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0 e' B( k2 N4 k: c( G3 b 科学考察船
. |8 a) m7 m# V/ |/ p* ? 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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5 `( Y9 J/ p" P& K s" j% h0 ` 从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大
9 ?" Y! U# d+ O, n( x0 | ^3 X0 Z 下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ & M. [9 `+ ~6 F
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船& R, v5 Z- m6 |& x: i# t! z0 {
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建成日期：2014年01月投入使用。
% v1 W( d5 ^& c" c 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 $ K3 A- R6 B( v8 C# T# n' @
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。 ' `% b! L; N% j% a; m( C S
造价金额：约2亿美元 , g0 y) I) u8 K
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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建成日期：2020年01月投入使用。 ) j5 S2 j+ Q4 Q& F
科考范围：南极和北极地区。 8 Z/ }* a/ C9 @. U" r
船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。 : v6 m8 W& I) b, Z9 i; k
造价金额：约2.88亿美元 # _0 d @& K* P! T/ q) `2 J8 T
03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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; }' E8 V4 A+ @; o- c 建成日期：2020年交付。
; J& L# p: i% S2 V7 b' N 科考范围：北海和波罗的海。
; I2 \, U l2 b* E% X4 n$ N9 @ 船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 4 q' ^, V0 l/ k7 E4 H6 J
04.中国“雪龙2”号极地破冰船9 c! t# _: h) t
" N n( O& V) W4 p0 X4 ^( i; D 建成日期：2019年07月交付使用。 % K$ s+ v3 R+ C. o) K1 m
科考范围：极地地区。
3 Y$ D8 S* Y- M: Q- Q5 M" U 船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。
7 @8 Q" C. W) I! @9 d 05.中国“嘉庚”号科学考察船: B0 f ?1 h4 x6 ~. c
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建成日期：2017年3月交付使用。 6 R8 L O2 [4 G- w
科考范围：极地地区。
7 a# G8 O" i7 ^+ S1 F4 K 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。
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