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挖掘现场。 6 Q0 y0 T0 n$ x9 w
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5 R5 s: X- ^" d+ Y* i3 _( D小图:用玻璃试管插入包裹“南海Ⅰ号”的淤泥地层直接套取地层标本。 ; A2 {( Q+ S' r, H7 u! I# l: B
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1987年8月,广州救捞局在上下川岛海域无意中发现了深埋在海底的“南海Ⅰ号”。2007年12月22日,“南海Ⅰ号”被整体打捞出水,后进驻广东海上丝绸之路博物馆“水晶宫”。" C$ I0 \9 `6 n. u* e# S; \
2009年8月18日~9月26日,“南海Ⅰ号”开始第一次试发掘,共完成了4个探方的清理、绘画和拍摄,共发掘了200多件文物,并确定了船舷的位置,发现了甲板。9 Q# F" t3 r4 I4 k
潜水发掘模式或将被弃用1 G, Z2 _8 Y8 m! j. C
昨日,“南海Ⅰ号”考古试发掘收获新闻发布会在阳江海上丝绸之路博物馆召开,广东省考古研究所相关负责人向媒体通报了二次发掘的相关情况。据介绍,在这次发掘中,最重要的成果就是确定了“南海Ⅰ号”的船艏和船尾的位置,而文物发掘并不是这次发掘的主要目的,只发掘了一件精美的四系瓷瓶。
. u0 M! a; _1 _ E2 m 而在发掘模式和方法上,该负责人称,水下潜水发掘并不适合像水晶宫等室内环境发掘,未来“南海Ⅰ号”或将弃用潜水发掘模式。另外,包括一批新的发掘方法也在这次试发掘中得到很好的展现。( q3 a G( k3 ^7 K2 C8 i3 W
未来发掘将集中在船艏" U8 ~4 K: n$ r7 P9 ^! n5 g b9 t
据“南海Ⅰ号”二次试发掘的领队刘志远介绍,这次二次试发掘主要目的是确定船艏在沉箱中的位置。根据考古过程中对6个探方的发掘发现,在TN7E9船舷板位置,发现该位置的船舷板收缩角度很大,按照古船的设计,一般船艏比较尖、船尾比较宽的特征,并请教了阳江当地多位颇有威望的老船工,可以初步确定该发掘部位应该是船艏部位。刘志远称,确定船艏对未来的发掘将具有重要的作用,未来发掘的重点部位将集中在船头位置。
2 o$ h' }5 a+ i4 q 田野发掘模式被运用
% i- F" m P5 y" t0 F 过去,田野考古发掘主要运用在陆地考古当中,但在这次发掘中,为测试“南海Ⅰ号”移居水晶宫后如何更好发掘,田野考古发掘也被运用其中。据刘志远介绍,与陆地上进行的田野考古不同,运用在“南海Ⅰ号”上更细致,更精确,通常的探方大小只有1米×1米大小,从这次发掘分析,田野发掘适合“南海Ⅰ号”。
5 g% N; u8 G! `3 K% H 针对过去人们期待的水下潜水发掘办法,刘志远称“不太适合”。他介绍,“南海Ⅰ号”所处环境与在海底不一样,潜水发掘严重影响了水下能见度,不利水下发掘。) n: K; S8 Q* C! m5 q# d1 S" A5 q
据介绍,这次发掘共设置了6个考古探方,为保护“南海Ⅰ号”,二次试发掘后所有探方淤泥将回填。7 z& l6 |" @5 ]. T% W1 l' q, t5 L0 W
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" l% w9 @1 W7 A! P' g3 z0 U: R 试发掘可能造成伤害
0 e1 {$ L' O; ?- k 从2007年“南海Ⅰ号”入驻水晶宫,4年内进行了两次试发掘,“每试发掘一次,都有可能是对南海Ⅰ号的伤害。”刘志远称,出于保护的目的,希望这次是最后一次试发掘。% a. ?3 e- W- N* M# ~, Q* _
“全面发掘”无时间表
5 F+ o1 }+ h* B5 r( x5 K: i% X" c- E 至于具体发掘和保护方案的公布,刘志远称目前没有“时间表”。至于何时能全面发掘,他期待近两年内有突破。) o( z/ G" X/ k8 C" m% y
难题:沉箱耐蚀5 o2 K g+ M: U% g* l! X
记者注意到,用来安放“南海Ⅰ号”的沉箱在海水的侵蚀下已变得锈迹斑斑。刘志远称下一步“南海Ⅰ号”面临的问题较多,如水体的治理、沉箱耐蚀难题、沉箱如何切割、沉箱如何离开水晶宫等。 |