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% W) w w& X- I6 V* V 原标题:耀世测速娱乐
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6 W! u4 M! u! K0 E9 S% J 我们平时跑高速,最常见的测速形式主要有3种,定点测速、区间测速和移动测速。都是用来测速的,其实还是有区别的。
, ?6 l4 Y: g" j: y: f3 Q" f 就好像土灶、煤气灶、电磁炉,当然都可以用来炒饭做菜,但用过的朋友就知道,使用的体验和用法真的还是不太一样。耀世
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(复制链接) 9 ?/ U9 `4 m3 U8 p& N1 e
定点测速7 t: [) I4 M, a8 p. m0 X
" `7 Y r+ W) C5 L! ]# e 定点测速原理是什么
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' S- [) s4 x3 i' v9 K 先说定点测速,有的地方也叫“单点测速”。 0 }8 h4 r2 \$ z# E3 u
简单来说就是把测速设备,比如说雷达、激光测速、抓拍摄像头等等,固定龙门架或者路边上面,放在那边进行测速。 6 x: A* [% j4 T
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不同的测速设备,工作原理也不太一样。拿我们常见的摄像头抓拍来说,一般是配合雷达测速仪一块用的。 - X; q+ F2 u* R" |& _1 s
有些车辆在经过的时候,测速雷达会先朝车辆方向发一个电磁波过去,电磁波不是反射回来吗? 7 G1 }& f" N* v; x* p5 [+ ]; B
这个时候和车辆速度成比例的雷达信号就接收到了,进行技术处理,就能得到目标车辆的瞬时速度了。 c+ M& Y* E8 p( O
检测到车辆超速,摄像头就进行「咔擦」抓拍,捕捉车辆的牌照信息。
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& u5 y$ T$ l* O$ P4 V 看到测速装置马上踩刹车能不能避免超速
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9 s+ x; }; [- C, a 既然是定点的,看到测速装置提前一脚刹车上去,不是速度就慢了?有没有用呢? & L+ q7 z; }- @
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如果是摄像头抓拍的,确实还是有点希望的,以前我们视频里面讲过的。
# q$ R; D! M+ T3 \ 测速摄像头的有效监控距离大概是60m左右,而我们人眼在250到270m的时候,是可以辨认出物体的大概轮廓的。
5 I" j/ _7 m' X8 a5 Z8 J 换句话说,如果老远的就看出来前面有个摄像头,这个时候及时「啪」一脚刹车的话,的确有一定的概率不会被抓拍到超速。 * f8 |) t" Q Q/ T
不过,刹车能够躲避测速,就算成功好了,后面的车子不一定反应得过来,很有可能是会被追尾的。 3 G; P) O# r/ c9 M" R
而且,现在的地图导航一般对定点测速也有提示的,我们稍微多注意一下,留心一下,提前控制一下车速。
* v4 o/ x. P1 c3 M+ D 也没有必要等到「哦哟」摄像头,「啪」一脚下去,「bong」被追尾,没必要。
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区间测速
" c# s& o* h9 ~9 b 第2就是我们讲的区间测速,有的地方,其实已经逐渐取消定点测速了,就怕我们应试型的开车,是吧?改为区间测速了。 1 [9 ]2 v) I! R/ ~' l' M: G i. @# Z% }
比如说山东省,从2020年10月1号起,全省高速路上的594处单点抓拍测速设备全部停止扣分、罚款功能,同时启用了132处区间测速。
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6 k/ w! w- Q: Y$ O$ ~ 区间测速原理是什么8 `0 m z5 q' L! n. ?
* @6 u+ j1 g: V9 n$ C/ b 啥意思、啥原理,听名字,它测的就是某一段区间内的速度。
" R& N: U: ]* Q3 D9 ] 李淳、王广成等人发表在期刊《工业计量》上面有篇论文,《机动车区间测速监测系统检测的探讨》。 7 h! s' [- z2 t
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里面这么说:区间测速反映的是汽车行驶在1个路段的2个或多个区间截面之间的平均速度。
8 u8 V% `* i- ~; G6 x 有效地解决了单点测速的易躲避性,对危险路段车速控制起到了明显的作用。
6 c1 Y/ `$ r+ Z+ U% J7 V 换句话说,这东西设计出来,其实就是为了弥补我们“逃票”,弥补单点测速不足的。
6 B* R# J' o% \ E7 j 就好像大学的时候上大课,老师就是上课点名,很多人点完名不就走了吗? 4 B1 ~ p# y2 g% O' w3 e+ d7 _
所以后面老师就改成了区间点名,是不是?上课点一次,上课当中点一次,最后下课的时候再点一次,你们都在才算,差不多是这个意思。 $ e, e, I; r+ x7 T/ O
6 F! }# \! Z) } 前半段快,后半段慢,能不能避免超速5 |/ Y% G# m+ K0 V
' M% F& v; u& B" W 有的朋友这个时候又要开始抖机灵了:“前半段超速跑,后半段速度慢一点好了,或者干脆服务区休息个半小时出来,肯定不算超速了。”
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1 `$ P1 E/ Y6 C8 b' X) W 不太行得通的,区间测速也是有分段的,每个分段都有抓拍摄像头。如果被拍到,还是会算超速的,不要有侥幸心理。
0 C) j/ [# X i1 p 浙江省高速交警在答复网友疑问的时候,也提到过:区间测速“上岗”并不意味着其他测速系统“下岗”,固定测速、流动测速还是会和区间测速互为补充。 8 [8 @ m5 o$ i( i9 {0 p7 s) p
网上有个说法:只要起点不要超速就好了,这样就不会被拍,后面就是终点超速被拍,由于没有2个点,也没有办法测出平均车速。 8 e2 P/ X' z( c* j- i
其实没依据的,GA/T 959-2011《机动车区间测速技术规范》,里面是有明确要求的:区间测速起点和终点监控设备的车辆图像捕捉率大于等于95%。 9 s" ]3 C; c) k% b0 u

2 E- g5 G7 S- e" V0 u5 V) B 简单讲就是,起点的摄像头就必须能够拍到95%以上经过的车辆,才算合格。
8 ?, n; ~7 I0 p0 u6 ? 不存在说不超速就不会被拍到或者怎么样的情况,基本上每个车过去都是会被拍照片的。
: u$ W' k/ m/ k { 移动测速4 y) k& O) b9 s" p7 r
最后要讲的,就是移动测速,也叫做“流动测速”。虽然叫做“移动测速”,但其实不是我们想象的那样。 # l: g+ h4 i5 I6 |

4 h) a5 [/ x% Y9 k- E2 @7 J 交警随便找了个路段,左右一看,像“埋地雷”一样的,就那边一丢,今天就在这边测速了,不带这么玩的。
' g' ?5 W' s6 q6 X5 }; B6 S 首先,哪些路段要新增移动测速点,限速是多少,其实是要向社会公开的,一般在交警的官方账号或者地方报纸上都是会有通知的。
2 p6 }$ V+ v8 d$ c8 y 其次,移动测速点也是需要提前放置提示标志的,说人话就是会告诉我们的,前方有测速点。 ; J4 H/ a. K9 A( d! q! @8 O; ~
公安部交通管理局2013年发布的《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》。
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里面有规定:使用移动测速设备,必须在来车方向距离测速点200m外设置提示标志,并且测速设备不得无故遮挡或者是掩盖。 0 U* C- g$ m0 q5 B# M3 b( k3 @. [6 c% p. Q
所以说,也不存在为了创收,故意偷偷抓拍,年底冲量,搞超速的车子来罚款,不存在。
$ D! d9 |! x0 O6 z% r" F) j& y 3种测速方式的核心功能是差不多的: Z& z2 l' k& f! D+ z+ f! n, B
总得来讲,定点测速、区间测速、移动测速的区别确实是有,但说到底核心功能差不多的,就是让我们别超速,好好开车,对不对? + s( o6 x: r) H# f
只要我们正常速度行驶,管它是用什么抓拍的方式,都不用担心,是不是? & \; h9 M& m* W. Q& {
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道路千万条,安全第一条,平平安安到,它就叫“最快”,最慢的就是超速,第2天醒来看到了医院的天花板。这还算是运气好了,是不是?
3 O* i9 {4 g3 j( ^ 为什么不小心超速了,也没有被拍. c" G* V3 ?1 u3 o2 s: `- ?1 D) [
说到测速这个话题,后台不少朋友都在说:“自己有时候‘啪’开过去,‘咔咔’闪了2下,到后面查,好像一直短信也没发过来。” + m @5 l% n! F: u* P+ D1 Q
“好像也没有被罚到,那它拍我2下,闪我2下是什么意思啊?” 6 \% s" ^; @% u5 V5 f5 Z, ~
除了超速行驶,其实开得很慢、低速行驶、龟速在路上面,其实更让人讨厌。 1 E* R6 Q7 b8 t% g
明明是在最左边那条道,怎么就开个60、80的?我120都差点快撞上了,有没有什么办法可以治治他们的?当然,要合理、合法、合规。 & y/ |1 W& o9 d* C: s' ^
相关的这些资料和话题,我都做成视频,给大家准备好了干货。
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关键词:高速
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