7 Y, e* \+ t; ?0 g2 z+ i 浏览了一下国家海洋预报台的网站,虽然画风仍然是比较呆板,但是点进去仍然是有不少干货的。对这个领域关注的知友可以看看有哪些感兴趣的产品。
% y+ M2 p4 i1 w
从网站上看,国台的预报模型还是比较完善的,涵盖了全球、印度洋、西北太平洋、渤黄东海、南海和极地几个不同精度的模型。
; y% W7 ]0 q. x: T5 r, j5 A3 P. K
令人惊喜的是,每个模型都是波浪和海流耦合的模式,还提供集合最优插值(EnOI)观测数据同化(简单来说,就是利用观测数据校正模式结果)。
$ a1 c+ x# r' c. R& B! C % R/ ]# T$ [# E& B G- v6 ^. N" e7 X
每个模式都能提供未来72小时内的三维海温、海流、有效波高等海洋要素的信息。
* S/ W& G7 F' ~- ` 除了在一些特定海域,(比如台湾海峡内,厦门大学的洋流预报精度会高于预报台的预报。)该预报都是比较可靠的。
2 O1 P$ J2 I# A; [ ================
* U6 b3 Y' I6 g$ r' d! y
接下来简单讨论几个海洋预报的具体应用,1-4以国台提供的产品为例:
4 ~" W8 ]3 S. a0 i
1. 主要旅游城市的潮汐状况(水温、浪高、高潮时低潮时及高度)、海水浴场的状态。
! k4 b) a7 T) K
# m% t z1 i- V! i- W
( @% A2 B9 {8 ^# h
这个对于海滨城市旅游蛮实用的,作用也显而易见,就不用多解释了。
9 Y1 k. H5 L2 ?3 o' E* J
2. 台风、风暴潮、海啸等灾害预警;
2 M* {% Z9 w% o" U) x
台风其实严格来说是天气预报的范畴。然而台风到来带来的强降雨、高水位如果叠加了天文大潮,就会造成所谓“风暴潮”的现象,这个就需要海洋预报来模拟和预报可能的灾害,预警也一般是根据海洋预报的结果给出的。
; Q0 l* A K* Q; B8 d$ Y 具体还可以参考国台网站的科普:
国家海洋环境预报中心
' ^+ q& u0 ~0 I8 ] 。
' `' q: O3 N* e5 Q. P& r
而海啸,可以参考我以前的一个答案:
海啸预警的机制是什么? - 灾难
) J1 `" t1 n$ L' h2 M/ C2 X$ S , 介绍了海啸预警的机理,也可以归类到海洋预报的范畴里。
4 z7 @% D' A1 m$ [5 [2 C
+ p' l U# B$ a8 c& Z' n) j; k
3. 海冰
, `3 C. r( _0 Y1 D1 K1 k2 r
海冰预报就是预报某些海域结冰的状况。海冰会影响船舶的航行,影响海洋渔业,甚至造成灾害。这块作为亚热带人民不太熟悉,不过也不难想象。
# e5 h4 r2 ?4 q) w. H) H+ G
4. 波浪
& G9 J7 ]" B t' e" y6 U# H# R% b
上文有朋友
4 n' _2 J W6 u
2 U D( U3 u# L* o
' H. _0 {. d7 x4 f) o+ s# Y 提到海洋波浪,会影响海洋工程。
, Y9 m: R/ S; ~6 E; D 因为海洋里的结构物和船舶等都有设计浪高要求.这个在规范里叫做Significant Wave Height,代号是Hs.
! h& V8 T6 \ V- k/ B+ B 波浪的预报也是有现成的产品。对于精度,不做这块,不是很了解。也许
* s. o# O' R% k' ?( t4 R7 Y- M& ^ , {0 {: R- z& @6 x
; h1 b* X/ `, M% w) L: b4 u9 P 2 c/ G6 k$ f l" Q: [$ ?
/ p6 U$ [9 D+ ~% K0 A* f
可以补充?
% _8 q2 t5 e" |! `4 l9 c 5. 中尺度涡预报
5 E9 r) w: t3 P8 x, K4 r
以上1-4都是天气尺度(大约一周左右)海洋过程的预报。除了波浪以外,时间尺度为数个月的中尺度涡旋(另外一个很有趣的海洋现象,可以类比成海洋中的台风)也会影响海洋中的结构物,特别是海洋钻井平台。一旦遭遇中尺度涡,钻井平台会遭受数个月的强烈晃动,甚至有可能受损。
. ^* \, z5 b! O9 l3 Q
然而现在并没有成熟的中尺度涡预报。因为中尺度涡是强非线性(是不是很熟悉的名词? 提示下,扇动翅膀引起台风的“混沌理论”)的过程,其生成与运动都有一定的随机性,很难模拟。
0 v; G" j) l& n$ k 6. 海洋救援
3 Q# b/ O1 M5 V( L! I1 T 最近我校又出了一个悲剧的事情,14级校友赛军在越南附近海域落水失踪,至今已经超过72小时。
- h. h# C8 [4 j2 Y7 Q: m; u# ` 相关新闻:
诺莱仕Ark323一船员落水|失联已接近24小时
, _5 C0 L0 g, Z- V: K+ P2 u 特此祈祷。
8 Q: Q8 a A4 y. e3 m+ h 在海洋救援领域,海洋预报也可以起到关键作用。我在另一个答案(
当有人落海失联后,该怎样进行海上救援工作,以最大可能能营救出落海者? - 知乎用户的回答! s/ Z+ [3 d. _5 l/ c+ s
)中提到:
虽然现在的搜救系统给出的轨迹多少有所偏差,但是能够定性给出大概的轨迹、方向0 [1 P& E# V# r. z K1 ~9 z# f
和范围。
用来指导大致的搜救7 ^6 p" u, T4 Q/ a# p5 E/ V T
范围,比在茫茫大海上盲目寻找来的可靠的多。
然而几次有落水事故,都没有及时联系到预报台或者相关海洋单位的人员。等到想起模拟,已经过了最佳的搜救时间。在此也提醒:如果未来有落水事故,建议先联系海事局、海洋渔业局、海警局等救援单位,之后迅速联系相关海洋研究单位。(个人经验来说,中国海联系国家海洋预报台,台湾海峡联系厦门大学海洋与地球学院。其他的单位和预报不了解,有清楚的知友可以提供信息。)
7 }- e8 N1 j+ z m& [9 B% y* Y q- U 顺手记下,也许能救人一命。
5 z) I" v5 v, a! O) m0 U) I
以上。如果有好奇的地方,可以留言讨论。
/ ~% m* \+ K% D: E8 c) N3 y$ D