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F Y* l1 ?4 G Q 2、山妖(TROLL)南极研究基地 4 B- Y* }5 Z Z6 b8 L
第一波横越东南极洲的考察小组从山妖(TROLL)南极研究基地出发。 3、行进途中 $ B: U+ a5 t& q% d2 d1 _
" D+ }1 c! T5 y3 |% Y& P 在2007年11月20日,代号为“快速”的车辆前往位置1。考察小组在这里停了将近二天,安装雷达天线,更换无人机上的电池,并采集冰核样本。 4、考察车队
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+ m. {" T1 I( ]8 _ `# Y8 ]横越东南极洲的车队接近南极高原中心的备用高原站。 5、冬季营地 ' y8 o/ G9 u; ^6 c3 D5 W8 E
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这里就是他们命名的冬季营地。 6、防冻 . q! R% n; W0 e2 c5 \/ K
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为了避免在南极冬季被雪堆埋葬,这辆“切努克”车辆被放在空燃油桶上面,以备在冬季营地过冬。该考察小组和南极的气象学家商定如何最好地停靠和保护设备、雪橇和模块。 7、到达南极
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精疲力竭的考察队员于2008年1月21日到达南极。在他们抵达南极后,挪威总理对他们的成绩和气候研究贡献表示祝贺。 8、麦克默多站
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麦克默多站是所有南极考察站中规模最大的一个,由美国于1956年建在罗斯岛上的哈特角半岛阿赖弗尔高地,有各类建筑200多栋,包括10多座三层高的楼房。第二次考察的一支分队先在麦克默多站测试设备,之后和第一支分队在南极会合。
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& ]0 {+ d5 n3 C8 p/ V 9、激光 考察队员使用的激光装备能探测冰中的深层裂缝,这些裂缝对考察小组构成了潜在危险。此图为两名考察队员在检查拖在一辆车后的激光装备。 & L+ ]3 g2 B+ H5 _' K
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10、履带式移动车 巨大雪橇和车辆点缀了南极行程。这是名叫“抱怨者”的履带式移动车,是最大的移动车。(元元) # X" f z. {. B: f ^8 I' y; T( W+ D+ L
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