挪威最大的湖泊里发现中世纪船只，仅几根铁钉被腐蚀中国猛将被赞“拳腿双绝”！终于迎来复仇机会！ - 沉船考古学家

极目新闻记者 胡莉

一艘中世纪的船在挪威最大的湖中被发现，并且完好无损。据CNN12月13日报道，研究人员在米约萨湖下411米深的位置发现一艘长10米的船，考古学家估计这艘船的建造时间不早于1300年，也不晚于1850年。

2 ~7 U4 [' y2 h# Y+ W- K

沉船 * Y6 t) W$ g; J3 o

据悉，研究人员本是在米约萨湖使用声纳技术绘制湖床地图，结果发现了这艘古老的船只。

6 i& `1 k# y; k e! p

这艘船有着独特的立柱和重叠的木板，揭示了米约萨湖航海历史上的一个时期。

/ ~: J% t9 U1 {- u- H

但研究人员好像对发现这艘船并不感到意外，挪威科技大学海洋考古学高级研究员、该任务的首席研究员Øyvind Ødegård说：“我的预期是，在我们绘制地图时，可能会发现沉船残骸，事实证明就是这样的。”

1 t, k) C& N% c/ b/ F. r

这艘船沉在水下约411米处，该深度的淡水环境和没有什么波浪，使船只保持原始状态，仅仅只有船两端的铁钉部分被腐蚀，而这样的腐蚀一般需要数百年的时间。如果船上所有的钉子都碎裂，那么它就不会像如今这样保存得这么好了。

Ødegård说：“木制沉船可以在淡水中保存得很好，因为一般很少有以木材为食的生物。如果我们要在挪威找到完整的铁器时代或中世纪车辆，那么（米约萨湖）将是一个值得一看的地方，因为它足够大，且见证过大量的航海贸易。”

Ødegård介绍到，在维京时代（790年到1066年），米约萨湖是一条重要的贸易路线。米约萨湖长105公里，宽1.6至14.5公里，面积365平方公里，最深处442米。相较于其他北欧国家，米约萨湖可以帮助挪威更好地了解内陆造船的发展情况。

船尾有一个中央舵，而根据历史记载，这样的中央舵一般最早出现于13世纪末。所以考古学家判断，这艘船的建造时间不早于1300年，也不晚于1850年。

此外，研究人员发现船身的木板相互重叠，因此他们认为这艘船似乎是用北欧技术建造的。

& x3 l4 O5 Z$ p/ R

（图片来源：CNN）

! _' r/ q8 F. M2 Q1 e' l. g- s