收藏本站 劰载中...网站公告 | 吾爱海洋论坛交流QQ群:835383472

深海科考船 -深海探秘

[复制链接]
7 J$ Z6 n2 ?. s9 P

现今我国有蛟龙入海,神舟飞天

# p1 \# F8 B' `

但这还远远不够,而就在近日,据光明网称,

" t$ K+ L: ?3 D: x, A

我国自主设计建设的首艘面向深海万米钻探的超深水科考船——大洋钻探船,18日在广州市南沙区实现主船体贯通,这标志着我国深海探测领域重大装备建设迈出关键一步。

9 e I* N: c& w p; d
+ ?7 ?! O* c! M( c8 U

它的设计和建造,一并的解决了地球深部重大资源环境科学问题这艘船是‬由中船集团第七〇八研究所设计,中船黄埔文冲船舶有限公司建造。

" u1 a) g3 P; m1 n* j) p7 |; z

据了解,这艘大洋钻探船设计排水量达4.2万吨,并具备全球海域无限航区作业能力,以及海域超过10000米的钻探能力。

" p9 N7 W2 k" T
5 Q2 O) {- a% k7 h8 T7 U% q

大洋钻探船万米超深水,实现了历史性的跨越?

) C, O3 J% U) n. d2 ]

首先大洋钻探船有着两大工作模式:

6 W. w6 l0 d+ C' ~2 C

一是油气钻探;

$ ^* T& N6 D1 _1 l. M. B

二是大洋科学钻探。

& g2 r, ?7 r! x& _

说到油气钻探,这不仅让我想到了,我国乃至全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”。

) _9 t3 s! c4 u4 o5 p8 `

总重量超5万吨,总高度达120米,相当于40层楼那么‬高,最大排水量可‬达11万吨,相当于3艘中型航母。

) R5 A1 q. @/ B1 \% T+ ]

自它正式投产以来,就取得了一项又一项的新成就。它的成功更是标志着我国海洋石油勘探开发能力已经实现了从300米深水向1500米超深水的历史性跨越。

, |9 v! y' W! I+ k
7 ]3 ^/ ^& A% O8 }7 t

除此之外,它还兼具隔水管和无隔水管钻探作业方式。

# x$ y+ q% A+ J% h% h4 R

那么,这两者有何区别呢?

4 I# @! f: |/ m6 H: y/ X. n

实际上,隔水管钻探作业与无隔水管钻探作业就多了一个“管子”,那么这根隔水管到底有什么作用呢?

5 {0 Z0 N0 m& b' u0 {

钻井隔水管,可以说是整个海洋钻井装备中又重要而又薄弱的环节。其作用就是隔离海水, 支撑各种控制管线

( ?6 c3 R0 n8 x( J7 ] u6 }
P" N3 Z8 k0 y0 m2 o

其实我们从图片上来看很简单,但是由于海洋环境载荷与作业过程的复杂性、分析方法的不确定性等,使得隔水管成为海洋石油装备开发的难点与重点。

( {5 o9 \1 f) x' k C* w, |1 [) |' N

值得一提的是,即便有了全液压钻探无隔水管,也会开发了海上顶部双驱动联动隔水管钻探取心技术

& n! Q' t& r" {

其目的是:为了‬解决海上特殊地层取心困难等‬问题。

$ |+ }+ J! {7 M. H3 _. W l

例如:我国南海海域分布着大量礁灰岩地层,这种地层具有原生孔隙大、压缩性强、容易变形等特点,如果我们对它进行钻探的话,就会出现埋钻等现象。而为了解决这一个问题,我们采用了隔水管钻探作业。

* u4 c d' n3 G7 {
5 m8 v' m5 H$ p

就这么说吧,这次的大洋钻探船让我们再一次的热血沸腾,因为它正在迈向万米超深水的历史性跨越。

2 l* z8 l9 u* [7 _ w% D% H' b

这对我们国家来说不仅仅是一个新的开始,更是能够带动我国造船等工业发展,并填补了我国超深水钻探关键技术的空白。

]8 s: e/ \+ B- ^

我国从百米到千米,再到万米的钻探技术,每一次叩开超深水海能源大门,就会有更多的能源,从海底不断地开采出来,最终造福人类。

2 Q2 z% B/ g4 x3 N$ z/ s4 @
) h) t( ~7 [- Y8 n8 M4 _

但挺进深海,谈何容易?

! S1 O6 j8 Y; j) e6 T& _

因为每增加10米,水下的设备就要多承受一个大气压的水压。海水的温度就更不用说了,300-500米的海水温度就达到了5-10度。

3 p- R3 _, \( u" ?5 q( c4 b

当然在地层里的温度又不一样,可以达到200度,也就意味着我们还要面临着巨大的温差,这也是我们需要攻克的难题。

0 [4 j9 u, f u& z8 E% I7 ]

虽说我们已经向“万米超深水”进军了,在这当中我们不仅要面临深海的挑战,也要面临着技术的挑战。更何况我们在这方面起步较晚,但好在我们从来没有放弃过。

$ p |" K7 H! a+ o
7 I; @( Y* @6 K. P

说实话,在当时我国的条件的确有限。因为相对于国外的钻探技术来看,我国远远要比他们落后。但自从知道海洋中蕴藏着巨大的能源,各国都在争先恐后地钻研技术,当然我们国家也不例外。

: `, T# _% L/ Q8 F q( |

我国为了开发海洋,研发了‬首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油981”,也‬是世界上首次按照南海恶劣海况设计的,能抵御200年一遇的台风。

* ? t1 I7 X& q) }2 u- k' I8 O

标志着我国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。但这对于我们来说远远不够,就这么说吧,人类现今对于海洋开发进程只有5%。因此,在这当中,还有更多的能源等待我们开发。

, A7 \2 C) v' b5 I$ b
; R3 y9 {! b' O3 [$ W

可以说‬,人们对自然的向往从来都‬没有尽头怀揣“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”的志向。现如今我们不仅要实现“飞入”太空,更是要“潜入”海底。

) H( J: n( V" M2 S6 M" u

但进入深海,远没有我们想象中的那么容易,哪怕我们已经可以开采到了部分能源,但我们对它的了解只有一星半点。

8 `5 q* e! G9 z3 @( {4 {& f

当然,我们要考虑的不仅仅是深入海洋那么简单,首先还得要攻克技术,同时也要考虑在不破坏海洋生物系统的情况下进入深海。

4 E: ?1 ?7 x# q8 b2 d6 e
/ Z M8 k! T8 D. B$ L

中国的深海钻探之路

0 {$ r, s% p9 `" J ]: x4 q

在深海钻探技术上,我国已发展了十多年,并实现了从跟跑到并跑,再到领跑。尤其是我国自主设计的首艘面向深海万米的超深水科考船,处于国际领先水平

1 D6 X9 u* ]) i* w- s& D# Y8 t

从2021年11月30日开工建造经过一年的时间已经完成了主船体结构制作、搭载,实现贯通,后续也会开展码头实验等工作。预计将在2024年全面建成。

; ]+ J- s$ }& n5 W# J. W3 m

一旦建成之后,将会承担我国重大的科研项目,并为我国带来更多的能源需求。其实我们从科学的角度来看的话,各个国家发展深海钻探的技术,是为了让人类了解更多的海洋奥秘。

' O0 M7 `9 |6 p5 {# Z) @, d+ F
0 B0 T, X& i; P( ]- v8 b

并且根据现代科学研究表明:

/ s) `( h/ [, X: w& g; r

最早的生命起源于海洋,海洋是探索生命进化的重要场所,也可以说是我们人类“生命的摇篮”,并且在这当中有很多丰富的资源。

7 \( [2 \- d1 M9 q/ C; D% |

说到大洋探测计划,现在已经将近有30多个国家都参加了,而我国早在1998年就已经加入了该计划中,目前研究团队的实力已经越来越强大了。

* g I1 p x9 a# g: ], {
& F/ l; m. Y$ f2 p

除此之外,在2011年,我国还制定了“南海深部计划”。南海作为全球最大的边缘海,也是我国最主要的深海区,现已在海底已探明了诸多的石油资源。

( G) }1 o8 Q% ~6 [ ^

这对我们国家来说是非常珍贵的储备能源之一,一旦开采出来将会最大限度地保证我国能源供应的安全。

$ ~! T6 R5 b! y3 S; i! a

我们始终要记得“买不如造”!

$ ~; D$ r) j5 J8 W) p) ^- y

因为只有这样才能保证我国的能源安全。

8 B6 {1 B B4 q, u 5 c; j& i7 R) Z2 f/ `% L3 H5 K. p8 j 0 e- d' g0 R- ~9 L' n4 X! b% P- D0 q. @/ N
回复

举报 使用道具

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
邢雷
活跃在2026-4-7
快速回复 返回顶部 返回列表