收藏本站 劰载中...网站公告 | 吾爱海洋论坛交流QQ群:835383472

世界最大打桩船“一航津桩”首航

[复制链接]
- C; O2 I. U# P/ h& X3 A
5 W6 |: J& A5 w( {

  “一航津桩”首航。

. U% d( x& x0 [) c0 n. o

  日前,伴随着汽笛长鸣,世界最大打桩船“一航津桩”驶离江苏启东造船码头。此次航行是“一航津桩”建成交付以来的首次航行。

- L' [( E6 _% t$ \8 \, o5 P

  “一航津桩”是驻津央企中交一航局投资研发的世界桩架高度最高、吊桩能力最强、施打桩长最长、桩径最大的专用打桩船,同时也是国内首艘具备全回转舵桨、侧推辅助、船舶动力定位系统的超大型打桩船,与普通打桩船相比,可实现区域内船舶自航移泊驻位。

( e; X7 ?; O* p/ M6 t2 [' k

  “一航津桩”船长124米、型宽39米、型深8米、桩架高142米,适应外海恶劣海况下的施工要求,可用于海上风电高桩承台桩、导管架桩以及大型梁桩基等施工。

8 W: w* F4 Z0 T P1 q4 p$ I# x

  依托本次航行,“一航津桩”将开展船舶航行试验,检验舵桨、抛放锚、动力等系统性能。过程中,将对其最大航速、仪器参数等数据进行记录分析,为后续施工作业提供完备的资料。

u8 L0 V$ e8 ?

  作为全世界最先进的专用打桩船,“一航津桩”实现了多项首创革新:采用液压动力系统,实现了打桩船全电力“一键启动”便捷操作;采用全电力辅助推进,可实现船体全方位灵活移船及方位调整。同时,该船配备了自主研发的施工管理控制系统,采用“北斗+近岸4G+卫星通信”组合技术,能够有效应对外海恶劣海况,满足无限航区调遣,完成自航移泊驻位,降低了对辅助船舶的需求,极大提高了施工效率,实现了数字化管理、智能化施工、绿色化运行,是名副其实的“国之重器”。(记者 胡萌伟)

$ R: u( Y9 f# b# n4 y2 d # Q, Z$ k- v$ z& l5 m% F + |+ E. a+ I, _ R- \* T; G7 m7 B2 S/ c7 p5 Z: a0 Q; H: H2 { $ g9 i: z6 @9 @9 ~* L. C, Y: F + l% H% f9 A) K4 x3 T0 i 6 Q4 `! T. e( k6 r 0 T& |* c7 M3 D1 L, q$ m/ A, _9 g3 ?% A , D% W0 {# K% u7 \# ]( N2 n$ {4 N% b9 ~) O! Q( x
回复

举报 使用道具

相关帖子

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
羊哥哥的店
活跃在7 天前
快速回复 返回顶部 返回列表