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/ S! s: G( v& `, g$ i2 T 转自：劳动报
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7月6日，“AI赋能海洋”——智能技术促进船舶产业焕新暨2024年度中国智能船舶创新联盟高端学术论坛举办，中外专家学者在世界人工智能大会上共话智慧航运发展，并发布2024中国智能船舶行业发展报告。
' W V* K0 J( _- F% c1 u6 r 发展智能船舶是我国实现造船大国向造船强国转变的重要抓手。智能技术的应用是船舶工业及航运向更加安全、经济、高效、环保的方向发展的助推器，智能船舶正循序渐进地从局部向全船、从外延到内涵应用拓展，技术方向由信息化、辅助决策向数字化、自主操作不断迭代发展。
8 z" U6 |8 D' \# j1 V- R0 Y% B; b: l 论坛上，由中国船舶集团上海船舶研究设计院联合国内智能船舶主要用户、骨干科研院所、关键智能系统配套企业、高等院校、总装制造企业、国内外权威认证机构等共同编纂的《2024中国智能船舶行业发展报告——远洋篇/内河篇》发布。该报告完整呈现了中国智能船舶行业发展现状，明确了技术与产业发展目标，也展现了智能船舶是相关产业升级迭代、重构产业链、技术链和价值链的重要推动力量，共同铺就智能船舶高质量发展的“中国道路”。 0 c' l+ t; E" {. O+ E' }2 g
2024年，国际海事组织（IMO）已明确海上自主水面船舶规则的生效时间表。这预示着全球范围内做好了智能船舶商业化运营的准备。国内外已出现了一批智能船舶、智慧海洋创新成果。数字孪生智能科研试验船“海豚1”、绿色智能校园水上无人物流配送系统、云遥气象星座项目、智能型无人系统母船“珠海云”、高智能自主伴航拖轮“津港轮36”、达飞货运提单自助终端系统等创新成果获评“2023年度AI赋能海洋国内外创新实践案例”，在论坛上首秀亮相。
" A+ Z( S; k8 |1 _. Y; C P 中国船舶集团始终高度重视船舶智能技术的创新发展，始终以“AI赋能产业焕新”为主线，从智能海洋装备、智能配套、智能生产和智慧海事服务等领域积极布局，纵向贯穿船舶工业上下游，横向链接行业生态价值链，打造船舶领域设备、系统、平台、体系相融合的人工智能生态，赋能产品、服务及研制生产、运营管理全过程，综合构建我国船舶行业智能化产业竞争优势，为落实海洋强国战略提供新质生产力。
+ h/ {4 j) l' ` 论坛上，由中国船舶集团旗下上船院与第七一四研究所联合创建的我国首个海洋装备数智安全实验室揭幕。该实验室将网络安全技术和韧性工程纳入船舶总体技术体系，开创船舶工程数智安全保障技术新领域；将开展船舶网络安全技术和韧性工程创新和应用研究，共同打造船舶数智安全业务新模式。
$ D# M; Q; P7 C& r 据悉，作为世界人工智能大会唯一面向船海产业的专业性、学术性分论坛，“AI赋能海洋”系列论坛已经连续举办四年，累计参会嘉宾1000余人，为船舶行业高质量发展与产业转型升级注入新动能。 2 |0 F8 D: p) @
头图为“2023年度AI赋能海洋国内外创新实践案例”发布活动。主办方供图
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