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7 o5 F" J3 P) Y8 v3 Q 原标题：2022年中国海洋运输业市场现状与竞争格局分析 上海广东是海洋货物主要周转地
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; s( f8 V4 |/ j) Y* k ——原标题：2022年中国海洋运输业市场现状与竞争格局分析 上海广东是我国海洋货物主要周转地【组图】5 Z6 n( Y9 D( z4 {" `
. j/ D1 ~5 m- X 行业主要企业：中海油服(601808)、中远海发(601866)、中远海控(601919)、好当家(600467)、中青旅(600138)、山大华特(000915)、双良节能(600481)、中电环保(300172)、中国船舶(600150) 1 u1 }4 D2 e- r& p) W
本文核心数据：海洋运输业增加值、增加值在海洋生产总值中的占比 : [2 S- c1 i) x4 D# x
海洋运输业是我国海洋经济“三驾马车”之一 # o! K/ c1 T t# v
2020年，我国主要海洋产业稳步恢复，全年增加值29641亿元。除滨海旅游业和海洋盐业外，其他海洋产业均实现正增长，展现了海洋经济发展的韧性和活力。滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋渔业作为海洋经济发展的支柱产业，其增加值占主要海洋产业增加值的比重分别为47.0%、19.3%和15.9%。海洋电力业继续保持两位数增长(16.2%)，海洋化工业、海洋生物医药业和海洋油气业取得较快增长，增速分别为8.5%、8.0%、7.2%，海洋交通运输业和海洋渔业等传统产业实现恢复性增长。
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{; }4 Q* R& ?; a 上海广东是我国海洋货物主要周转地 G) |9 }) Y2 o# r( y& E* E
从2020年沿海地区海洋货物周转量来看，上海市排名第一，海洋货物周转量达到28047亿吨*公里;广东省排名第二，海洋货物周转量达到23645亿吨*公里。
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7 P$ I4 @" D1 {* e& g& V 从2020年沿海港口国际标准集装箱吞吐量来看，广东省排名第一，港口国际标准集装箱吞吐量为6044万标准箱;上海市排名第二，港口国际标准集装箱吞吐量为4350万标准箱。 . T0 p7 P% X; G' y8 A$ _
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疫情影响我国海洋运输业增加值增速创新低
" k7 l; ~8 k1 ` 2017年来，我国海洋运输业增加值增速不断下滑。2020年受新冠肺炎疫情的影响，我国全年海洋运输业增加值为5711亿元，同比增速为2.2%，是2015年来的新低。
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$ ~1 C" t1 M0 W 行业增加值比重进一步下降
9 S* `. h# _7 K) y- i8 |" N5 N 根据中国海洋经济统计公报，2015-2020年，我国海洋运输业增加值在海洋总产值的比重整体呈现下降的态势;2020年，我国海洋运输业增加值在海洋总产值的比重为7.14%。 8 V0 _, g9 |# y, @8 t/ b
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以上数据参考前瞻产业研究院《中国海洋经济产业深度调研与投资战略分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。返回搜狐，查看更多
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