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重磅发布
) x3 y- c# y6 Q4 R+ K 2025年12月26日，交通运输部海事局发布了航运企业岸基值班、航次安全风险评估、高风险作业“双把关”三项工作指引通告。
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该通告的核心是增强船舶-岸基协同，将风险前移，构建全天候监控 + 全航次评估 + 全流程审批的安全管理体系。
4 Z( ]6 e2 v, f+ I' F9 O: y 为此，岸基和船员需要注意什么？船司后续应该如何改进？本文提炼核心要点，帮你快速get落地关键！
& ^0 _4 t' J1 s7 V9 t( ~2 k& I 要点速览
r+ B3 [# X) K! I: B: Q* g* U) Q 三大工作指引核心内容
7 H, e3 X9 v6 D7 d 1、岸基值班 / Y' z/ p4 l2 d7 Q
24小时不间断，夜间监控是重点
/ ? F; Y& _2 X: u( q. _ 适用范围：航运企业岸基值班、船舶远程监控及相关制度建立 + W: d! [3 P: b( g
关键细节：每日船时22:00-次日5:00，对在航/港外锚泊船舶驾驶台值班检查≥2次，间隔≥3小时；节假日、恶劣天气加密频次 4 |+ r8 Y. p, P, v
记录留存：值班台账保存不少于 5 年，监控录像至少留存 30 天
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C7 c" K4 Z8 c0 G0 X. a1 u. L 2、航次安全风险评估 - H: Y9 L3 x9 c( R+ u
航次风险闭环，动态管控不松懈 # h+ C/ P! Q0 Y! y& J
核心流程：岸基下达航次指令 → 船舶收集安全信息 → 船长组织风险评估 → 船长组织编制《航次计划》并初审 → 岸基复核审批 → 船舶航前部署、开航准备、全程落实 5 }& a* a) ~( N a
记录留存：岸基和船舶应建立相关工作台账，保存期限不少于五年 9 G" D [5 X3 P
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3、高风险作业“双把关”
# q' P+ u3 f& I, l1 D 船舶初审 + 岸基复审
) C. n/ \3 n( r# l 适用范围：高风险作业（易移位货物作业、明火作业、危险货物作业、密闭空间作业、易燃易爆货物作业等） 5 m' V7 A( A2 |# k6 o' n6 W$ f
核心流程：船员提出作业申请 → 船长组织编制作业方案并初审 → 岸基审批 → 船舶改进后二次报批 → 按方案实施，异常情况停工报备→ 作业完成后上报结果 → 岸基核查落实情况
/ U+ Y# G0 c# G' p2 ? 记录留存：岸基和船舶应建立相关工作台账，保存期限不少于五年 5 ?! d$ H6 W8 E& ?7 D9 H1 D
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更透明的监管体系、更规范的操作流程，背后也藏着更严苛的举证责任。对头部航企而言，这不过是将日常工作流程 “标准化升级”；但对中小航企来说，却要直面人员调配、技术迭代的双重压力。 $ b+ A. g# `4 m& v6 r$ V6 c1 |4 U+ G
新规要求岸基全天候值守，人工盯防不仅要熬夜排班，还容易漏看船舶异常信号；而航次风险评估更容易出现信息覆盖不全、预警滞后的问题。
P T8 K' S. P3 D' m# d+ a 针对这些难点，船视宝早已提前布局：整合气象、海况、区域图层、船舶/港口动态、航行警告等数据，实现船舶监控、风险预警、应急救援、复盘分析的全流程闭环。
5 T3 ~7 o C8 G7 W 从技术层面为航运安全筑牢防护网，让岸基管控工作更高效、更智能。 6 G8 Z; R8 a/ F% B
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船视宝-航企安全助手
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入口：https://voc.myvessel.cn
% I# v- Z) F, E9 O4 {6 U 船视宝主页-“应用”中搜索关键词
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1、支持查看船舶/港口当前的状态和天气 / ?# B% w5 u8 j
2、支持在地图上可视化展现船位/港口分布、特殊区域和海洋气象（航行警告区/渔船密集区/商船密集区/网位仪/海洋气象/中国海区预报） + \. U- p; y1 s! O; w8 _
3、整合了7个航行安全相关的子应用，实现船舶动态监控 → 风险预警 → 应急救援 → 事件复盘和分析的全流程闭环 2 v' @; `- Z0 ]. l8 W
针对上述新规中的重点内容，这些应用能为您提供如下支持： 8 Z' Z% U( Y: g. o( h( e
1、岸基值班工作指引：船舶动态监控 & f$ N$ c5 `+ Q( |9 g/ Z" D% m
船队风险分析 1 Y' v- L, \+ A# u
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集成多维度动态预警与实时状态追踪，以可视化的形式捕捉船队中船舶当前/潜在的风险。 - o. }7 _9 I( m* X. F/ s0 T" B
特殊区域穿行：特战区、海盗区、也门特殊水域、冰区等 8 Z& D: p9 B2 ?# ~- T
航行风险：AIS丢失、航行状态异常、航速异常、航线偏离等
2 r8 ]- O5 e9 r3 d 气象与环境预警：预警恶劣气象，预测台风路径 ( E* G4 @2 P& o7 z. m3 `# O
运营与合规管理：监控船舶停泊时长、船期延误预测；提醒PSC检查、合规检查及船舶证书到期等事项
! A& T ^' @) Z! [9 [! k# r 2、岸基值班工作指引：船舶点验
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$ C! E$ W) u8 D$ m 船队风险预警 & D' E6 D3 r# ?; q+ g* o$ H
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预警船队中各个船舶在区域穿行时的潜在风险，包含了特战区、海盗区和商渔船高风险区。 0 w5 N; w, X- n' P# l# \$ J" |
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点击船舶右侧的预测按钮，可以查询单船的航行轨迹。 2 P) ]" T3 N# o
3、岸基值班工作指引：应急处置
% Z0 B$ @5 M4 S 一键应急救援
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0 S6 ^3 w) s3 U! K* J: Y 全海域覆盖，应急资源迅速获取。 : u$ f4 i% J2 a. s/ d- o3 F
支持一键搜索出船舶、港口、泊位、海峡、国家/地区、海区、救助基地附近的所有应急资源，包括拖轮资源、特种船、商船、中国大使馆、通代和船厂。 ( k! B+ _9 |6 w* K# r. H, q
4、船舶航次安全风险评估： 7 _( z% L, f6 u
点击气象图层，即可查看全球海域当前/未来10天的气象数据，包括风场、海浪、洋流、气压、能 见度等：
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避台模拟 5 p2 ]) R& \! c! j' { A; G' I
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可以模拟不同时间、不同航速和航向的条件下，船舶与台风会遇的路径轨迹，帮助船舶提前规划航线、规避台风。 / s# Q8 D' ~6 j$ B( M( V# P2 t% @
5、船舶航次安全风险评估；台账记录和保存
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船舶事件跟踪 ) E9 g# ]- K% s; X" n7 }6 A
4 h" R# |+ ]2 V0 [ 按照时间维度，清晰展现船舶在全生命周期中发生的7大类22小类事件。
) i& S0 L# z$ l" E6 u 包括：抵离港、区域穿行、恶劣天气、航行异常、STS作业、船舶会遇、新闻事件。 m z& g+ o3 \' W& l3 Z( r, x
航行进度看板 6 B) i4 Z4 X1 {. v5 [
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可视化呈现船队中所有船舶的航行动态和信息，包括航程、航时、预抵时间、作业时长等，进度条红色为异常，绿色为正常。
7 y- @& F9 ]$ \" Q/ U 船队动态看板 6 F* H8 i( C1 |; H
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可视化呈现船队中所有船舶的航行进度和状态，航程还剩多少，航行中有什么风险，均一目了然。返回搜狐，查看更多 & e- Y7 `$ p4 R2 J2 c; P
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