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船舶行业的严冬，加上疫情和国际贸易战争影响下，原油价格大幅下跌。
& H+ ]; l$ _% G7 C1 M% ~ 就这个行业背景，还指望这个专业的就业吗……
8 \# O* L: k; n 我也是船海毕业，大学和研究生的同学大部分都转行了，只剩我还苦苦挣扎在设计院。
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设计院位置基本都很不好，施工单位更不用说了。船厂如果在一线属于高危行业，每年都要出事故的。如果在船厂和设计单位，施工单位做文职，确实不累但是工资非常低。
6 p c0 B0 R. v u! U 如果双一流（985211）大学硕士毕业，那么费一些力气可以进个好一点的综甲设计院，或者找个甲方。设计院一年15w左右吧，甲方一年10到12w左右。施工单位工资也差不多12w。
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但是设计院非常累，别说996，早8晚11，全年无休都是前3年的常态。甲方爸爸那边比较舒服，但是刚毕业的新人不太好进入。施工单位最苦最累，工资也是最低的。
8 g2 A+ C; \* z( L) L& Z/ ] 但是就社会地位来说，这几类行业，真的社会地位不高，并且圈子非常小，你的生活会挣扎在两点一线。
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我毕业后就在一个位于4线城市的综甲设计院工作。一年多了，感受到自己慢慢变得油腻，慢慢变得没有生活的热情。
6 m' ` G( F4 |) F4 {, o* p 如果你是女孩子，真的，不要学不要学不要学不要学！如果你是男孩子并且家庭条件一般，需要快钱，可以进设计院或施工，跟进国外项目（一般在非洲和中东，条件非常艰苦，有时还有战乱）一年差不多30w左右。
+ x8 H) u1 @+ w! K 总体来说吧，这个专业，未来七八年都不会有什么大的起色，并且长期来看，在新能源的冲击下，传统的石油行业到底如何发展也是未知数。从设计人员和船海从业人员（非大学老师）的社会地位来说，也不建议你选择这类工作。
) W. O$ S: v% H" a/ y, \3 d1 d) a 反正设计院，甲方是爸爸，集团公司是亲爹，到哪儿舔到哪儿，天天只能赔笑脸。
3 Z# A' Y: \: R5 S1 z 施工单位，环境极差，有的住宿洗澡都成问题，基本位于荒无人烟的地方。第三方是亲爹，工地风气极差。
3 g, s+ c8 M% d% U2 v. @) K 甲方爸爸，受原油和船运大环境影响，挣得越来越少，生意不好做，工资自然不高。不过轻松，还能听设计和施工叫爸爸也挺爽……
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到这儿吧，总结就是，没啥发展前景，没啥社会地位，没啥钱挣。
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