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原标题：重磅规划，青岛向海洋要“资源”！ 0 T6 N* c- T7 K5 k
/ \ Q, B6 n& Q; `: Z 海洋，是青岛触达更大梦想的起点。一份重磅规划的发布，让青岛继续向海洋要“资源”！
* D5 Z6 t0 ^! ?" G' o 近日，青岛市自然资源和规划局发布了《青岛市邮轮游艇帆船码头专项规划（2023年修订）》（征求意见稿），规划年限到2035年，青岛将建设形成“8大码头群，4处邮轮码头、59处游艇帆船码头（停靠点）、13处帆船下水点”的总体空间格局。 , h; H, Y/ f. v( T! U
规划范围为青岛市沿海8个区（市）的海域和沿海陆域，包括：市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、西海岸新区、即墨区和胶州市，规划期限为2023年-2035年。
; L7 u4 r7 K+ B4 Y+ J 其中，八大码头群分别为：田横码头群、环胶州湾码头群、鳌山湾码头群、唐岛湾-薛家岛码头群、崂山风景区码头群、灵山湾码头群、东岸前海码头群、龙湾码头群。
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1 F2 Y/ ?+ r9 X' |1 G 规划邮轮码头4处，包括大港邮轮码头、奥帆中心邮轮码头、欢乐滨海城预留邮轮码头、西海岸预留邮轮码头。 0 |& D( Y7 i3 o! b
规划游艇帆船码头59处，按照码头泊位数量、服务水平可分为三种类型，分别是大型码头、中型码头、小型码头。 ; g% `) ^ E/ A3 w+ t! Q: |
规划帆船下水点13处，包括：女岛北、神汤沟、规划展览馆、三浴西、汇泉湾东、欢乐滨海城、星河湾、西大洋、胶州滨海、绿岛嘴、唐岛湾公园、城市阳台、风河河口。 . c( s( a9 v# ^2 j+ y
青岛因海而生，向海而兴，这次规划围绕建设“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景展开，聚焦“宜居宜业宜游高品质湾区城市” 的发展目标，通过科学合理布局，引导全市沿海邮轮游艇帆船码头建设，促进海岸带旅游高质量发展。
( S B$ U8 q( B/ q. q0 Y6 @ 征求意见稿显示，这份规划综合考虑自然资源条件、旅游资源分布以及海域海岸带保护要求，充分利用现有码头设施进行转型升级。 & ]5 F! t. s% U" V- P% v; o
这份规划虽然针对邮轮、游艇和帆船，但最重要的无疑还是邮轮。邮轮产业被称为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”，可以极大激活“客、船、港”三要素，带动船舶修造、母港、旅游、零售等相关产业发展，可以说，邮轮产业将重塑城市产业链条。 8 l) L6 @! t7 J& p2 w, w0 Z! Q
作为全国重要的港口城市，青岛建设邮轮港的时间比较早。早在2016年，青岛就成为全国继上海、天津、深圳之后的第四个“中国邮轮旅游发展实验区”。同时，国务院《“十四五”旅游业发展规划》等文件也明确提到，推动青岛等地邮轮旅游发展，打造一批国际一流的邮轮旅游特色目的地。 ! A* b4 u$ A1 V9 h! F+ ]. I
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未来五年，青岛将重点打造“六个城市”，其中之一即“引领型现代海洋城市”，青岛也已“将海洋发展摆在前所未有的重要位置”，可谓下了一盘“大棋”。 7 u( }7 M) q+ |, I
进入2023年，疫后文旅市场逐步复苏，青岛也是动作频频。
, p2 L* [9 _" X8 T. _6 u 今年3月，青岛发布《关于促进青岛市邮轮旅游高质量发展的措施》，释放出邮轮旅游复苏的强劲信号。 4 H4 K) ^! o6 z; ^ [+ R" Y
8月初，《山东省世界级港口群建设三年行动方案(2023-2025年)》提出，将开辟以青岛港为母港，访问东北亚、东亚港口的邮轮航线，逐步向亚太和欧美港口延伸，打造国内国际相互衔接的精品邮轮航线组合。 " [5 I" e6 z6 [5 p0 ?" ~
值得一提的是，8月底，青岛专门赴上海举办建设引领型现代海洋城市（上海）推介恳谈会，并举行了青岛国际邮轮复航暨蓝梦之星号青岛首航发布仪式，这将是“青岛历史上规格最高、盛况空前、影响深远的航运盛会”。 ) e Q* I) o& f) I
邮轮产业，已呈扬帆远航之势。
5 y( ?* W1 [: o( |: x* l 青岛目前聚集了全国30％的涉海院士、40％的涉海高端研发平台和50％的海洋领域国际领跑技术，涉海资源“独一无二”。同时，青岛还拥有中国北方最大的港口，货物吞吐量、集装箱吞吐量分别位居全球第四、第五。海洋之于青岛，还有更广阔的“蓝海”。 / f- v( G, X5 [3 |: E" K& P
这份重磅规范的发布，将让青岛继续朝着“引领型现代海洋城市”阔步前行！返回搜狐，查看更多
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