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$ p- n8 a: A, s# ^+ c6 c! A R 船舶与海洋工程属一级学科,全国高校共 13 所具有“博士授权”,其中12所参评了第四论学科评估,部分具有“硕士授权”的高校参加了本轮学科评估,共计18所参评高校,其中12所获得学科评估等级(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。 7 I+ N2 E. O+ g' u- n" L ^3 Q
设有船舶与海洋工程、海洋工程与技术、海洋资源开发技术等专业。
2 u+ U `7 ~$ G6 x8 o 船舶与海洋工程专业最强校当属上海交通大学,在其官网上豁然写有“全国排名一直位居第一,历史最悠久的船舶与海洋工程专业”。设有船舶与海洋工程-数学与应用数学双学士学位、船舶与海洋工程、轮机工程、交通运输(国际航运)等4个培养方向,读者可以自行进上海交通大学官网浏览其具体学科方向、培养方案等。 0 ?: u/ D: \- P m5 @" @2 {' H
2 s$ j# j* e3 D% s! h' i1 @/ d; @ 一、评估等级
6 Z& W" X& k0 d 1、2所大学获得A+等级,分别是哈尔滨工程大学和上海交通大学,无A和A-等级高校,海军工程大学获得B+学科等级。 : d b4 R, G& @
2、参考本文列表了解全部12所大学的学科评估等级。 ! ]4 v1 }; f' M! ?& ^# N. \! i
二、就业前景
! v9 x8 X0 t* u' z/ h; |/ o, X 1、就业方向: 6 M# i! n- z) s1 a" Y
1.1、船舶制造;
. o# M) G5 q2 ]" U4 D 1.2、海洋工程即海上钻井平台; $ `9 p) D& x+ w R% a3 h, E. m
1.3、海洋管理即海洋资源、海洋药物、海洋生态方面或环境保护方面的工作;
9 _3 z- R8 \( ~: E 1.4、科研院所、高校从事研究和教学; $ p" n c1 n' p8 \
1.5、从军,加入海军舰队。近年来中国军事的海洋吨位突飞猛进,目前居全球第二位,仅次于美国,是保卫国家安全和海洋权益的重要利器。
: g0 P' m% X5 f# o 相对而言,海洋工程比船舶运输业在船上工作时间少一些,海洋工程的就业好一些。
4 V; [: q U' N f4 y+ v 2、就业岗位 6 K' O, _7 o6 F
2.1、从业岗位科研研所的研究人员
2 }' ` O- v$ e 2.2、设计机构或造船厂的船舶设计师、督工工程师、工艺制造工程师等 ) z5 a" ^/ G2 ]0 n) p
三、学习课程
' [6 @5 |7 [3 s0 u3 x 不同大学会不同的侧重点,因此具体课程以相关院校的专业培养方案为准,下面以上海交通大学为例列举主要课程。 ! _5 d' W, g5 Z2 P* I
1、船舶与海洋工程方向
- l. w1 ?$ Z5 g 1.1、基础类必修课程包括线性代数、程序设计思想与方法(C++)、大学化学、工程学导论、电路理论、概率统计、数理方法、理论力学、材料力学和船舶与海洋工程导论课程。还有数学、物理和计算机必须选修的学分要求。 . o8 L% I1 ]5 a1 Z6 G& _8 E0 y
1.2、必修核心课程包括船舶流体力学、船舶原理、船舶结构力学、船舶动力系统、船舶设计原理等 5 N$ Y8 C- O+ D, u& Z* r( V. D3 x; s
2、船舶与海洋工程专业(轮机工程方向)
, Q# U) O7 G9 e' I 2.1、基础类教育必修课程包括线性代数、程序设计思想与方法(C++)、大学化学、工程学导论、电路理论、概率统计、数理方法、理论力学、材料力学和船舶与海洋工程导论课程。 4 }% i* v4 H; [
2.2、轮机工程方向专业必修核心课程包括流体力学、工程热力学、传热学、船舶原理与结构、船舶主机、热工测试技术、船舶动力装置及轮机自动化等课程。
/ M; ^8 l" p9 {: k( V2 ]( P3 d# N! ? 3、交通运输(国际航运)方向 2 p5 W$ Z$ r( q7 {* H9 k
3.1、基础必修课程包括程序设计思想与方法(C++)、线性代数(B 类)、工程学导论、大学化学、基本电路理论、理论力学、数理方法、概率统计、材料力学、交通运输专业导论、系统工程、运筹学(B 类)、国际贸易实务、自动控制原理、工程经济学等 9 T3 z" M( H6 `1 u" i U( f
3.2、专业必修课程包括船体构造与制图、交通工程基础、航运经济与市场理论、物流理论与供应链、预测与决策、计算机辅助船舶设计、交通运输系统规划。
. Q8 g& t% _1 u' e3 [- q* _9 m4 Y 【注意】该专业对外语要求较高,比如英语和德语 ; y0 C! B; u: D' x0 r. i
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学科教学能力评估等级
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