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) y, w4 D g# u- R: S* q 6月5日，英国海军“机警号”多用途核潜艇，在直布罗陀海峡入口处的英国海军基地停靠，还有人发现它停靠期间更换了从英国紧急用过来的拖曳线列声呐。
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6 F) Y/ C. m. T& } 正在更换拖曳线列基阵声呐的“机警号”，指挥台后面甲板上像海底电缆的东西就是拖曳线列基阵声呐，它在核潜艇上的长度超过了1000米，好在更换它比较容易，有电缆轮旋转滚动将长长的线列基阵收起。
( K$ q$ P- c% k( e “机警号”属于皇家海军最新一代“机敏级”（艇号S121，第3艘）多用途核潜艇，这次可能是伴随“女王号”打击群来亚–太地区活动，担任水下警戒任务，更换线列基阵声呐的原因可能是它在拖曳时挂到海底礁石，或者是挂到的其它水面船舶后被拉断的，但“机警号”没有它还不行，只得紧急从英国再运来一根安装上…。 ( T9 U- m2 a6 Q1 C/ F3 G) k
, L3 O! A! \+ k/ u; `5 i( p% D1 Q: G. ^ “机敏级”多用途核潜艇各型声呐的位置，尾部就是拖曳式线阵声呐，它是2076型综合搜索和攻击声呐系统的一部分，该系统由泰利斯公司研制。 + B7 ~- `6 ~5 o ^6 w& R% n c
那么，拖曳式线阵声呐在潜艇上的作用有多大呢？我们都知道潜艇在水下航行，雷达是不能使用的，要探测水面舰船或者潜艇只能使用声呐，它就相当于潜艇的眼睛和耳朵，现代潜艇安装的声呐有三种：艇艏主被动探测/攻击声呐、艇身被动声呐和拖曳式被动线阵声呐。
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美军“海狼级”多用途核潜艇的艇艏球形主动声呐，声呐基阵体积很大直径高达7米，整个主声呐系统重达上百吨，上面有数千个用高档钛酸钡材料制造（压电陶瓷）的探测波发射/接受发射器，据称可精确探测和跟踪到几百公里外一艘小型快艇。
/ R6 r1 Z3 O* m( N* E' g/ t& x 但艇艏声呐通常是不使用的，因为它不但耗电量大，并且发射出去探测波很容易被敌方的被动声呐接受到，这样就暴露了潜艇自己的位置…所以，它只是进行攻击时对要打击的舰船和潜艇精确跟踪和锁定。 . t8 a6 u6 t' ?. K
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图片里像巧克力块的东西就是“机敏级”的被动声呐基阵。
) z( @# n# h1 {# D# [ 潜艇下潜后主动声呐很少用，潜艇获知艇外舰艇活动噪音大部分由被动声呐来监听，被动声呐不发出探测波，它接收的是舰船、潜艇甚至鱼雷发出的机械噪音，这些噪音包括主机运行噪音、变速箱齿轮，轴承、曲轴/主轴噪音、螺旋桨转动时的噪音，通过技术分析就能知道噪音来源的方位、距离、深度，还可以判断出发出噪音舰艇的型号。
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. m5 U4 q6 F5 U# K( |, a “机敏级”和“弗吉尼亚级”多用途核潜艇被动声呐基阵的位置。
' Z) t; ^% f; ~" V& r% _ 被动声呐基阵布置在艇体中部两侧的位置，每一侧探测角要超过180°，这样探测就不会有死角，通过被动接受噪音源将敌方舰艇的方位测定，供潜艇指挥中心做出下一步作战程序。
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苏/俄“阿库拉Ⅱ”艇艉十字舵上面这个像橄榄球的东西就是“拖曳式线阵声呐”收放器里面有：收放揽轮、电机设备和线阵声呐。
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' t7 ?3 F0 P4 b “基洛级”常规潜艇的线阵声呐系统在潜艇的尾部位置。 ; Y" r4 _$ Q ~/ l
由于潜艇本身也是发出各种机械噪音的，对被动声呐对外监听有很大影响，为了解决这个问题在1960年代末研制出了线阵声呐，它是由：线列基阵、供电用的拖曳电缆、收放电机和缆轮（绞盘）、电子设备机柜组成，其作用与被动声呐一样，也是监听水面舰艇、潜艇的噪音辐射、远程测向和敌我识别。
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其线阵外观上看和粗水下电缆相似，里面有水听器、光纤、电线…组成的一个侦听单元，多个侦听单元为一组，设定侦听一个频段的噪音，由于线阵有几百到一千多米的长度，可以涵盖所有频段的噪音，这样任何型号的舰艇和潜艇发出的机械噪音线阵声呐都能侦听到。 , A. O1 x) ?3 O* S/ X
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水听器就是图里这样的，现在水听器信号传输由光纤完成，信号传输容量更大，传输速度也更快，加上远离本身的噪音源探测效果更好，而且这根基阵造价很便宜即便是挂断了也损失不大。
6 M1 u0 R1 t5 n, S! d 总之，现代潜艇的声呐具备了：敌情预警、反舰/反潜攻击、避碰（水下暗礁、水雷）、水下通讯/敌我识别…等功能，做到了环艇体360°的水下感知能力，所有的现代化潜艇都要安装，否则就是战术性能的缺失。
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0 _6 y6 E3 L8 G2 K, ~" O “机警号”没离开英国本土基地多久线阵声呐就坏了，显然是出师不利！
: J( t/ d/ b" E8 [% _ 印度洋和太平洋对于英国核潜艇来说，算是比较陌生的海域，而且越往东走不确定因素越多，哪里有许多的反潜机、军舰、潜艇和水下声呐基阵…等着它。
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