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0 ~ }6 Z. G3 _ _ 1月12日上午 3 R& ~5 h3 w( u# B- Q7 j
圆满完成各项海试目标任务的 0 V% O0 S- c* R: X% W& V
全球首艘智能型无人系统科考母船
5 [0 h* D+ F2 H/ K “珠海云”顺利入泊母港
8 @9 R) x' C( x5 W U1 Q 正式交付使用 ( @0 Y) n, ?5 l# _
“珠海云”由南方海洋科学
$ U+ d$ Q+ i& A3 `- x- u 与工程广东省实验室（珠海）主持制造 ! q. k* g7 u M/ q& w
该船是全球首艘具有自主航行功能 1 Z* ]; ~/ y% @+ X2 S) K
和远程遥控功能的智能型海洋科考船
5 T6 h6 H7 n; P3 T) G5 G 获得了中国船级社颁发的
# S; X5 S( `0 o1 S) D 首张智能船舶证书
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5 ?1 v3 X0 x. w& z 其设计建造贯彻了“绿色智能” $ x# i* n. H; c5 {5 _7 q T
“无人系统科考支持”
! I; O5 j# `: e5 A" g “未来感”等设计理念
: B# F4 }' @- i2 s* V" @9 h 主体设备国产化率高 : S( }$ ]* B3 l# ]3 i
动力系统、推进系统、智能系统、
# [9 t. I6 r/ A4 Y* t 动力定位系统以及调查作业支持系统等 0 c5 f3 a) F( C0 `7 i+ Y+ E
均为我国自主研制 8 o* n" @. B( |# E
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中国科学院院士
: b& z0 P" g. u4 B" g 南方海洋实验室主任陈大可表示
+ d& j( t7 f+ h( Y, d3 z+ J8 e 这是“珠海云”的第一次专业海试
$ |$ [7 s6 @* |& P$ j 目的主要是检测珠海云的自主航行性能
) j. y3 O( A7 T, v 以及无人艇的收放步骤 # Q6 J7 Q0 ?0 b* A) j- D4 Q0 x
智能船舶第一次连续12个小时自主航行 ( g- z9 @" U1 L+ ?7 \
实现避障、规划路径等
4 t) w4 `# ^9 n! Q$ K3 e 效果非常好
$ N! _) ~ x+ l5 b 完全达到了原来的设计指标 5 u% K0 v6 g5 o* C/ q* V3 e9 l
% K# Z6 R7 r Y5 N+ v/ @ “珠海云”船长88.5米，型宽14.0米
+ t: {! c8 F) [' j7 }% o( `+ p 型深6.1米，设计排水量约2100吨
' F' J4 |7 I3 k" t& ?! R6 W, Q 最大航速18节，经济航速为13节
9 Z. u* k/ k1 v* H! F& B; [ 可搭载多种不同观测仪器的
# K; }: ?- s! a% Q: k/ F! o 空、海、潜无人系统装备
' Q6 C+ p$ a$ s, V: q& X/ F8 |5 r 可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 - \# _1 s2 b& o5 U# i
以及部分调查取样等
: o( Q5 E0 Q O) ` 综合性海洋调查任务
3 v& j z0 L; B% Z 点赞大国重器
* [2 p9 V. w9 y6 d 来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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