海底地质探测装置 -海底底质探测

9 Q) r6 Y( I) W/ B5 {1 j5 g

      2019年8月26日，结束了为期18天的TS13-1航次任务，“探索一号”胜利返航。深海工程地质原位测试装置作为一项重要海试任务参加了本次海试，在100m、1000m、3000m多个深度区域成功布放5次，对各个深度下的多个点位分别开展了多次静力触探试验和剪切阻力试验，共获取了进行了10个点位的静力触探贯入试验数据（包括锥尖阻力、侧壁摩擦力和孔隙水压力）和4个点位的剪切阻力数据，最大试验水深3000m，最大贯入深度达到10.4m。值得一提的是，深海工程地质原位测试装置高度最大约13.5m，这次海试的成功对“探索一号”船上其他大尺寸海洋装备的海上试验有着重要的借鉴意义。

' l* K3 g( ~3 k( W, Q1 K6 h

 

 设备布放准备 

/ x$ g! l" [3 M6 h

! |; A8 y9 _/ ~) S& Q& |' D

 设备海底工作状态

8 ?; \+ [% V9 D: c; l

　　深海工程地质原位测试装置是依托海南省重大科技计划项目“深海矿产资源勘探关键技术装备研发”，由中国科学院深海科学与工程研究所研发，最大作业水深6000m，主要应用于海上工程领域，为深海采矿、海洋油气、海底电缆敷设、沉管工程等提供设计依据。目前主要研发的测试单元包括静力触探单元(CPTU)，剪切强度测试单元，同时可扩展搭载多参数物理、化学测试单元（如温度、PH值、溶解氧等），该设备由工程船只的光电缆绞车布放到测试地点进行参数检测，快速、准确获取工程地质参数。 

 

 设备回收

　　目前我国适用于陆地环境的工程地质测试理论以及测试装置已经发展得较为完善，而海底相关测试技术发展滞后，商业应用的海上尤其是深海工程地质测试设备及其测试技术主要掌握在荷兰、英国等一些传统海洋强国手中，我国的深海地质勘探与调查装备绝大部分仍依赖国外购买和引进。本次海试的成功，标志着我国已具备深海工程地质测试的能力，随着技术的进一步深入研究，在商业应用方面也将打破国外垄断，为实现深海装备的国有化有重大意义。同时深海工程地质测试设备的成功试验，未来也将更好地服务于海洋工程，为海上油气管线、线缆铺设以及深海矿产资源探测等深海海洋工程建设提供第一手的海床表面土体的原位参数，进一步加快海洋强国战略的步伐。 

文章来源：中国科学院深海科学与工程研究所

) y3 _' L' M, z3 L7 E5 v4 U$ B; J

编辑：张丽瑛

5 |1 E; m% h C" L& `/ b

中国科学院海洋科学考察船队官网：http://www.coms.ac.cn/casfleet/

# z' p2 X, \. H6 ^0 I7 X* Y , _6 ~7 d+ j3 m9 b; o4 D( d 5 X+ k* }6 U8 z! P3 r/ o