3 T* z- y/ R4 C0 k7 ?
2 l% m5 _* h. B# N3 D+ T1 Z 在中排量级ADV车型中KTM 790 ADV发布后受到了最多的关注，但是在几乎相同的时间里，宝马的850 ADV和雅马哈的XTZ 700 Tenere也同时发布，被誉为是790 ADV最大的两位“对手”，而最近雅马哈XTZ 700 Tenere在欧洲发布，折合人民币仅7.1万元。 ( Z( h9 G6 H5 H# D# j% _
; M6 p, c+ H2 J. f1 f
全新发布的雅马哈XTZ700 Tenere作为品牌旗下最为重要的ADV车型，沿用了MT-07的动力平台，并重点强调了ADV的探险、冒险精神并搭配有雅马哈最为代表的十字曲轴，能够提供73.5 PS的最大马力。 2 e. X& b0 l& k( X9 L1 V
而在欧洲发布的XTZ700 Tenere分为全马力输出的标准版和符合当地驾照A2的低功率版本，而全马力的标准版售价为9299欧元，约合人民币7.1万元。
8 s0 R P. v+ X( e: r( r
$ d7 T4 M/ j3 ~- n g 在欧洲当地并发布了多种配色 4 d# y& I) K2 _8 J5 }$ |
( G8 \2 y$ ]9 Y! _7 s+ x. e( m
" I1 k$ I- |9 C2 c5 w, s X/ c 折合当地的售价来看，跟之前在欧洲上市的790 ADV售价相比XTZ 700 Tenere的售价较便宜，但是同样单在越野性能方面790 ADV要比XTZ 700 Tenere更加极致。但是更多方面的路况用途是XTZ 700 Tenere的优点，虽然不能拿到最好，但同样它依然也是一位探险名将。 6 r: M' J# J8 n4 E! h
$ s& n: F1 Q* G5 b) d) k5 C) e
* G& t( g$ M) @ 折合7.1万就可以买到一台这么极致的ADV探险车型，那么为什么这么好的车型不考虑一下引进国内呢？如果到时候进入国内售价低于790 ADV相信它也会是不少ADV粉丝关注的焦点！
; @$ i; m1 Y' w) P" P , e. F1 Z$ H' ^' }& _+ m
, C: |* l/ r9 U% |' Y( e
, Z3 _1 ?7 p7 K+ ~, c
, k" r2 g2 O$ Q0 r7 w" ]6 O# v- F% h5 J0 w1 ^- x
| 
