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) U" h+ F( U6 j2023年7月4日
) A# G- j6 s p" ~% w* w/ f" K《沪舟通道工程可行性研究报告9 m5 C& Z: Y. F2 ^# W
咨询招标公告》发布: m/ B( O/ C6 r0 t" D% L- V( p
上海至舟山跨海大通道项目
8 j2 A# o g! I3 o# x可行性研究工作正稳步推进中
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+ U/ s6 T; g [7 k沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。
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; O7 n( G# ]4 O7 D: q0 ~' l根据前期研究方案：/ s: {9 J5 s0 s9 z6 r! Y* P1 \; y: _
沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。9 b! D4 F7 @# ?/ B. m
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其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。- V8 B- s+ D) y2 L3 l3 t8 a
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铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。
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, |6 C2 k& H) W- a, F Q* g△沪舟通道规划方案示意图6 {8 r4 {( k. f
据舟山发改委消息
4 W( Y# m6 {1 T途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。
. t& H9 |, x1 L* ~沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。% i: J3 |( Q; A8 u
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) s( i% Q5 E9 B* _△东海大桥6 z9 L9 Z" p: N: m4 R1 t
沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。) b3 P$ X* M1 b" U
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! Q1 I& E- W+ k5 O% z) ^信息来源：无限舟山；铁路建设规划。4 n$ I( Z' X' }! D2 P# R+ {+ G
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