|
& }9 Y2 L4 b$ O, Y* m
记者 | 侯卓铠 0 e4 k; u, g# N6 `3 O
编辑 |
+ j6 X8 h! c( G1 o* U u 1 & K4 d5 ]* M1 \! x: A( O5 J
在早前工信部的新车目录中，比亚迪申报了一款名为“海豚”的车型照片。彼时，比亚迪称海豚由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队打造，首次采用比亚迪全新设计语言——“海洋美学”，脱离了现有比亚迪在售车型的造型，整体设计年轻时尚。不仅如此，海豚还将配置刀片电池和最新的e平台3.0技术，预计售价区间为11-13万元。 . h; v* m% h9 Q( g
近日，记者从比亚迪获悉，海豚车型公布了更多的内饰细节，新车搭载两款屏幕，并有5种内饰颜色供消费者选择。 8 {8 f0 X. [+ T) Y0 S
! t6 ]7 v: v# W7 Y
0 B) A+ X9 g" o
从图片中来看，比亚迪海豚采用了诸多海洋元素的线条，如同流动的海水。在中控台两侧以连贯的线条贯穿有一种水流的环抱感，四个好似水波纹的空调出风口也进行视觉点缀。
9 e+ b3 X, K( ?' O6 K# C * b# H- H: _- Y4 N* Z. P- |6 G% }3 s6 b
同时，自适应可旋转悬浮式中控Pad，搭配三辐式多功能方向盘以及前方小尺寸全液晶仪表，科技感较强。
. d6 @/ t1 }: U# Q W( ?8 G
) g- ~ x' d( ^- m( ~3 W 作为内饰设计的一大亮点，海豚为其中央控制区域简约而不失艺术感。设计师将车辆控制按键排列至一起，这也不仅解决了普通车型功能按键太多的烦恼，还保持了内饰整体设计的一致感。
0 s! N/ P* O7 n4 e$ v2 g ( N; m! B; t( k, q. f2 L
# h+ y4 @8 g4 S/ b/ c% I7 e
而在座椅方面，海豚前排采用了一体式设计，虽然定位小型车，但是其较大的后排空间也是充分考虑中国用户使用习惯的。 , o$ }8 q4 z6 }% @* e7 `5 T
% D: N! m4 x. Z3 ~ 值得关注的是，海豚可能定位偏向于女性用户，在官方曝出的内饰配色方面，新车提供五种内饰配色，以及两种内饰面料（印花面料和亚光面料）供消费者选择。
3 L# P8 n6 H8 x r 实际上，比亚迪海豚定位小型电动汽车，新车车身尺寸为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm。根据新车目录显示，其搭载最大功率为70千瓦的永磁同步电机，最高车速为150km/h，配备磷酸铁锂电池包。并且根据新车整备质量有两种版本或将拥有两种续航里程。
: X i/ ]% O& {% n6 U' W0 N 就在下个月初，比亚迪将公布最新的e平台3.0技术，这也将拉开比亚迪新的市场格局。目前，在比亚迪刚刚公布的上半年销量成绩中，其新能源销量占比已经来到了60%以上，成为传统车企中唯一一家实现新能源市场化进程的车企。 0 O, s' C0 X4 f( q! s/ m0 Q3 {
) B0 j( L) t5 M: |! J, Q5 }6 [ ~0 |& M3 ^
- _$ p- N' o5 [+ _; A- ?: R x
1 _0 O: ^( U# t2 q
| 
