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原标题：耀世测速娱乐
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我们平时跑高速，最常见的测速形式主要有3种，定点测速、区间测速和移动测速。都是用来测速的，其实还是有区别的。 ( I# T; h% i2 n( m: i
就好像土灶、煤气灶、电磁炉，当然都可以用来炒饭做菜，但用过的朋友就知道，使用的体验和用法真的还是不太一样。耀世
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) ]( L( f" n2 I 定点测速
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定点测速原理是什么0 S: t, u/ l9 ~) c$ \
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先说定点测速，有的地方也叫“单点测速”。
9 r) F) J+ N1 K' J- s; y: { 简单来说就是把测速设备，比如说雷达、激光测速、抓拍摄像头等等，固定龙门架或者路边上面，放在那边进行测速。
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不同的测速设备，工作原理也不太一样。拿我们常见的摄像头抓拍来说，一般是配合雷达测速仪一块用的。 / `% {$ Y8 g" x
有些车辆在经过的时候，测速雷达会先朝车辆方向发一个电磁波过去，电磁波不是反射回来吗？ 2 G/ B! f+ o8 h/ f8 p
这个时候和车辆速度成比例的雷达信号就接收到了，进行技术处理，就能得到目标车辆的瞬时速度了。 5 L- |6 u& A9 d& {- a4 q7 J J
检测到车辆超速，摄像头就进行「咔擦」抓拍，捕捉车辆的牌照信息。
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看到测速装置马上踩刹车能不能避免超速2 P1 A2 f$ |# S& B7 V' A
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既然是定点的，看到测速装置提前一脚刹车上去，不是速度就慢了？有没有用呢？ + A( i6 J% A+ \& |4 V, @
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如果是摄像头抓拍的，确实还是有点希望的，以前我们视频里面讲过的。
% m7 |: A4 ]- o8 K" n 测速摄像头的有效监控距离大概是60m左右，而我们人眼在250到270m的时候，是可以辨认出物体的大概轮廓的。
. D- ]' C3 D$ w, M7 e) l9 x 换句话说，如果老远的就看出来前面有个摄像头，这个时候及时「啪」一脚刹车的话，的确有一定的概率不会被抓拍到超速。
( r0 ~: p: z1 n" ]3 ^* M1 S 不过，刹车能够躲避测速，就算成功好了，后面的车子不一定反应得过来，很有可能是会被追尾的。 5 ~. ~# ?) B% M6 F
而且，现在的地图导航一般对定点测速也有提示的，我们稍微多注意一下，留心一下，提前控制一下车速。 ; _* U1 e/ A0 S# B3 }4 D5 t+ F
也没有必要等到「哦哟」摄像头，「啪」一脚下去，「bong」被追尾，没必要。
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% J4 d3 D2 L6 \ 区间测速# h2 o2 |" I4 b9 n9 r, K* H
第2就是我们讲的区间测速，有的地方，其实已经逐渐取消定点测速了，就怕我们应试型的开车，是吧？改为区间测速了。 & s1 V$ }' V" ]1 G5 s8 [
比如说山东省，从2020年10月1号起，全省高速路上的594处单点抓拍测速设备全部停止扣分、罚款功能，同时启用了132处区间测速。
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/ | L: s- T, b! n) G( |2 ]7 c 区间测速原理是什么
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" N& d) I4 I5 o& l" Y, P& o 啥意思、啥原理，听名字，它测的就是某一段区间内的速度。
$ s3 d0 l. N$ g 李淳、王广成等人发表在期刊《工业计量》上面有篇论文，《机动车区间测速监测系统检测的探讨》。
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里面这么说：区间测速反映的是汽车行驶在1个路段的2个或多个区间截面之间的平均速度。 / h1 R# p2 L; Q* f
有效地解决了单点测速的易躲避性，对危险路段车速控制起到了明显的作用。
9 N! m- i# u9 n$ l$ Y6 L 换句话说，这东西设计出来，其实就是为了弥补我们“逃票”，弥补单点测速不足的。
: v* C) D8 D: g0 R 就好像大学的时候上大课，老师就是上课点名，很多人点完名不就走了吗？ 7 ^2 t& r* G" b+ ]( C
所以后面老师就改成了区间点名，是不是？上课点一次，上课当中点一次，最后下课的时候再点一次，你们都在才算，差不多是这个意思。
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前半段快，后半段慢，能不能避免超速
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: v8 ~& N3 f: M 有的朋友这个时候又要开始抖机灵了：“前半段超速跑，后半段速度慢一点好了，或者干脆服务区休息个半小时出来，肯定不算超速了。”
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不太行得通的，区间测速也是有分段的，每个分段都有抓拍摄像头。如果被拍到，还是会算超速的，不要有侥幸心理。
5 }. f; \4 l5 y0 h( v 浙江省高速交警在答复网友疑问的时候，也提到过：区间测速“上岗”并不意味着其他测速系统“下岗”，固定测速、流动测速还是会和区间测速互为补充。
@3 P# x8 ^6 [ P4 h" x 网上有个说法：只要起点不要超速就好了，这样就不会被拍，后面就是终点超速被拍，由于没有2个点，也没有办法测出平均车速。
5 m+ o4 d' c: V P 其实没依据的，GA/T 959-2011《机动车区间测速技术规范》，里面是有明确要求的：区间测速起点和终点监控设备的车辆图像捕捉率大于等于95%。
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简单讲就是，起点的摄像头就必须能够拍到95%以上经过的车辆，才算合格。
/ w9 M6 ^9 V ?7 I* W! p 不存在说不超速就不会被拍到或者怎么样的情况，基本上每个车过去都是会被拍照片的。 $ j8 }$ M* r/ A2 y, U" a( l/ ^
移动测速
* ^% \+ l; Q5 E5 u& j3 q, } 最后要讲的，就是移动测速，也叫做“流动测速”。虽然叫做“移动测速”，但其实不是我们想象的那样。 2 R; d5 M) ]0 N$ A
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交警随便找了个路段，左右一看，像“埋地雷”一样的，就那边一丢，今天就在这边测速了，不带这么玩的。
* g* K$ @/ Z7 W4 A 首先，哪些路段要新增移动测速点，限速是多少，其实是要向社会公开的，一般在交警的官方账号或者地方报纸上都是会有通知的。
: Z' [8 Q8 \1 ~% G1 J/ p 其次，移动测速点也是需要提前放置提示标志的，说人话就是会告诉我们的，前方有测速点。
" y& o3 x7 ^6 F3 e. F' M" Y! N' _1 \ 公安部交通管理局2013年发布的《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》。
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里面有规定：使用移动测速设备，必须在来车方向距离测速点200m外设置提示标志，并且测速设备不得无故遮挡或者是掩盖。
2 x! ~. ?2 b- U' j& O9 E 所以说，也不存在为了创收，故意偷偷抓拍，年底冲量，搞超速的车子来罚款，不存在。
9 g* L* `' z8 N 3种测速方式的核心功能是差不多的4 u) Y4 o7 i3 }* A. \! z( O" m
总得来讲，定点测速、区间测速、移动测速的区别确实是有，但说到底核心功能差不多的，就是让我们别超速，好好开车，对不对？ / T4 l4 p ~/ `6 B1 {& H5 s* T+ r
只要我们正常速度行驶，管它是用什么抓拍的方式，都不用担心，是不是？
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4 x: K A$ M; `7 u+ U 道路千万条，安全第一条，平平安安到，它就叫“最快”，最慢的就是超速，第2天醒来看到了医院的天花板。这还算是运气好了，是不是？ 0 Y0 \) `; d5 C$ i( [: u) ]
为什么不小心超速了，也没有被拍5 O8 Y7 z( \3 I7 R: i
说到测速这个话题，后台不少朋友都在说：“自己有时候‘啪’开过去，‘咔咔’闪了2下，到后面查，好像一直短信也没发过来。”
; H' |/ S |! `5 h* D “好像也没有被罚到，那它拍我2下，闪我2下是什么意思啊？” ; @/ F' k3 v! Z# ?
除了超速行驶，其实开得很慢、低速行驶、龟速在路上面，其实更让人讨厌。 $ X; _& G3 p l) _( ?1 Z
明明是在最左边那条道，怎么就开个60、80的？我120都差点快撞上了，有没有什么办法可以治治他们的？当然，要合理、合法、合规。 # H8 z$ D5 X+ ?# O. O9 @/ ^' j3 }
相关的这些资料和话题，我都做成视频，给大家准备好了干货。
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关键词：高速
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那我这个公众号每天会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。返回搜狐，查看更多
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