|
: C3 D, T' s5 c7 d. t* K+ o- K
船舶与海洋工程作为相对“冷门”专业,本文主要是向不太了解该专业的家长和学生做个初步介绍,以供报考该专业。
& ~$ u% k# L4 q3 D4 V4 Q: t) T 海船专业作为大学的一个小精尖专业,历史悠久。小编在进入改行业前,对此一无所知。
" ?1 I a) _$ E6 o# b5 D" r% | 历数国内该专业好的大学大致有上海交通大学、天津大学、华中科技大学、大连理工大学、哈尔滨工程大学、大连海事大学、江苏科技大学、中国海洋大学、武汉理工大学等(排名不分先后)。
u7 r$ `+ m( v1 L* J 作为重工行业的代表,该专业注定不会太高大上。海船大致可分为结构、轮机和海工三个方向。结构看上交、哈工程、苏科,轮机看大连海事,海工看上交和天大。
5 F" p4 F! c) }& R! x2 o 船,是国际航运最大的交通工具。船舶仍是该行业的的主流。当然随着国家走向深蓝的国家战略,海洋工程愈发繁荣。 # j- I" J/ E1 }. T. a' {+ ^, I
至于就业,典型的工科专业,基本告别金领银领的悠闲生活,男生就业非常简单,女生选择面很窄。本科毕业基本分为三个方向:就业,考验,出国。比例大致5:4:1。本科就业基本就是各大船厂,像外高桥、沪东、江南、大船、中远等等几个大船厂都有,基本都在大城市的边缘地带,当然不排除部分设计院的少量人才。
0 o! k! c3 M' }1 [ N, }0 I2 y( C 有4成左右学生会选择继续深造。研究生毕业选择就非常多样化,主要为各大设计院(701、702、708、719、上船院、大船设计院等等),中海油,船级社等等,基本都是各大央企和事业单位,公务员。 & ?2 [& a- A9 }, B
总结:海船的专业作为一个小精尖专业,由于专业人数相交其他专业交少,就业形式乐观,主要面向中海油、各大设计院,各大央企等,本科和研究生毕业差异明显。 + y# K* v; l; B& e5 @, p, n
望对各家长和考生的报考有所帮助。
1 f! D6 K% c( _, ?/ }4 w+ d. N
4 g5 T+ ?2 t, r& a$ z
+ K) O$ L" m! Q1 {+ Y
5 ~# U( I9 b O1 i$ \3 Z* z% `; o* a0 b. q1 W& a1 K; C" }; ]
|