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' }1 ]9 B9 ] v8 N+ } 科学考察船
, t' ~- Q# j' z, P 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。 ' V: o+ _0 N7 F5 _* z0 e! e* i
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 5 R) ^- I) q, S* C$ z1 h* |8 \
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~
- R# A0 q6 K, t$ d5 N5 |, C2 N 01.美国“Sikuliaq”号极地科考船) J0 R8 g- @5 w9 w& n
: R+ y( ^: v% M7 N+ e 建成日期：2014年01月投入使用。 9 W$ Z: ^ u( Y9 ], F
科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
1 c' E- m0 O9 W! i7 v; q 船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
* s$ ~' X: {, C- R6 B 造价金额：约2亿美元
7 X2 N1 T3 u, z! G( H: B2 D 02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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% \: d8 `* R g 建成日期：2020年01月投入使用。
) n7 v2 v4 Z8 \2 Z. |4 O 科考范围：南极和北极地区。
* _: e' |, k; s 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
! d+ |8 J, b7 g2 X; j 造价金额：约2.88亿美元 ) j% T I F; X! O( {% z
03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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+ L! E9 }! T. i3 C 建成日期：2020年交付。 0 ]" m% V: V" m5 u" f' T
科考范围：北海和波罗的海。
5 p$ X4 R! ^, {& H1 w- ]- C 船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。
' ^! z4 x3 i R2 x 04.中国“雪龙2”号极地破冰船1 @1 p7 O! b* X" Q) F
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建成日期：2019年07月交付使用。
: p# e' }* {' M% c% Y 科考范围：极地地区。
+ u y9 |% D7 K6 g3 n J 船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。
: v0 {0 W S/ N0 q6 i% w4 t 05.中国“嘉庚”号科学考察船4 q! O# |- a! F. b4 u# W: y; k
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建成日期：2017年3月交付使用。 8 U+ t; ~- m- H' B3 x; S
科考范围：极地地区。 W( J/ k. ^* l. f: E5 t3 h
船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 5 w# B- T$ w% g3 f" v
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