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2023年7月4日% X+ L0 @( M7 u0 f, g! n) u; T( T, b
《沪舟通道工程可行性研究报告6 l' D# {7 x' N% Q k
咨询招标公告》发布
; p8 i9 U7 N7 @/ b上海至舟山跨海大通道项目6 X/ @, a* `: X% [' ~
可行性研究工作正稳步推进中% S' `( O7 y6 ^0 U6 W: B
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1 T8 D0 \1 y8 r" [) _* ~3 ~沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。
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& \# ?: T, v7 s根据前期研究方案：+ G$ J6 Z u: v% n
沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。8 @. e0 V! A8 P2 @2 V' }
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' C+ ~/ ^& N% b* R其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。
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6 _! S& ?- \: E, C# d& A2 z铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。2 z/ t& l _/ ~" k- R$ e
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△沪舟通道规划方案示意图9 ]- F8 b- y& Y5 @: U
据舟山发改委消息
2 _: `! v/ g6 p" ]4 C途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。9 r* }8 I- z6 D- N! F- O
沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。7 F4 J9 r# V. ^8 q$ n) q3 `
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# Q4 F' y. z- [4 K6 H! B3 Q△东海大桥
1 e3 D4 i$ L, A8 {沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。
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2 f& C( A; y% ]3 C0 v信息来源：无限舟山；铁路建设规划。- a* V& v4 y+ c/ T9 J0 y
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