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3 y2 A; ?% z/ n 海洋 ( b3 _& n0 |; O [$ q
气象学既涉及大气又涉及海洋,因此它是大气科学和海洋科学共同研究的领域。由于地球表面的绝大部分为海洋所覆盖,而海水又具有和陆地迥然不同的物理、化学性质,这就决定了海洋在海洋气象学研究中的重要地位。
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, {& r: \1 u' ]- e3 ^$ J* [& B 研究内容 9 w: h1 a8 L. T; R- v, Y9 T$ ?
- g5 c' t; {3 Q1 x: Q 海洋气象的观测和试验:包括海洋气象观测方法的研究、海洋气象观测仪器和装置的研制、局部或大范围海域的海洋气象的调查研究。
" j3 d z2 Z3 _8 L7 p7 S, ~ 海洋天气分析和预报:研究海上的天气和天气系统及与其密切相关的海洋现象,包括海雾、海冰、海浪、风暴潮、海上龙卷、热带风暴、温带气旋的机理分析及其预报方法(见海洋水文气象预报、天气分析、天气预报)。
. u) n9 P0 E( ^ Y9 z4 Q& F) g. w 海洋和大气的相互作用:在海洋气象学中所研究的海-气相互作用,主要是海洋和大气之间各种物理量,包括热量、动量(或动能)、水分、气体和电荷等的输送和交换的过程及其时空变异,海-气边界层的观测和理论,及大尺度海-气相互作用(见海面气层湍流输送、海-气关系)。
, ^ ?5 _3 y2 D9 f/ W 在大尺度海-气相互作用的范畴内,重点研究大气环流和海洋环流的生成及其对应关系,大洋西边界流动(湾流和黑潮)对于其邻近海区的天气,天气系统和气候的影响,热带海洋对局部乃至全球大气环球和气候的影响(例如埃尔尼诺现象),大气中二氧化碳含量的增加和海洋对此过程的作用及其对气候变迁的影响等。在上述领域内,已揭示了海洋和大气的某些现象之间的联系,取得了一批研究成果,这对于长期天气预报和气候预测有重要的价值。
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派生学科
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海洋气象学派生学科是从生产活动中逐渐发展起来的一门学科,同时它又派生出如下的一些分支学科: H8 @5 ^# e' p0 b) F+ _& [! c
航海气象学:研究航海中的气象问题,特别是海洋气象导航──优选航线的决定和跟踪导航,为航海事业提供气象服务。
; Y2 O3 M, h6 a q6 t3 n" [ 渔业气象学:研究水产资源的捕捞和养殖中的气象问题,为渔业生产提供气象服务。
- E5 c2 n. L- y' d( G* z 盐业气象学:研究纳潮、积卤和盐田蒸发、风及降水等有关盐业生产中的气象问题。 ) y9 n- P" a! l8 d: e
港湾气象学:研究港湾设计和港湾生产作业中的天气和气候问题。
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观测方式
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7 j+ M5 a8 D6 Q4 C% \ 分常规观测和非常规观测两种。前者按国际统一规定的时间和内容进行观测并发布天气报告,后者包括海洋调查、海上观测实验和其他非特约船只的观测。常规观测中以商船气象观测数量最多,已积累了近百年的记录。据美国国家气候中心统计,20世纪70年代以来,每天可以从世界各大洋获得9000多组的实时天气报告,但这种观测在时间上是不连续的,在空间上是分布不均匀的。第二次世界大战以后,在北大西洋和北太平洋先后设立了十多个定点天气船,加上日益增多的自动浮标气象站,可以获得较高质量的连续观测资料,但因站点稀少,还不能满足分析和预报的需要(见地面气象观测)海洋观测台站网。
6 R! F! u5 G$ c5 A$ f 20世纪60年代以来,随着气象和海洋卫星的发射并投入业务使用,人们可以在(地球大气)外层空间的不同高度上对大气和海洋进行大范围的均匀的实时观测,直接或间接地获得海洋上空各层的大气温度、湿度、风速、云雾、降水、海面温度、海面风速、海浪、海流、水位和海冰等各种要素的观测值,对海上龙卷、热带风暴、温带气旋等灾害性天气系统进行严密的监测,为海洋气象的研究和业务工作提供了良好的条件。
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