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. C/ e& y% U4 {9 |7 X# J 你知道吗？ ' J8 d) x8 Z% _6 U- q. y! k/ i
520不仅是“爱的告白日”
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还是一个有着特殊意义的纪念日
) y/ u% |4 @5 x. {1 C# r “世界计量日”
5 q- b0 u% ~# Z4 }1 B5 A; ~& T 今年世界计量日的主题是
1 G( |1 j7 S7 v! } i- h “可持续发展” " R6 u$ {3 ?; h U4 i( _
中国主题是 9 q6 w' O0 |- D* B
“计量筑基新质生产力 促进可持续发展” % @. A: `# m7 _6 O' A' ?3 C0 Q; I
在这个有爱的日子 4 q9 b3 c) N! o1 ~' F& X( a
一起了解
% l, e& u5 w# s* S+ } 国家水运工程检测设备计量站 ( ~% D4 O& ~+ ]0 e k
作为交通运输行业承担水运工程专业法定计量工作的唯一一家国家级计量技术机构，依托交通运输部天津水运工程科学研究院建立的国家水运工程检测设备计量站（简称国家水运计量站）主要负责保存、维护和使用本专业项目的计量基准、计量标准，承担授权范围内的量值传递，提出发展规划，组织或参加专业计量技术法规的制定，负责授权范围内专业项目的计量管理并承办有关计量监督工作。 1 @$ o3 ]2 o9 z5 R8 e
- ^* }0 @, z) W9 X8 ] 近年来，国家水运计量站准确把握加快建设交通强国对计量的新要求，不断加强水运计量体系建设、夯实软硬件基础，以《计量发展规划（2021-2035年）》为指引，以建设水运交通现代先进测量体系为使命，持续提升水运计量保障能力，加快建设水运计量人才队伍，支撑加快建设交通强国，在努力当好中国式现代化开路先锋的新征程中发挥基石作用。 ; |3 a$ T# j& _; F9 ]3 `
完善水运计量体系
) R4 V* M: | U6 f; p* ]5 c 加强技术规范供给
5 @) c! T# [6 h" Z+ R8 t2 [ 作为交通运输计量工作的重要支撑，全国水运专用计量器具计量技术委员会（简称水运计量委）主要结合行业发展的实际需要，负责对水运领域的计量技术规范进行框架设计，组织制修订计量技术规范。水运计量委秘书处挂靠在国家水运计量站，为水运计量发展提供强有力的支撑和保障。
8 j: h( [- e! K! n 《水运专用计量器具管理目录》是行业计量工作的纲领性文件，是各级交通运输主管部门和有关单位对水运专用计量器具开展相关工作的基本依据。国家水运计量站围绕水运计量全面深入发展目标，健全完善水运专业计量技术规范体系。目前水运计量委归口已发布部门计量检定规程58项、国家计量技术规范1项。依托水运计量委强化计量技术规范制修订项目全过程管控制度，不断提高计量技术规范供给质量；以目录为依据，加快重点规程规范制修订速度，加强计量技术规范供给。 
) d2 |+ y, P5 Z 开展声呐设备声学指标计量测试。 P" |1 p! _0 |# z3 }7 M2 ]" X& Z
不断建强基础设施
6 W7 f$ I/ L. I$ n! K 提升计量测试能力
. o& E4 g/ o v. d) J6 | 2023年，列入部“十三五”期支持系统的“水运专业计量研究与验证综合试验厅”正式投入使用。新厅建有多功能六面消声水池、水深与流速检定水槽、潮波水塔三个大型的计量测试装置及40套计量标准装置，初步形成水声探测、水文测量、港口机械等领域的计量能力。目前，国家水运计量站已建设部门最高计量标准29项，取得CNAS校准认可87项，每年为2000余家客户提供基础检校业务、管家服务。国家水运计量站以天津总部为中心，联合山东、浙江、湖北等地的计量试验场，布局形成全国“1+N”服务网络。 + M: F5 e3 O# @, `; ?0 V
目前，国家水运计量站设有材料计量、结构计量、水文计量、港机计量、产业计量、培训认证6个一线部门，主要围绕材料检测、结构与地基检测、水文测绘、港口机械、航行安全、生态环保等领域，开展科研、标准规范制修订、计量标准研制、产业计量测试等服务，致力于为政府、行业和社会提供计量技术支撑和高水平的计量技术咨询服务，保障国家水运工程建设的质量与安全。
* K* ^5 _3 R# ? 计量服务产业上下游 ' N t/ M1 w1 D$ Y+ m8 g9 f/ m
助力水运装备国产化
+ S+ f3 F' y: M 2022年，国家市场监督管理总局批复天津市人民政府和交通运输部，同意成立国家水运监测装备产业计量测试中心。该中心为天津市和交通运输部首家产业计量测试中心，在服务水运监测装备产业化、国产化、系列化方面将发挥积极作用。目前，作为产业计量中心筹建的主要承担部门，国家水运计量站正围绕“三全一前”（全溯源链、全生命周期、全产业链、前瞻性）的要求，解决产业中“测不全、测不准、测不了”的难题，有序推进水下机器人、声学多普勒流速剖面仪（ADCP）、多波束测深仪等关键水运监测设备产业计量能力的建设工作。 " N- X& A3 _# K, {0 r4 }
为进一步推进计量标准产业化和产业计量等向纵深发展，国家水运计量站积极谋划成立国家水运监测装备产业计量测试联盟，旨在加强产学研用的交流与合作，充分发挥各方优势资源的作用，引导和支持创新要素向企业集聚，形成产业计量测试技术创新链，提升水运监测仪器的计量测试能力和产业的核心竞争力，促进产业高质量发展。 , d% V: Q4 N: u; y
开展计量科技创新 9 [) S0 w3 u; l& F. ~" X! s6 e: j
服务重大设施项目 ; U. z1 l/ |& A
国家水运计量站以“建设水运交通现代先进测量体系”为使命，以“筑质量之基、稳计量之舵、扬标准之帆、拓检验之地”为愿景，在水运基础设施建设、水运装备、水运支撑保障等领域不断开展计量科技创新。自2018年牵头国家质量基础设施的共性技术研究专项《水运工程关键计量标准与溯源技术研究》以来，陆续参与国家级科研项目《面向海洋重大工程的精密定位关键技术及应用示范》、重点研发计划“智能传感器专项”项目，计量科研能力不断提升。  % ]/ \9 L! p& _
多波束测深仪、超短基线水声定位仪（USBL）、声学多普勒流速剖面仪（ADCP）几何参数和声学参数计量测试。 # v, U0 q" D7 u6 ] g2 h
国家水运计量站提出船载中深水多波束测深系统现场校准方法等关键技术，2023年为海事系统“海巡08”轮大型测量船提供全航程装备计量测试。通过国家水运计量站团队对“海巡08”轮测量船的计量测试与性能评价，可以确保其全海深测量系统的准确可靠性，这将为我国海道测量工作提供有力支撑，推动交通运输领域的发展和安全保障。 ) `6 Z# |( B" Z) x& a1 ?4 |& n
国家水运计量站承接中船722研究所的多类型检测设备的水下无人集控平台现场计量测试项目，在港珠澳大桥水域开展了现场测试工作，完成桥墩外形特征和位置信息检测、墩台与人工岛周边冲刷情况检测、测深准确度与地层分辨力等全参数的计量工作。本次计量测试保障水下无人平台在复杂现场条件下测量结果的准确可靠，为港珠澳大桥等国家重大工程的现场检测提供了计量支撑。
0 F ]! }7 w q0 u5 q, F 新的赛道已经铺就，新的征程正在启航。国家水运计量站将迈出科研创新的稳健步伐，把握行业发展的市场脉搏，武装自身强硬的打铁本领，激发国家平台的潜在活力，为水运计量工作的高质量发展按下“快进键”，跑出“加速度”，开启“新征程”。
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