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, _! b$ z1 C8 N& f 2、山妖(TROLL)南极研究基地
4 ~ x* |. {* @+ i# T第一波横越东南极洲的考察小组从山妖(TROLL)南极研究基地出发。 3、行进途中
; f: }/ y& r2 E5 t% @0 P+ M
, W: m8 |5 x' N: ]6 z. b 在2007年11月20日，代号为“快速”的车辆前往位置1。考察小组在这里停了将近二天，安装雷达天线，更换无人机上的电池，并采集冰核样本。 4、考察车队 7 ? f% K3 J' A/ S9 C
2 |% I% t' |* {% x/ Y |) V; y横越东南极洲的车队接近南极高原中心的备用高原站。 5、冬季营地
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这里就是他们命名的冬季营地。 6、防冻 1 |) d+ }* T, D& o* f2 y
$ l/ x2 a: j6 Q+ w0 M. G 为了避免在南极冬季被雪堆埋葬，这辆“切努克”车辆被放在空燃油桶上面，以备在冬季营地过冬。该考察小组和南极的气象学家商定如何最好地停靠和保护设备、雪橇和模块。 7、到达南极 % A7 Y( w4 v$ P$ r7 p( m0 [7 o8 W* q
& Q/ N' p7 n: e9 R) S3 Z* c$ ?7 V 精疲力竭的考察队员于2008年1月21日到达南极。在他们抵达南极后，挪威总理对他们的成绩和气候研究贡献表示祝贺。 8、麦克默多站 6 w* o, h& X: F K
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\. L9 C5 P- S) d/ E6 B! M 麦克默多站是所有南极考察站中规模最大的一个，由美国于1956年建在罗斯岛上的哈特角半岛阿赖弗尔高地，有各类建筑200多栋，包括10多座三层高的楼房。第二次考察的一支分队先在麦克默多站测试设备，之后和第一支分队在南极会合。+ F5 M3 N5 ]5 {
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5 d& p" Z2 {5 S0 w0 k 9、激光 考察队员使用的激光装备能探测冰中的深层裂缝，这些裂缝对考察小组构成了潜在危险。此图为两名考察队员在检查拖在一辆车后的激光装备。
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$ m( D7 ^2 ?# g% _ d. @+ G 10、履带式移动车 巨大雪橇和车辆点缀了南极行程。这是名叫“抱怨者”的履带式移动车，是最大的移动车。（元元） h! n0 d. d; s u% z
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