|
, v, l! q, Q/ I( J- T
科学考察船
9 p$ M% L. `( d2 g5 Y 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。 8 I0 P9 g! k# Q F9 z6 u' U
) _! y7 o+ E' G8 n* ? 从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大
- j0 U' | X" z! f% {+ v 下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ 8 ^* |9 B8 f! \
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
2 C; Q; Q* X4 p0 `/ E % q4 B& V6 ^5 u( f7 X- o) F
建成日期：2014年01月投入使用。
' R) X6 R7 P' B 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
- J8 f$ K' X, ^, `9 d+ Y 船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。 ! T+ r" ?0 {/ }: v) |6 H+ m
造价金额：约2亿美元 " p% ~, d) u$ I6 v2 h: i) z- S0 A
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
, Q( f w& o% b) s+ J- U* n . ]9 x5 z- v o/ Q/ X
建成日期：2020年01月投入使用。
! g$ X- q p2 A8 v' W2 X) V 科考范围：南极和北极地区。
+ z6 X3 A6 |9 T4 E% u% W0 T 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
* _# I' P( m, s: e 造价金额：约2.88亿美元 . i' @3 G, d8 o9 }, R9 P3 Q- B1 m, _
03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
! x" P8 `9 s& Q- p% ?5 i. I
- ` M0 n$ A# A% {# \% i 建成日期：2020年交付。
* W' }5 F! s/ V' k' M S 科考范围：北海和波罗的海。 5 d% [4 M; p! k) i& ?; T
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。
) V6 C& L- |4 l5 p 04.中国“雪龙2”号极地破冰船! s2 x3 h1 V& p; v9 P, s% t
5 ]0 R6 z% K/ e 建成日期：2019年07月交付使用。 : ?: c. S7 p+ ?
科考范围：极地地区。
$ v E! Y* K& ^1 W0 i1 X 船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。
% X7 o# j7 ~4 l7 k9 T0 { 05.中国“嘉庚”号科学考察船
- ^% P6 D& o6 @6 u! Y2 p+ `
5 t3 O8 r1 _, l7 |& e1 B; N 建成日期：2017年3月交付使用。
0 `" y2 b& M' B) i- A. |- x. i9 A 科考范围：极地地区。 % R, a$ T: }, t4 |% ~: I/ [+ G# _
船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。
1 f1 G/ N: }4 S8 t
! G9 e; l# F& H3 {, E5 ~, d: X& j4 B0 N1 B; i, C
) s! N: k2 j2 J& e+ H
( g0 M! f5 m& }
| 
