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原标题：香港汽油22.59元/升，港澳汽车纷纷北上加油！国内油价四连降，下一轮油价走势现分歧 ( Y' y8 B. D8 o: p+ Y
5 F' S8 h7 i# _8 N4 Y& n7 K$ X. j 香港汽油22.59元/升，港澳汽车纷纷北上加油！国内油价四连降，下一轮油价走势现分歧 n% j! V2 [4 g6 Y
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图片来源：国家发改委
, e9 K, M3 ]/ r& I 华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 李贝贝 见习记者 何一华 北京报道 9 l- J$ l' @/ [' ^ X
国内成品油价格再次下调，加满一箱油将少花13.5元！
) {3 h6 A7 e7 Q7 j 11月21日，国家发改委宣布国内汽、柴油价格每吨分别降低340元、330元。至此，国内油价已经四连降，同时这也是2023年以来第十次下调。
' I! D' ^6 e& N 对于后市，受到减产消息影响，市场出现分歧。隆众资讯分析师李彦认为，减产会导致供应预期趋紧，从而对油价形成支撑。金联创原油分析师毕明欣认为，汽柴油终端需求表现疲软，预计国内成品油批发价格或依然承压。
. E6 B j* v5 F% v3 h( h" Z! b3 Y 有意思的是，尽管网友认为内地油价已经很高了，但是香港澳门的油价更高，这也导致港澳车主纷纷北上加油。本次油价继续下调后，来内地加油也将更香。
/ w! x2 K9 R% G- P2 x9 S5 _! _; d# m 香港油价全球最贵 : O* d& J* U+ m) s* V/ Q
今年7月，港车北上政策实施后，香港来往内地更加方便，港车北上也在社交媒体上引发关注。拱北海关消息，截至11月1日，其所属港珠澳大桥海关已累计监管验放进出境港、澳单牌车100万辆次。 : b q2 ]# z- `
记者了解到，除了吃喝玩乐，加油也是港澳车北上的重要行程之一。而港澳车主热衷于北上加油的原因只有一个，香港澳门的油价实在太高了。 / x* v! @- e% A* T& _
资料显示，11月15日更新的最新油价（均已换算为人民币计价）显示，澳门无铅汽油13.55元/升、特级汽油14.81元/升、低硫柴油15.32元/升；香港油价则更高，无铅汽油22.59元/升、特级汽油23.7元/升，低硫柴油21.39元/升。 2 D D* ~" s- f' s) v, j$ u0 ~
位于广东省珠海市香洲区南湾北路37号的中国石油南屏加油站，距离港珠澳大桥的珠海公路口岸仅12分钟左右的车程，加油站工作人员告诉《华夏时报》记者，“目前香港澳门过来加油的私家车挺多的，香港的更多一点。”该工作人员还表示，现在注册有优惠，每升可以便宜3毛钱。
0 E3 P; e5 l* h# @ 地处深圳罗湖附近加油站的工作人员告诉记者，香港到深圳加油的车主一直都很多，“香港油价全球最贵，现在都20多块钱一升了，虽然他们也搞活动，但是整体来看内地加油还是更划算。”另外一位距离深圳湾公路大桥很近的加油站工作人员也表示，香港过来加油的私家车挺多的，不过货车并不多。
+ }2 K; ]% K7 ?# b, h: x7 T 香港澳门油价为什么这么高？厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强向《华夏时报》记者分析，香港澳门的油价跟国际油价挂钩，国内油价和国际油价有差异。此外，“油价高可能和税有关系，港澳的税比内地加得多。” 4 r1 _9 H2 q* |1 @2 F
记者查询了中石化香港官网，最新数据显示，中石化超级汽油及中石化汽油价格分别为25.38港元/升、24.19港元/升，其中含税6.06港元/升。而除了燃油税高之外，据说，油站用地成本高、可选燃油等级高、运输费用高等原因，也是香港油价高的原因。
- L( C. ]$ E \! t2 F' u 国内油价四连降 4 X" |" k# \; H
11月21日晚间，国家发改委发布公告，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年11月21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低340元、330元。 ( }( d0 B5 y3 l" G9 [8 t
本次调价后，部分地区92号汽油将重回7元时代。金联创数据显示，以北京为例，92号汽油调价前为8.19元/升，调价后为7.92元/升；95号汽油调价前为8.72元/升，调价后为8.43元/升；0号柴油调价前为7.92元/升，调价后为7.63元/升。
9 p) r8 A9 l _; ]$ } 记者注意到，一位博主在11月11日发布了一则去香港加油的视频，视频中加油站油价显示为24.19港元/升，该博主加满75升油箱共花费1574.29港元，对应人民币为1438.46元。若以本轮调整后的油价计算，北京市民加满同等油箱则需632.25元。 # k5 ]$ d6 {8 j2 g- L
李彦指出，本轮是2023年第二十三次调价。本次调价过后，2023年成品油调价呈现“十涨十跌三搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2023年12月5日24时开启。 : F4 L H. D% J* X6 d
本轮计价周期内，国际油价呈现震荡下行的走势。隆众资讯成品油分析师刘文杰告诉记者，美国商业原油累库明显，叠加经济数据疲软，市场对需求前景忧虑增强，均利空原油期货价格下行；整体来看，计价周期内挂靠油种均价下移，所对应的原油综合变化率负向区间运行，开启本轮零售价下调窗口。 4 Y9 b; \# D9 ^ |+ b
供需方面，毕明欣表示，主营及地方炼厂开工率维持相对低位运行，资源供应量适度减少，随着北方地区气温下降，工矿基建项目开工负荷受抑，加之缺乏节假日等利好提振，终端需求持续疲弱。下游入市采购谨慎，市场购销氛围维持清淡。 " n9 _7 Y' t7 t1 z9 i
未来油价走势现分歧 / Q# J7 l4 E0 f6 C# y" ^) K) R. [
近期，国际原油价格波动明显。由于市场担忧经济放缓影响原油需求，同时美国原油库存激增，11月16日晚间，原油暴跌近5%。此后，在外媒表示，沙特可能将自愿减产协议延长到明年春季，OPEC+会议将讨论进一步减产后，国际原油大幅反弹。 + h) X$ H3 ?* B' i1 W
“进入11月份油价加速下滑是引发OPEC+进一步减产的动因，”金联创原油分析师奚佳蕊向《华夏时报》记者表示，如果26日的会议上加码减产，短期内对油市有提振作用，但从中长期来看，由于全球经济压力较重，因此在市场消化完新减产消息后，油价将再度回落。 + c. O8 ?- u7 r# W
在市场静待OPEC+会议的情况下，业内人士对下一轮国内成品油价格走势也出现了分歧。
! n0 J! @5 h% G/ t “下一轮成品油调价上调的概率较大，”李彦向记者表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调的趋势。目前来看，OPEC+会议可能进一步深化减产，供应端趋紧预期延续。 * X, L0 E" R @+ M9 X& m
也有分析师则认为油价下调的概率更大。毕明欣指出，当前原油市场正在消化产油国可能扩大减产规模的消息，短期内对于油价存一定支撑，国际油价或偏强震荡。但是新一轮变化率预计仍以负值开端，加之汽柴油终端需求表现疲软，随着主营单位销售压力渐增，预计国内成品油批发价格或依然承压。
. k( e1 F; [0 R {' g9 Q: @ 在隆众资讯成品油分析师褚英斌看来，缺乏消息面及供需面利好提振之下，原油仍保持对市场的较强引导性。“虽然汽柴油需求表现难有明显起色，但目前上游成本偏高，加之部分单位利润偏低及当前高批零价差影响之下，或促进上游企业一定挺价意愿，综合之下预计后市国内汽柴油价格或整体偏弱运行，但下行空间不大。”返回搜狐，查看更多
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0 s6 z! I0 a9 [& \# Y3 M 责任编辑： 4 n- L8 p3 J& N
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