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1 r8 P J% i7 i, X5 u1 J 桥梁按结构分：梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥
" M) j2 y2 h( o/ C+ f& I* {' r8 Z P118桩按施工方法分为沉桩、钻孔渝灌注桩、挖孔桩 ; \* \2 n) q, C. M
P98接缝填缝料有常温施工式和加热施工式。常温施工式：聚（氨）酯、硅树脂类、氯丁橡胶泥类、沥青橡胶类等。加热工：沥青玛碲脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。高速、一级应优选树脂类、橡胶类或改性沥青类填缝料。 # N8 u7 p9 i! a2 O. x! k8 ?
P100水泥混凝土路面：小型机具铺筑（县乡公路、三四级）、滑模摊铺机（高等级路面、质量高、速度度、装备最现代化）、三辊轴机组铺筑（二、三、四、县乡）、碾压混凝土（二级以下混凝土路面或复合式路面下面层）；滑模摊铺机目前重点推广。
2 ^6 P" p6 q6 n$ }6 e& U3 n: F1 V q P102水泥混凝土路面切缝可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机或普通锯缝机 7 ^, l! H. u" o+ N1 v" D7 w* D7 j6 a
P243公路隧道由主体构造物和附属构造物两大类。主体指洞身衬砌和洞门构造物。洞门类型：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、削竹式洞门、遮光式洞门。 0 ]0 c- r3 u7 }( |% c7 K* @. a8 p
P243按荷载分布拱式明洞分为：路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。按构造，棚式明洞可分为墙式、刚架式、柱式、和悬臂式 , d+ u1 q4 e" [% `, {
P244洞身类型：按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和连拱式。洞身构造：分为一次衬砌和二次衬砌、防排水构造、内装饰、顶棚及路面 $ ^ J, }; c- ^+ ~ ?6 U
P244超前地质预报：地层岩性、地质构造、不良地质、地下水。预报的方法有：地质调查法、超前钻探法、物理勘探法（TSP法、 TGP 法和 TRT法）、超前导洞法、水力联系观测， * M( S4 Y- A( A7 p' k6 \
特理勘探法包括：弹性波反射法、地质雷达法、陆地声呐法、红外探测法、瞬变电磁法、高分辨直流电法 5 y6 a6 h! V0 A8 f Y/ s: f% t) g
P246选测项目应根据设计要求、隧道断须形状、大小和埋深、围岩条件、周边环境条件、周边环境条件、支护类型和参数、施工方法等综合选择 ! @3 F# l/ t# ]
P248量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。 9 J0 a, N6 Z+ A+ E! E- O
P252钻眼爆破掘进最常采用。钻爆设计包括：炮眼（掏槽眼、辅助眼、周边眼）的布置、数目、深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和起爆顺眼序等。设计图应包括：炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。
4 V3 {% v/ N1 b0 _' L) W P253光面爆破的主要参数周边眼的间距、光面爆破层的厚度、周边眼密集系数、周边眼的线装药密度等。 " [) b" C# {( D4 M
P310在编制隧道施工组织设计时，可选用的机械通风方式：风管式、风墙式、巷道式。 3 \, p$ \5 c4 K, ]6 @ `
P330施工技术交底以书面形式进行，可采取讲课、现场讲解或模拟演示的方法
2 Y# \: h% l& y6 `% _ C1 | P2土质路堑作业方法：1、横向挖掘法（单层横向全宽挖掘法-挖掘浅且短；多层横向全宽挖掘法-挖掘深且短）2、纵向挖掘法（分层纵挖法-较长的路堑；通道纵挖法-较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑；分段纵挖法-过长、弃土运距过远、一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖）3、混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用，适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖 0 U4 W. E8 J: F3 d! {+ R) G
P3推土机开土质路堑作业方度与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法，另有斜铲推土法和侧铲推土法
( i/ x1 m" n- s `5 r( y P4石质路堑开挖方式：1、钻爆开挖（薄层开挖、分层开挖、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式）2、直接应用机械开挖（一次破碎深度约为0.6-1m，不适用于破碎坚硬岩石）3、静态破碎法（适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。优点是安全可靠，没有爆破产生的危害，缺点是破碎效率低，开裂时间长）
/ l/ D5 H6 f5 P) o8 W1 ? 采用易风化岩石或软质岩石料填筑时，应按设计要求采取边坡封闭和底部设置排水层、顶部设置防渗层
: `; Y+ N$ B6 r: Y 粉煤灰路堤由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成 4 l Y i M: I) K: h
P28旧路加宽观测点：老路路中、老路路肩（这个采用路表埋设法）、拼宽部分中部、拼宽部分外侧（这两个采用埋设沉降板的方法）一一
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