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, O) Q0 y* f3 r% \/ j 《船舶原理》 & \* c. p! ~, n V
一、适用专业 4 J/ d0 W8 {, N
船舶与海洋工程
* k, L# ]9 R4 Y" f+ g& ?& { 二、考试内容
6 E5 x$ d+ |" G) u. }5 u, Q5 k( t 1、船舶原理的基本概念
8 K* M+ x; C2 G/ S 船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。 % L4 |2 }8 e% G R) D
2、船舶静稳性 2 b& s4 P# l: d
稳性的一般概念,初稳性公式的建立及应用,重物移动、增减对稳性的影响,自由液面及悬挂重量对稳性的影响,浮态及初稳性计算,倾斜试验方法,稳性曲线的计算及其特性。 ( `4 x z1 z; J) c$ K
3、船舶动稳性 $ H6 j& P3 ^" r2 V3 ^$ @3 T
动稳性概念,稳性衡准,稳性衡准原则。
V+ b- M4 o A) Q1 x0 f! }# K 4、船舶阻力的基本概念
# e7 i1 ~9 T* i+ n3 G 船舶阻力分类,阻力产生机理、特性,曲度、粗糙度影响,附体阻力的特点及确定方法。
+ z, \- Q c" ]6 z& Q& C0 I8 l 5、船舶阻力的确定方法 1 |1 [% P- J' o6 B
船模阻力试验方法,阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法),阻力近似计算的概念及方法,艾尔法、海军系数法等。
2 Y- E4 B3 {! F 6、船型对阻力的影响
! B2 o3 T5 y; ^) V 船型变化及船型参数,主尺度及船型系数的影响,横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。
5 ]$ f J1 H: s( O5 f 7、浅水阻力特性 & K+ F8 \9 `: E. o
浅水影响的特点,浅水阻力计算方法,浅窄航道对船舶阻力的影响。
8 T# V" S7 [# W: {7 ]# F$ O 8、高速船船型及特性 ( l5 B4 H8 w; d
航态和高速船的种类,高速排水型船的船型及其阻力性能。
" w6 U$ D, A' A( \$ ~! [ 9、船舶推进器一般概念 d+ B1 P% u4 ?5 @$ ?" ]2 Z
推进器的种类、传送效率及推进效率,螺旋桨几何特性。
1 j6 X; i& M, m; h9 p' a q3 z) }) K 10、螺旋桨基础理论及水动力特性 ( {8 R- w9 Z; _9 Y; O M: R5 X
理想推进器及理想螺旋桨理论,效率表达式,作用在桨叶上的力和力矩。 # a# J8 `9 M# ]- g& ?1 `& Y
11、螺旋桨与船体的相互作用
- E9 G/ t, u/ Q9 i. y0 `) D 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法,推进效率的分解及提高推进效率的措施。 $ w* u9 k- O6 R$ `/ c* _+ `/ b
12、螺旋桨空泡问题
* S6 z+ ~! H0 Q 空泡成因、条件,空泡现象及影响因素,避免和延缓空泡产生的措施,桨模空泡试验方法,空泡校核。
0 H) V& L/ _# C; n/ v$ O3 B 13、螺旋桨强度
* ]. j) n) I' J, |3 s% v 规范校核法,分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布,螺距修正。 # }& Z' Y3 Q- ?6 D; ^" b- n: @
14、螺旋桨图谱设计方法
' s# U: K" p% e 设计问题分类;常用设计图谱及应用,初步设计与终结设计方法,设计考虑因素。 ' ^# j; B2 U8 m9 k
15、船桨机平衡配合 9 }: `/ |/ y u& z) D7 L! q+ D
船、桨、机特性曲线,有效推力计算,螺旋桨设计工况点的讨论。
3 |) |: B6 |) U8 ]9 Z3 b/ T 16、船舶操纵运动
$ e3 n- Z* z0 ^& g3 M 航向稳定性和回转性概念,船型对航向稳定性与回转性的影响,船舶对操舵的运动相应,操纵性指数K、T值的意义。
+ \& @* S* {# I2 Q 17、船舶在波浪上运动
8 h6 [; v; N6 ^( n6 f2 N4 i4 q 船舶在波浪上的6自由度运动,船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。 3 B% L1 _! o8 l" G
三、推荐书目:
) k' F- c* r7 q2 f& a- E S 盛振邦,刘应中主编,《船舶原理》(上)、(下),上海交通大学出版社,2003 7 s2 f" C: R8 y, y3 s& @1 x
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