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, j4 C* N$ N+ m& N' V; g$ a+ K 极目新闻记者 胡莉
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一艘中世纪的船在挪威最大的湖中被发现，并且完好无损。据CNN12月13日报道，研究人员在米约萨湖下411米深的位置发现一艘长10米的船，考古学家估计这艘船的建造时间不早于1300年，也不晚于1850年。 , ?7 E+ y' C$ P: z/ q
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据悉，研究人员本是在米约萨湖使用声纳技术绘制湖床地图，结果发现了这艘古老的船只。 + S2 I& I3 x) S; @" P% o* l
这艘船有着独特的立柱和重叠的木板，揭示了米约萨湖航海历史上的一个时期。
4 g0 ~1 C: V' t6 N4 |# D 但研究人员好像对发现这艘船并不感到意外，挪威科技大学海洋考古学高级研究员、该任务的首席研究员Øyvind Ødegård说：“我的预期是，在我们绘制地图时，可能会发现沉船残骸，事实证明就是这样的。” 7 O% S- u6 r$ R& P& g( G
这艘船沉在水下约411米处，该深度的淡水环境和没有什么波浪，使船只保持原始状态，仅仅只有船两端的铁钉部分被腐蚀，而这样的腐蚀一般需要数百年的时间。如果船上所有的钉子都碎裂，那么它就不会像如今这样保存得这么好了。
- s: _6 }; Y4 B( @( S# e$ K Ødegård说：“木制沉船可以在淡水中保存得很好，因为一般很少有以木材为食的生物。如果我们要在挪威找到完整的铁器时代或中世纪车辆，那么（米约萨湖）将是一个值得一看的地方，因为它足够大，且见证过大量的航海贸易。”
( W% _2 W3 Q& n- I3 f% [3 y Ødegård介绍到，在维京时代（790年到1066年），米约萨湖是一条重要的贸易路线。米约萨湖长105公里，宽1.6至14.5公里，面积365平方公里，最深处442米。相较于其他北欧国家，米约萨湖可以帮助挪威更好地了解内陆造船的发展情况。 ( F" e/ l+ p- W2 V" G6 X1 E
船尾有一个中央舵，而根据历史记载，这样的中央舵一般最早出现于13世纪末。所以考古学家判断，这艘船的建造时间不早于1300年，也不晚于1850年。
" X0 S( G! V( ]& s$ D! G% e- Y 此外，研究人员发现船身的木板相互重叠，因此他们认为这艘船似乎是用北欧技术建造的。
4 W' y: G3 r5 n; i6 T7 ?: q9 r （图片来源：CNN） * P9 b; S, R5 p1 R! Q- t U
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