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原标题：6000米作业级！中车牌超级水下机器人轻松拎4吨重物 + `* y+ H1 e( Q( y- B# }. D$ B/ |
8 y' z0 G+ o9 i& m# [0 v8 I 当地时间9月3日，中车时代电气旗下的SMD公司在英国阿伯丁举行的SPE Offshore Europe展会上发布了一款具有超强作业能力的、绿色环保的工作级电驱动水下机器人（简称ROV）—QUANTUM/EV。
/ y! B9 E- `, M+ ]: [/ f* T" J 工作级电驱动水下机器人发布
/ V5 o/ U Z; P% ~* N+ b$ N 该型号ROV是SMD公司历时4年精心打造推出的全球高性能的电动ROV，它可以下到6000米深的海底，整机功率高达400千瓦，是目前世界范围内下潜最深、功率最大的作业级电动ROV。
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" K6 h/ l7 g( i j& e4 l4 q4 m5 O1 l 这款ROV堪称“多面手”，可用于海底油气工程、海洋科考、海上救援打捞、水下钻井等多个领域，具体能进行水下机械手抓取，水下结构物拆装施工，井口打磨清洗以及沉船沉物打捞等各种作业。 1 |0 e% B1 k% \0 \" s9 X
加上能深潜到6000米深海作业，毫不夸张的说，凭借这一“利器”，工程团队可以前往全球多数海域进行作业。 5 \- b$ {! P! a- D) T: f
QUANTUM/EV型电动ROV ; B4 I( t* ^5 \1 N# k7 J+ `- F
QUANTUM/EV型电动ROV长约3.3米，宽1.8米，高1.9米，自身重量只有4吨，功率却高达400千瓦，能轻松提起等同自身重量的物品。
! l! F) B q8 u0 M) `; Z3 _ 2018年7月上海SMD公司首发的国内最大马力深海ROV，系统功率也只有250马力，换算一下，大约是180多千瓦，功率还不足QUANTUM/EV型ROV的一半。 0 X. w6 L' q9 ^0 p
0 H k( R4 p8 K7 R “通过将先进的电驱动技术引入水下工程装备领域，可以使工作级的ROV性能提升到了一个新的高度。” 2 b, s( \1 s4 c/ F3 w
英国SMD首席执行官麦克·琼斯（Mike Jones）表示，该设备搭载了全新的25kW大功率电力推进系统、新型长距离直流输电解决方案以及本地化管理的直流电力系统，作业性能至少提升20%以上。
" J8 l8 @0 h1 B" R* e: ^( @# p 麦克·琼斯（Mike Jones）介绍，与传统的液压动力ROV相比，电驱动的ROV具有巨大优势：体积更小、重量更低、灵活性更强，而且环境适应能力非常好，能在高温和极寒深度正常作业。更重要的是，它对海洋环境的保护更优，由于采用电机驱动，最大限度的降低了漏油风险，有效保护了海洋环境。 9 ^4 s5 }. x! S0 C
* ~4 Q% X; N' T SMD公司在深海机器人、海底工程机械制造等领域具有较强优势，其海底自助推进式挖沟、线缆敷设工程机械领域，占有全球半壁市场。
$ q" n j$ t- C) ?9 c 2015年，中车时代电气收购该公司100%的股权，正式进军海洋工程装备领域，并于2017年在上海成立SMD中国公司(上海中车艾森迪海洋装备有限公司）。作为大功率电驱动技术的专家，中车时代电气让SMD在电驱动系统技术方面达到了其他水下设备生产商无法企及的高度。 $ f$ D/ F9 O5 h: j+ X( `
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“这款产品是英国SMD公司与上海SMD公司联合推出的，也是我们将电气控制技术与深海装备技术进行深度融合的新尝试。” . j* O8 X$ e0 n: \$ `4 k
中车时代电气总经理刘可安表示，通过整合全球优势创新资源，进行跨界深度融合，不但有利于行业发展，也将极大地提高我国在深海油气、海底科考、海上打捞等方面的作业能力。
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SMD公司的遥控和自治技术（RAT）总监Mark Collins介绍，灵活的模块化设计是此次电动ROV技术革新之一，该技术可满足传统船舶、无人船甚至其他固定平台等多种工况需求，未来可推广应用到水下自治机器人（AUV）和水面无人船（USV）。
+ |8 e/ b! Q6 Y( g% [4 q; H 此外，它还具备先进的水下潜航处理系统，使其具有超强的稳定性、兼容无缆操作时使用电池供电，在未来可扩展为人工智能操控。返回搜狐，查看更多 6 {& m! ^- w: J* ~4 d+ b. t
1 g- d1 D N# I* H 责任编辑： 0 d2 i2 L5 a3 H' v! e2 \; x
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