|
6月25日 5 B/ V2 ]8 r* y
山东港口青岛港大港分公司57泊位 ( G& S2 O* m( [+ c
一排排出口美国的
/ A/ ]6 O% M" s* U% ^设备、胶合板等货物整装待发
& \; h: E" c/ z: c% _. t
% W# k1 P/ c: w# n% R
, A7 Q. B) i# h" ?$ P! A/ ^$ Q% t- g7 g! @
! t+ m8 |) _0 b5 B6 {8 u1 B! p: y
$ |5 X& g! Q" x i
上午10时28分 2 \5 {0 v+ {. \! }1 a9 J* Q
随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响 , t- P1 q! K% `0 p
山东港口青岛港、太古轮船
, F8 x: e% ~/ z: `7 u7 I, b“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动
$ G, ^9 {9 R* }' h0 q) V标志着中国北方港口
) ]( b8 H: B5 L5 o首条美西件杂货航线胜利开通 9 S0 D) u B! V
9 w9 G9 F1 d& L
8 D0 U0 D4 q. l. Y( p% x* ^# \- R! k. p2 m1 q
; j2 O" I% O5 e& `' z) ~) a
_% h, M6 D" f
7 r) r( ~3 W) i. {" _; x
. R: z4 y( k ~4 H) ^+ E( o
% V( ]. m( b) {" L7 E1 \
今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。 ! N6 Z7 o$ o8 v' s& d
9 b) w v: l9 C% M
2 X& |9 A7 j U1 m1 @/ n
; K& Y8 c, ?8 `# Q; \: ~3 k( _% h' j; u
! H8 p, c: ?6 x) H2 j" i- D该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。
5 N% x7 v, U1 R& a' J( Y: t1 E( l' U5 Y, K4 J P3 U) e
) C$ D7 L. A- r1 d青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。
# Q# t9 c- o; b& o
2 Y* T& d# U. O6 D: u( _
: H6 Q! u* O; t: C7 @' R
' m( G3 Q$ ^$ W" c9 g4 A: U& q该文章来源互联网，如有侵权请联系删除
$ B( m c' P" o( I查看原文：www.52ocean.cn | 
