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【海洋之谜】水上速度之王蓝鸟号快艇残骸沉没34年重生

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速度超过每小时300英里之后,“蓝鸟”飞离水面,在空中翻滚,悲剧即将发生

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    一支专家组重新组装“蓝鸟”K7残骸,让它获得重生。这幅静态图像来自于一组图解,工作人员利用3D制图再现了坎贝尔的悲剧性绝唱。
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  坎贝尔驾驶水上滑行艇“蓝鸟”在坎布里亚郡的康尼斯顿湖上飞驰。在试图打破自己保持的世界水上速度纪录过程中,坎贝尔和“蓝鸟”不幸发生事故,酿成船毁人亡的惨剧。
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在重重撞向湖面之后,“蓝鸟”分解成数千块碎片。

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+ x$ c0 R; r. l7 |- Y0 X! n7 G( E* G  12月27日,40多年之后,富有传奇色彩的“蓝鸟”号快艇最终像凤凰涅磐一样获得重生。当年,有“速度之王”的唐纳德·坎贝尔曾驾驶“蓝鸟”打破一项项世界水上速度纪录,不幸的是,一场可怕的事故最终让坎贝尔以及“蓝鸟”的命运走向终结。悲剧发生时,“蓝鸟”的时速达到328英里(约合每小时527公里)。" `! G1 j+ `1 {: d
  蓝鸟:灵魂重生
& ?/ ^! J$ |2 Y# g( w; `/ O6 j  1967年1月,坎贝尔在康尼斯顿湖驾驶“蓝鸟”K7时不幸发生事故,最终船毁人亡,“蓝鸟”的残骸沉入康尼斯顿湖湖底。2001年,潜水员将残骸打捞上来,技术人员随后将一块块残骸重新组装在一起。他们的目标是让富有传奇色彩的“蓝鸟”能够像凤凰一样重生,并在一年之内重返水面,最高速度要达到每小时100英里(约合每小时160公里)。3 B- K/ Z7 I4 |. C! i6 N
  坎贝尔是英国历史上最著名的速度纪录创造者,有关撞船事故的黑白影像已经成为一种标志,彰显出当时那个年代英国人在挑战速度极限时表现出的勇气和胆量,同时也让人们牢记这场事故,避免悲剧重演。12月24日圣诞平安夜,英国天空新闻电视台播出的新电视纪录片——《蓝鸟:灵魂重生》,为观众讲述这个非凡的犹如凤凰涅磐的“蓝鸟”重生故事。( c/ w9 _+ k1 Y' ~6 I& f6 \
  天空新闻电视台的摄制组不仅跟踪拍摄了“蓝鸟”重生项目的全过程,让观众了解复活“蓝鸟”的幕后故事,同时还利用电脑3D制图技术再现当年那场可怕的事故,以帮助查找导致这场速度极限挑战尝试最终船毁人亡的原因。在坎贝尔的女儿吉娜·坎贝尔的帮助下,泰恩塞德北希尔兹一间工场的工程师志愿者利用90%的原零件和结构让已是残骸的“蓝鸟”恢复原状。在此过程中,他们卸下数千个铆钉,而后再装上新铆钉。重生项目组有一名驾驶员,负责在康尼斯顿湖驾驶“蓝鸟”,目标速度为每小时100英里。
( L. s3 G3 q/ L/ y  曾七破水上速度纪录4 }1 O* ?3 F$ C9 G" N& ?3 E( M
  “蓝鸟”K7建造于1954年,在坎贝尔的驾驶下曾7次打破世界水上速度纪录。在最后一次挑战速度极限的尝试中,“蓝鸟”的时速超出自己所能承受的极限,达到328英里。“蓝鸟”的设计时速不超过250英里(约合每小时402公里)。当时,“蓝鸟”像飞机一样飞离水面,在空中翻了几圈之后以183英里的时速(约合每小时294公里)重重砸向湖面,撞击溅起的水花刺向天空,场面十分惨烈。很快,“蓝鸟”便沉入水下40米的湖底,沉睡了整整34年。7 \( |7 H: U% u; _, p
  天空新闻电视台的纪录片在提到还原事故的图解时指出:“这是我们第一次了解唐纳德·坎贝尔以及他的船当时到底发生了什么。”1967年1月的一天清晨,坎贝尔进行了两次尝试,这些尝试是创造一项新的水上速度所必须的。根据针对第一次尝试相关影像进行的分析,当时曾经响起警报。这段影像清晰地显示出“蓝鸟”的前端在时速达到310英里(约合每小时498公里)之后暂时脱离水面。几分钟后,坎贝尔进一步提升速度,但他的好运即将走到尽头。
. ]: Y  K6 h6 z8 D, l  纪录片指出:“坎贝尔破例了,在没有得到指挥员同意情况下便开始第二次尝试。已经老化的‘蓝鸟’设计时速不超过250英里,坎贝尔却将它的时速提升到‘蓝鸟’无法承受的328英里,与此同时,湖面也没有从第一次尝试中恢复过来,仍旧是波浪起伏。在最后的撞击发生前10秒,‘蓝鸟’开始出现一系列愈发严重的弹跳。坎贝尔真正陷入麻烦。第三次弹跳时,喷气发动机熄火,在没有推动力情况下,让‘蓝鸟’继续俯冲是不可能的。我们现在知道这艘船当时以183英里的时速撞向水面,撞击产生的巨大力量撕裂了驾驶舱。”在翻了几个跟斗后,“蓝鸟”最终沉入湖底。4 s5 v. O1 f! z6 p: ]1 R: A
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“蓝鸟”的3D图像。

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2001年3月8日,英国湖泊地区的康尼斯顿湖,坎贝尔的“蓝鸟”残骸被打捞出水。
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照片在苏塞克斯的古德伍德拍摄,坎贝尔的妻子托妮娅·伯恩趴在“蓝鸟”上与坐在狭小驾驶仓内的丈夫交谈。这是“蓝鸟”第一次在公众面前亮相。

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    “蓝鸟”重生项目负责人史密斯表示,他的团队将2001年打捞的“蓝鸟”残骸重新组装在一起,让这艘富有传奇色彩但又命运悲惨的快艇重获新生。
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“蓝鸟”结构图。
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* Y9 ]/ m, S, ~7 r! p9 ~$ H% w/ x  除了兴奋 还是兴奋
" c' z( F* p% x0 ]9 J( F% G  坎贝尔的女儿吉娜娅对“蓝鸟”重生项目表现出极大的热情,她说:“我可以想象出公众听到这件事情并最终看到‘蓝鸟’时将作出怎样的强烈反应。我相信很多人一定会兴奋地发抖,我几乎能够感受到这种激情。实际上,现在的我已经陷入兴奋之中。看到它的身影,听到它的声音并闻到它的气味是一件非常令人兴奋的事情。它是一个非常美丽的机器。”! l4 q" [, a: b* i3 r' x
  吉娜娅表示父亲的行为让她深受鼓舞。她说:“父亲去世的时候,我只有17岁。和他在一起的日子很快乐。我仍然觉得,无论我做什么事情,他依旧陪伴在我的身边。”“蓝鸟”重生项目负责人比尔·史密斯指出,看到自己的团队将2001年打捞的“蓝鸟”残骸重新组装在一起,他兴奋得浑身起鸡皮疙瘩。这是一艘富有传奇色彩但又命运悲惨的快艇。史密斯说:“在漆黑一片的湖底,我的神经一直处于紧绷状态。看着眼前的一切,你会不由自主地感到心惊胆寒,就像有人抓住了你的双腿。”& W$ G- \2 L1 b' z) |# Q
  在康尼斯顿湖湖底,史密斯首先发现了一块扭曲的残片,被漆成蓝色,而后又发现印有英国国旗图案的尾翼。也就是在这个时候,他意识到自己找到了“蓝鸟”。3个月后,史密斯的团队发现了坎贝尔的遗骸,随后安葬在康尼斯顿公墓。1 J2 q6 G7 b, Z& t9 e4 J+ g1 X$ K
  永久纪念速度之王( E$ l& E0 X3 |0 @: Q
  史密斯是“蓝鸟”重生项目网站bluebirdproject.com的工程师,这家网站依靠公众的自愿捐助维持运营。他说:“任何一个有理性的人都不会尝试修复这样的残骸。它几乎已经化为乌有。你所能找到的就只有一些图片和这场事故的黑色影像。我们需要获得更多资料,尽最大可能进行复原。”4 y( y3 N2 Z, Q1 v& q4 W6 h
  虽然获得1954年绘制的图纸,但他们很快意识到坎贝尔进行了一些改进,因此,他们还需要进一步搜集资料。史密斯说:“搁脚空间的设计就是一个很好的例子,油门踏板一侧安装了一个很小的防护装置,可能是为了防止裤子影响驾驶。虽然图纸上并没有体现这一点,但我们还是在残骸中发现了它,并在复原时重新装上。”
' c  O; k2 j1 ]8 h! R* D9 p2 [3 F  在挑战速度极限过程中,坎贝尔像父亲马尔科姆·坎贝尔爵士一样,打破了一项又一项速度纪录,“蓝鸟”这个名字也被很多利用空气动力学原理的高速汽车采用。研究“蓝鸟”的历史学家和作家尼尔·谢帕德认为坎贝尔在时速达到300英里(约合每小时482公里)时陷入一种“妄想”状态。他说:“我认为当时的他处在巨大压力之下。328英里的时速已经超出‘蓝鸟’所能承受的极限。在这种速度下,他已经无法控制‘蓝鸟’,也就无法避免灾难发生。”
( X5 P- H& ?- ]; C8 E6 S1 p  罗比·鲁宾逊曾经是坎贝尔支持团队的一员,也是“蓝鸟”发生事故后第一个赶到现场的人,他对纪录片摄制组表示:“当他们将它推出来时,我看到了当年那场事故在前端留下的痕迹,我能够想象当时的‘蓝鸟’如何裂成两半。想到这,我的内心十分不安。但这就是重生后的‘蓝鸟’,就像凤凰涅磐一样。复活‘蓝鸟’是为了永久纪念唐纳德·坎贝尔。我对他十分了解,他是我非常敬仰的人。”
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滕3269
活跃在2021-8-1
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