|
8 [0 f; l0 e+ O2 ?
5 U+ o2 S) ]4 c4 \' ?' E4 [2 D% @ “海洋地质九号”船即将起航了！ " f/ H0 e" x* J$ R
让我们走进有趣的海上地质调查生活，
" Y% ] S& A' p: F 体验一场逐梦深蓝的科学探索之旅吧！
7 a) @; x7 p) E$ ~. d. O “海洋地质九号”
0 X x3 |3 \/ W% r2 G) J “海洋地质九号”船隶属中国地质调查局青岛海洋地质研究所，是一艘以短道距地震电缆二维（三维）多道地震为主，集地球物理测量、水文环境测量和中深海钻探技术为一体的多功能综合物探（地质）调查船。
, v5 I* W: F! @8 k/ t: d 船舶总吨位达5178吨，总长87.07米，型宽17米，型深7.8米，最大吃水5.8米，最大航速15节，全船载员60人，设计自持力60天，续航力10000海里，适用于全球海域，冰区加强B级。
, o% B9 m3 c% p/ p 期待已久的登船 + i" i& v( `1 I. i5 d. B
通常，调查船停泊在码头，调查队员通过架设在船侧的舷梯登船。 8 m6 {8 V+ N. T9 i' A3 e6 G+ s8 V
随着潮涨潮落，船的位置会上下变化，安装在悬梯底端的活动式轮子，会根据潮水涨落的情况改变悬梯的倾斜角度。
- e- ]% K1 q" T 涨潮时，船上升，舷梯坡度变得更加陡峭；落潮时，船下降，悬梯坡度则随之变缓。
) U. \! S d4 n 
% B: x0 C+ [* W% N+ E# u. a$ J F0 a “海洋地质九号”船舷梯 5 L5 Z. x7 d U9 c, o
充满欢乐的起航 6 N% _+ w( k* V5 G
随着声声悠长的汽笛声，调查船缓缓驶出码头，螺旋桨在船尾甩出了条条白色浪花，浪花之上是展翅飞翔的海鸥。 4 z- f7 |) q. R3 d: [8 D
它们是来给我们送行的嘛？ + r0 Q$ K# W$ M* `8 v. H- v" D
答案说出来你可能要失望了！当螺旋桨搅动海水，朵朵浪花翻起时，海洋中的小鱼、小虾等微小的生物被卷送至海面，聪明的海鸥便可悠闲地享用这场饕餮盛宴了。
) ]8 H# x/ h6 T+ M% e, Q+ ~0 y 此外，根据空气动力学原理，船尾会形成一股上升气流，这让海鸥们的飞翔变得更加惬意轻松。所以，当船出发后，我们经常会见到海鸥与船只如影随形，形成一道别致的风景线。
9 N- Q M+ H1 C# I4 R' b4 c 
( I/ E% L0 b! Z' ] “送行”的海鸥
3 |. \) S7 l& }( Z' h* |1 J+ m 调查船逐渐往大海深处航行，展现在我们眼前的有趣景象也多了起来。让人印象最为深刻的就是不断加深的海水颜色。 9 s5 \9 b' X# Q
太阳光由多种颜色、波长不同的光组成，当阳光照向大海时，波长不同的光在水中的反射不同，红色光、绿色光等依次被吸收，因此海水的颜色也随之逐渐加深。
% X2 P- B5 H+ f! Y, f* c 下图从左至右依次为：近岸、1000米水深、2000米水深和3000米水深的海水颜色。 " R' u3 T$ P b h) \
7 |: Z0 \+ w# C0 L* ~# G1 A4 `
2 [8 p% s3 L! E+ j% O
' M3 I% S3 F( Y+ v2 P 6 J0 a: U6 _7 M
丰富的船内生活 * y, m( J; q! V' u5 U. G) B
成功登船后，穿过长长的走廊，狭窄的楼梯，便到达了根据工作需要预先安排好的房间。沿着走廊行走或上下楼梯时，你会发现标配的黄色扶手。船舶晃动时，可供我们抓扶，防止跌倒。
9 H6 z' N* G/ |  , h1 K% s* Z r1 ~: J! t
“海洋地质九号”船内走廊与楼梯 6 i/ C1 E, M/ S
 . q8 K) X/ I, A+ K; f8 f
“海洋地质九号”船内走廊与楼梯 ! x! R7 d% F/ o- I" D# J, m4 E. n8 I
房间内配备有电视、空调、桌椅等，如果没有救生衣的醒目标示，我们会误以为入住了快捷酒店呢。上世纪，调查船的住宿条件比较简陋，房间以多人间为主，公用卫生间少之又少。
7 Z+ x4 S5 w6 C% Z$ Y# H 在我们的“海洋地质九号”船上，住宿条件已经有了极大改善——房间以单人间和双人间为主，同时多配有独立卫生间，舒适度与卫生水平都有了很大的提升，有效保障了调查人员工作之余的放松。洗手间跟居家基本一样，最明显的特点是多了几个扶手，可供船舶晃动时抓扶。
( g; s8 N, f! Y% O$ D  0 s a. |) U1 i' r
双人房间全景照 4 B" r i$ ]0 e1 j! [$ q3 c$ H e; B
走进海上餐厅 9 D* U3 |6 y( J1 Y! G: ]2 S, f
忙活了半天，到了午饭时间，让我们一块儿参观一下“海上餐厅”吧！餐厅内，你会发现所有物品都排列整齐、装饰精致。如果不是圆形舷窗的暴露，恍惚进入了一个职工餐厅。 : D2 P% d- p. v1 T8 i
仔细看，你会发现一个有意思的现象，那就是几乎所有的桌椅都固定在地板上，保证了船晃动时餐厅内不至于乱作一团。
$ P) G1 ?$ T" E" e  ) `, a! ~% C0 Z$ g
“海洋地质九号”船餐厅一角 + E$ n+ m0 c1 T0 H! e5 h3 S
 7 j& \' k3 n( G( w: O
“海洋地质九号”船餐厅一角 5 H* Q2 y6 q/ Y* i" k3 _
顺道瞅一眼我们的“移动厨房”，给我们的第一印象便是“整洁明亮、干净卫生”。仔细看，你会发现，这里区别于传统印象中厨房“热火朝天”的样子（左图），海上厨房的最大特点就是无“火”作业，通常使用电力炉灶（右图），从而杜绝了“明火”这一安全隐患，也避免了燃气储存、管道设置这些潜在危险。 4 c; m8 A5 h& O( R& G
7 ?% d. l+ |6 ^/ `9 O) S- T7 G 3 j4 V/ p9 I, B0 D+ w7 ~
美味的餐食是如何保证供应的呢？ ) j; l) s3 a% Y
出航前，根据人员配置、出航时间等情况，做好食品的采购，储存于调查船底舱的冷库中，以供支撑整个调查任务中的食品供应。
0 U" U3 F# x6 H- E2 V0 b 由于长时间执行调查任务无法靠岸补给，造成了储存食物中维生素的严重缺失，所以调查队员经常会遇到口腔溃疡频发等困扰，可见长时间海上工作还是非常艰苦的。
( W' _5 N. V9 j: f 我们相信，在不远的将来，船载无土栽培的广泛推广将彻底解决这一问题。 ; s8 p- D3 Z! V, j# k( g
了解了“海洋地质九号”的各项基础设施
+ | v& C; w2 W5 V: C q, | 真正的海上地质调查又是怎样开展的呢？
) I: c' o" H. x# i" m2 r 请关注下期内容 . O* V: R: A9 J+ g, ^
$ E- [6 b- B' N; t
9 a, z" d3 b5 r' [, k
8 z7 `$ _8 y. r. x/ p) z7 R
* n3 q- O3 K& I- a- g% q
| 
