世界最大海洋钻井平台建造商——Keppel近日表示,可以考虑收购在中国内的造船厂。0 y4 H# S# M# o, U
最近中国业界加快进军海洋能源开发步伐,在此背景下,新加坡Keppel企业总裁朱昭明在接收Bloomberg采访时表示,如果中国政府把本国的海工项目开放给国外投资企业,那么该公司可以考虑收购在中国内的造船厂。& X8 I+ a' Z" U! n- W0 O0 y: t
Keppel公司近日通过在巴西的投资造船厂子公司,从国营能源企业获得了6座钻井平台大单,其每一座新造价位8亿美元,该公司还获得了总值相当于9.5亿美元规模的FPSO订单。
h, l7 M! t# B1 Q1 Y' d 不过他指出,目前中国国营能源企业计划要建造钻井平台,那么愿意在中国造船厂进行建造项目。根据规划,中国目标是在2015年占全球钻井平台、生产设备和其他海工产品市场的20%。
1 l* ~- y' O$ ^. S Maybank Kim Eng Research公司表示,根据中国船舶工业协会(CANSI),今年前10个月中国船厂海工装备产出增加了22%达229亿人民币。如果从长远的角度来看,在海工领域,中国业界将威胁Keppel公司。不过在短期内,客户还是比较倾向于Keppel企业这样已有规模的船厂,因为他们更放心订单能在预算范围内如期交付。, G+ J, G2 a/ z/ C2 l% A/ G
朱昭明表示,依靠价格优势,扬子江船业和金海重工近期都宣布获得第一份海工产品订单。( T4 M! c* c+ Q5 S) n* F% {) H3 v
以扬子江获得一份总价1.7亿美元的钻井平台合同为例,它比Keppel企业在4月获得的类似合同低,Keppel当时的合同总价为2.05亿美元。
* P3 q3 u% t3 J( ~+ F 他担心,较低的价格减少了现有船厂的毛利,Keppel企业也不例外。9 ~( _- o D! T/ q" [( d R
他说:“我们必须寻求竞争的新方法,找到我们能胜利的战场。我们不能在每个方面都和巨人竞争,也没有这个必要。我们可以选择战场。” |