极地POD项目进入法国船厂建设阶段
2 c' m" A" l' h& y( D/ z) R8 y9 Y) H& ~
图示Polar POD©N.加农
6 e4 I! n+ T1 @ P# ]& U0 L$ z; ~5 t: k' {& W
Ifremer、Jean-Louis Etienne和整个Polar POD团队宣布,在项目所有者Ifremer的指导下,由Piriou造船厂与3C Metal联合建造。本次国际海洋学“科学计划”;“站”;由法国国家科学研究中心(CNRS)与法国国家空间研究中心(国家空间研究所)和Ifremer合作监督。
; b: c4 b& @7 n% w4 x6 [ U6 h极地吊舱是什么?
* s1 {( A/ o' v- t T+ ~极地POD是海洋平台和漂流灯塔的交叉体,是独一无二的。它被设计成面对“;愤怒的五十年代”;以及地球上最高的海浪。它将连续航行三年,没有返回陆地的计划,这将需要易于使用、坚固耐用和经过测试的设备。在环境可持续的情况下,该平台将使用风力涡轮机生产所需的所有能源,这将需要对船只进行非常严格的管理;s的能源消耗。施工过程于2022年9月1日开始,将持续2年。在探险队计划于2024年最后一个季度从南非伊丽莎白港出发之前,需要在南非海岸进行几次海上试验。
6 G5 W& s' m6 X) Q% Y, E科学目标是什么?
6 G( o6 M& C2 \9 H. t由于南冰洋的面积、距离和恶劣的生活条件,人们对它知之甚少。在南极绕极流(ACC)的驱动下,极地POD将绕南极圈航行两次,使其成为三年不间断的运动,主要目标如下:
/ O. }) q2 {2 t' t3 b+ x
7 N1 m- X' K" K' ^# N: K. a- 持续测量大气/海洋交换,特别是地球的二氧化碳吸收能力;的主要海洋碳汇。
$ P7 }0 ?1 M- m0 O* a - 通过声学记录海洋生物多样性,从磷虾到鲸鱼。
6 x* U# d( `, d* C. x! c - 卫星测量的校准:天气条件、海况、海洋颜色、浮游植物测量,用于生物活动的空间监测。
( _; C! F2 m, J( X2 K3 m+ v - 海洋当前污染评估:微塑料、有机污染物、重金属和气溶胶。9 z* p7 ^+ U! W6 B* L$ { K5 B$ L
极地吊舱项目是什么时候开始的?
) c. \+ x; p! F& ~, e5 J' A. `自2016年Ifremer被任命为极地POD施工负责人以来,在过去的六年里,我们一直在与法国海洋工程公司Ship ST一起完成初步设计研究,以向公众投资者验证技术和运营可行性。还需要时间在CNRS的领导下制定一个科学计划,明确定义要集成在极地POD上的仪器的规格,启动潜在造船厂的招标程序,并寻求资金。5 K1 F* [ Z0 I) w- W
2022年8月5日,Piriou/3C Metal合资企业被选中:Piriou造船厂在法国布列塔尼建造主甲板,3C Metal在南非开普敦建造特拉斯、环面、底箱和总装。
5 ~6 N, p2 F. \极地POD的建设得到了法国政府的资助,由国家研究机构(Agence National de la Recherche)管理,根据纳入法国2030年的未来投资计划,该投资计划侧重于法国的各个部门;到2030年的工业未来)。
) f6 G# a b7 C" \<hr>合伙人在说什么?/ g8 w3 b& g: c0 b# u; M! T1 P
: W, v, z) X+ x/ M$ v
- 让-路易·艾蒂安
1 h3 e: P% g, W1 }8 a6 P
. j6 `$ v1 ]& J* _- &ldquo;极地POD无疑是我自2010年以来进行的最雄心勃勃的探险,我毫不害怕地说它是我的杰作。因此,启动了这一建设进程;垂直船;作为一名极地探险家,这是我一生中的一个伟大时刻;这是坚持不懈的成果,科学界和海军工程办公室ST舰的热情滋养着我,他们陪伴我完成了这个大胆的项目。敢于冒险就是让你的想象力超越确定性&rdquo;" X) S( ?7 B& k" j. T
" E- U; V& r. q. h# f& N9 b& p1 N( b9 T% U6 X" e6 z
, x7 K: ~* t5 U f& N* w, p - Fran&ccedil;Ifremer董事长兼首席执行官ois Houllier
* A; x1 @; L i
4 b6 f) `$ O' l! ~! h) J9 t- &ldquo;极地POD载人漂流海洋平台的建设项目管理已委托给Ifremer;毫无疑问,这是整个项目的关键一步,该项目旨在提高对南大洋及其海洋的了解&ndash;大气相互作用。在地球上一个相对未知的地区,这个独特的平台将能够收集有价值的科学信息,补充和丰富现有的空间数据和原位数据&rdquo;& c d: o3 u* \( Y+ z4 r$ x
0 \' J( d7 G' M- W" t$ w- ^: s" ?9 u. {# k: Z n
( ~( g @, ` ^3 r - Vincent Faujour,Piriou集团总裁。, a4 Z) a" P5 N# O; b9 L- l
8 e8 Y9 a2 @6 y5 I, \ ]
- &ldquo;我们很高兴能参加这场大胆的冒险,并接受与Piriou&#39;其创新战略及其对海上运输脱碳的承诺&rdquo&nbsp;0 v$ l1 T4 K6 z8 n
9 S0 ?+ ?4 h* p z9 a1 r
: w3 \8 P, s3 B
! Y7 j& b" a) O4 R
& d) O! x9 q" W% a+ j: L3 w
- Philippe Boy,3C Metal总裁( E: E! z9 u7 u# p. V3 U
1 @( P' j4 Y' U6 p
- &ldquo;该项目被授予3C Metal与Piriou造船厂的合资企业,这完美地说明了我们对该公司的多元化战略;的活动。所有3C金属团队都参与进来,使这个独特而雄心勃勃的项目取得真正的成功&rdquo;
/ F* z( x' }4 J. ^ b
* ^% }1 l; G, }5 C |