|
6 t( i. u. x' ~: ? V
新华社南京4月28日电 题：杨申申：深海逐梦者 1 I6 s$ t# p1 o* k$ \
新华社记者何磊静 : n2 |: r. S; w* s+ V
“海洋的深度是有限的，但我们探索海洋的技术追求没有尽头。”在我国最新载人潜水器“奋斗者”号开展常规化运营后，杨申申全身心扑在下一代潜水器的研发上。 : V# q d4 A+ R/ J" _7 X, P) S. W
“之前的载人潜水器，只能通过很小的观察窗口向外看，这次要实现360度视野全通透，创新使用有机玻璃，值得期待。”日前，中国船舶科学研究中心水下工程研究开发部主任杨申申向记者“剧透”时，激动之情溢于言表。他说，未来科学家、考古学者和普通游客，都有可能实现“说走就走”的海底之旅。 * Z" A5 c9 X2 _" w# t; {5 |
0 x: X* v" _/ S7 w+ u2 U& a% _
图为杨申申随载人潜水器出海工作。 : k6 U+ ]" [8 V" A$ H! m
2005年硕士毕业后，杨申申就加入到“蛟龙”号载人潜水器研发团队中。 ( Z, x* v! U# [5 {
“记得第一次面对大海时，我既紧张又害怕。”杨申申说。这位在内陆长大的“80后”，怎么也想不到，深海，会成为自己毕生逐梦的舞台。
- Z& t# }" Z$ A j 多年来的潜心钻研，他不仅成为有“大国重器”之称的“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号载人潜水器的核心研发成员之一，并且成为我国载人潜水器机电一体化领域的学科带头人。
3 L& P' |# h% i) q7 c$ n4 N 凭海临风，杨申申足迹遍及黄海、东海、南海、太平洋、印度洋。在“蛟龙”号下潜7062米、“深海勇士”号下潜4534米、“奋斗者”号下潜10909米的历史性时刻，他都在试验现场。 # ?/ @% t4 a3 f4 p3 @
2020年11月10日，“奋斗者”号成功坐底马里亚纳海沟，下潜深度达10909米，创造中国载人深潜新纪录，达到世界领先水平。当时，杨申申担任海试期间临时党委副书记，顶风冒雨工作到凌晨，为“奋斗者”号顺利完成多次万米深潜提供坚实保障。
2 \) c* v8 c1 s 在技术创新方面，他孜孜以求。在“奋斗者”号的研制中，他带领设计团队攻克了“大容量深海能源系统”“低噪高效推进系统”“集成控制液压系统”“自动定位和快速隔离的接地检测系统”等众多关键核心技术，并成功实现多项关键材料或部件国产化。
0 W E. e4 [) [) Z8 K 让杨申申记忆深刻的是“深海勇士”号电池的攻关经历。面对银锌电池带来的使用成本高、下潜频次少的难题，他和团队决定研发锂电池技术。“我们在调试时，锂电池性能不够成熟，发生了故障。据了解，国外在试验中也出现类似情况。我们一度非常犹豫，考虑是否更换稳妥的技术方案。”杨申申说，后来他和团队立志挑战新技术，通过进一步优化方案，最终获得成功。锂电池组的应用，使“深海勇士”号实现年下潜频次近100次。 5 d* D# M1 n$ }
广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！ 6 X2 g' u4 l# D" \7 {; {
×
* v. P4 }: i, i! N8 P! a4 H 2 O$ U& v, Z* B* @
图为杨申申（中）在海上试验现场忙碌工作。 8 t+ I- n# O; m
“一轮明月遮乡愁，双舟百军战马沟，创新探索齐奋斗，万米深渊任我游。”在艰苦攻关、远航深潜之余，杨申申会在朋友圈写写诗，抒发心中所感，“这算是一种调节心态的方式吧。”他笑道。 : f7 C% |7 P3 K6 z* S, g5 L; Z
然而，杨申申以苦为乐，觉得自己很幸运。
& \/ [2 e1 m$ o “个人的奋斗能与行业、国家发展需求紧密联系在一起，这才是人生价值和意义的体现。”杨申申说。 ) i2 [: d9 c) }9 t, K# l7 c
3 z8 |% {+ N4 y! G" R% a8 W0 p$ `$ K* F$ L0 n( ?/ \- L( Q
' g8 A5 U) ~" x% C& }# l" ]6 j! @$ b, F$ `) f3 l
| 
