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d, U9 Y" o" I3 M. A) Z$ P# N& ? 近日，执行中国第42次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号在中山站成功完成物资卸运和人员登陆工作。协同卸货作业期间，“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航。 5 D) j6 }& m( ~9 |
在较为复杂的冰情下，“雪龙”兄弟探洋识冰，海洋监视监测卫星功不可没。记者从考察队和国家卫星海洋应用中心了解到，我国已建成由海洋水色、海洋动力、海洋监视监测三大系列卫星组成的协同观测体系，11颗在轨卫星编织起全天时、全天候、全覆盖的“海洋感知网”，助力巡天瞰海。
: b1 f" `5 ~: V% ]+ d, _, j 海洋监视监测卫星：
. T! E- }8 I0 I5 z2 `9 o 名副其实的“海上千里眼”
" }0 t( M3 |; i, N S6 p% Q# v 南极科考，为什么“雪龙2”号可以判断乱冰区情况，确定最优破冰路线？
' \: D6 m6 H% i8 U6 j; c “哪怕是乌云密布、大雾弥漫甚至伸手不见五指的黑夜，海洋监视监测卫星也能穿透干扰、透过黑暗捕捉海面的细节。”指着5米分辨率、50公里幅宽的高分辨率冰区卫星遥感冰情信息专题图，海洋监视监测卫星地面系统副总师安文韬十分自豪地告诉记者。
* ^# s" j( e5 y% Q+ s5 [$ X$ f+ X 目前海洋监视监测卫星在轨3颗，凭借全天时、全天候、高分辨率微波观测能力，它们不仅可以在重重冰障中指明航向，还能随时紧盯非法入侵我国海域非法作业的外籍船只，是名副其实的“海上千里眼”。 . ]; n/ ~% x$ t o% ?+ y# p! `# f
在2030年前，海洋监视监测卫星将实现高、低轨卫星组网观测，提升对海上目标的实时跟踪能力，从而为海上航行与作业安全保障、海洋权益维护提供更有力的技术支撑。 + T& i6 R3 o5 _6 D
海洋水色卫星： 9 m) X9 b* _5 F- N' C7 D. U
细致入微的“健康观察员” ; d. C6 c. @) [6 @5 u( L7 k4 |
“海水呈绿色通常表明浮游生物繁盛，偏黄色则多由泥沙、悬浮物等导致。”海洋水色卫星地面系统副总师叶小敏的一句话，道出了海洋水色卫星的“拿手绝活”。 9 M! r! k8 a' S4 j3 |
作为最早发展的海洋卫星系列，海洋水色卫星可谓是海洋细致入微的“健康观察员”。 " W+ ^; |2 l$ ^9 \9 f
针对黄海浒苔绿潮与渤海海冰灾害，构建常态化监测体系，实现浒苔绿潮动态及海冰消融的全过程跟踪；通过获取叶绿素浓度、海温等遥感数据，支撑海洋渔情预报，助力锁定“黄金渔场”……近年来，海洋水色卫星凭借其卓越观测能力，为海洋灾害监测与资源调查提供了可靠技术支撑。 8 d+ b3 Z6 \2 G4 l. x* S( z
“目前，海洋水色系列卫星已形成海洋一号C、海洋一号D和海洋一号E三星在轨组网观测体系，具备全球1千米分辨率每日3次、中国近海中等分辨率每日1次的全覆盖观测能力。”叶小敏说，后续还将发射海洋一号F和高轨海洋与海岸带环境监测卫星，进一步提升海洋生态和海岸带观测能力。
6 a% @# g/ d( R4 Y8 D2 B% H# `. G 海洋动力卫星： $ H, c% s: }: f* q
全天候在岗的“体能监测师” 5 _& S& H6 g) Y& A* g
海洋动力卫星目前有5颗卫星在轨。该系列聚焦海洋的运动能力，能同时测量海面高度、海面风场、海表温度、海浪波高等海洋动力环境参数，可谓是全天候在岗的“体能监测师”。
9 ?* y8 n. ?" Y9 P% E4 G5 U# N 今年9月，我国首颗海洋盐度探测卫星完成在轨测试投入使用，填补了卫星海洋盐度探测的空白。
0 K) Q- D3 G; Z$ i+ J" [ “2026年，海洋动力系列卫星将发射海洋二号E和海洋二号F卫星，实现全球海洋动力环境监测网的更新，不断保持全球海洋动力环境参数观测能力的在轨稳定接续。”海洋动力卫星地面系统副总师贾永君说。
' l8 C* P* M( i# x 国家卫星海洋应用中心主任齐平表示，如今我国海洋卫星实现了三大系列协同观测，正处于从“跟跑”到“并跑”的关键时期，所获取的数据已在十余个行业得到广泛应用。 / z/ N6 u* k. N
随着更多海洋卫星的发射和观测技术的升级，中国海洋卫星大家族将更好守护蓝色国土，为全球海洋治理贡献中国力量。
; D8 P: `* `# O; R (据新华社电 记者刘祯、顾天成)
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