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海底捞5个人要花多少钱？以前这是一个冷笑话，但现在它成了一场正在发生的极限救援。
3 K6 R$ o3 H6 J; a1 i 最近一艘名叫Titan的潜水器在网上掀起了轩然大波，因为它搭载5名乘客准备潜入数千米深的海底，观光泰坦尼克号残骸，但在下水后突然「失联」了。
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泰坦尼克号的残骸位置在这里，处于海底3810米的位置，想找到它是真正的大海捞针： . K3 B! Q; z6 x
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% M2 B: e% H1 P! Z; V3 B 虽然目前美国与加拿大都投入了救援力量，但乘客的生存希望已经逐渐渺茫，不仅是因为难找，更紧迫的是潜水器携带的氧气最多只能维持96个小时。而潜水事故发生在6月18日，到今天氧气已经见底，潜水器也将成为一口深海「棺材」。 & c2 L2 F& I2 q
+ A% j) b0 N+ R% \ 这种情况让密闭恐惧症患者和深海恐惧症患者听完都沉默了，在海底的密闭空间慢慢等待氧气耗尽的感觉，听着就挺窒息的。
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不过坐着「泰坦」去看泰坦尼克号，听着相当不吉利。也没想到泰坦尼克号沉没一百多年后竟然还出续集了，游客变成了景点。 # V3 C m1 |8 W
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4 S) V4 q' Q7 L! N$ c2 m8 { 所以到底是什么情况，人捞回来的难度到底有多大？
, ^8 X2 I( T3 O" I 这个探险旅游项目来自一家名叫OceanGate的公司，他们当时搭乘的一艘名为Polar Prince的加拿大考察船出海，到达泰坦尼克号残骸上方后会转乘一艘名叫Titan的潜水装置，进入深海探险。
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这艘Titan长约6米，宽2.8米，内部空间只能坐5个人： + u: i& h+ U7 J9 d1 G. m: _
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3 ?, a4 U2 @ V# C 每次探险从潜水到上浮需要8个小时，并配备了4天的紧急氧气供应。
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O/ L; A3 f, O2 y! v 虽然内部空间很小，但里面还有一个小厕所。曾经很难想象有人会用它，但现在看来确实可能会用上。 / v8 b3 O- I# Z4 ^0 [2 v
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奇葩的是潜水器之前似乎重修过，现在的操控器是个游戏机手柄，说不上这艘深海潜水器到底是先进还是草率了：
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+ ^( F8 ^% Y3 u! r2 X- v/ f4 B 按照正常流程，Titan会从母船上滑下来，然后开始下潜，完成任务后回到海面。之前执行过几次探索残骸的任务，不幸的是，这次它彻底失联了。
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这次失联的5名乘客中，带队的正是OceanGate这家公司的老板Stockton Rush，此外还有一位探险家Henry Nargeolet，是这次潜水任务的向导专家，潜水经验丰富，号称「泰坦尼克号先生」。 7 w8 T" I% J9 O2 } [
能拿到这个名号主要是他确实经验丰富，之前至少参与探索过泰坦尼克号残骸三十多次。
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7 x/ U' Y) [9 A8 H+ D! D t+ } 另外三人就都是土豪金主了。 4 }( O( @) |/ w1 F9 ?4 L2 q
其中一位是英国亿万富豪Hamish Harding，出发前还吐槽天气不好，感叹自己搭上了今年唯一一次前往泰坦尼克号残骸的潜水任务。 S) R2 t& |1 x' Z' {
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同时Harding是一位强大的冒险家，他拿下过关于潜水的吉尼斯世界纪录，去年还曾花重金搭乘「蓝色起源号」冲出过地球，堪称上天入地都体验过了。 i7 n6 G, y+ R% {1 d4 x$ i4 P
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还有两人是英国的亿万富豪Shahzada Dawood和他19岁的儿子，他们每人花了25万美元才获得了这次探险的机会，也就是这趟冒险大概价值75万美元，相当于500多万人民币了。
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* o- l- ] Q6 v9 A 但再有钱，被大自然困住也没用，因为搜救难度实在太大了，首要的问题就是根本找不到他们在哪。
) E% P) i0 o5 L2 U 其实潜水器下水后不到两个小时就失联了，听起来好像很好找，但实际上困难重重。
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7 Z% v/ Q" ]0 x 在专家看来，最好的情况就是它能自己浮出水面，然后让飞机找到。 4 t6 U: K) m( m2 T0 M7 X- }
如果潜水器发生了紧急情况，驾驶员应该会通过减重等方式让潜水器浮出水面。按理说，Titan上类似的紧急系统有七个，都能在紧急情况下让潜水器回到水面，有些甚至不用操作可以自动完成。
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但在没有通讯设备的情况下，在广袤的海洋上找到这个潜水器也很难。另外就算浮出水面，里面的人也出不去，因为潜水器只能从外部打开，需要拧开17个螺栓。
& O# d' ?& x0 w, k- ?1 @ 而在搜救期间，美国加拿大两方陆续派出了巡逻机，潜艇，声呐设备，水下机器人，搜救范围已经达到25000平方公里，不过依然一无所获。 + l) \* o6 R' \: i4 L9 Q6 j; ?
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但如果无法浮出水面，沉入海底或者被困在中间，那情况可能会更加绝望。
, U& |3 b3 }& N m* b+ o 毕竟泰坦尼克号的残骸在海底3800多米，这个深度海里一片漆黑，压力极大。所以当年找泰坦尼克号残骸本身就花了很久，潜水装置可要比残骸小太多了，而且很有可能和残骸混在一起。 , |% L' E6 I% G
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- j. o" d6 |/ x3 e4 F( } 另外就是靠声呐设备探测到潜水装置在哪，想要把他们弄回来也不容易。能够到达这个深度的潜水器本身就少，更别说顶着强大的海底压力实施救援动作了。
& {7 I) i8 G% S 另外据介绍，这艘潜水装置有两种通信方式，但目前全都停止运行。这也是一个糟糕的信号，预示着要么是动力系统瘫痪，要么是潜水设备已经破损爆炸。 . {# Q4 X! c) T# Z0 h+ h2 X
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4 o, B& N( r3 p( k* ] 所以救援这么难搞，这到底是一个什么「作死」旅游项目？
* c8 u% y' g1 P% F 说起来，泰坦尼克号对人类来说确实有着不小的吸引力，因为围绕它的概念被营造得太多了。例如它的名字代表着世界著名沉船，超1500人丧生的惨痛事故，也象征着曾经狂妄的人类在自然面前表现得如此脆弱，以及电视剧渲染出的爱情传奇等等。
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这艘大船在1912年沉入海底，残骸于1985年被发现，因此就会有人想要一睹它真身的风采，于是OceanGate就提供了这种相当刺激的旅游方式。 , h9 Q) B+ F) l' d3 ~
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Titan是这家公司唯一能够达到残骸深度的潜水装置，只有三位金主能够参与冒险。到达残骸海域后会停留5天，也就是有5次下水的机会看到残骸。
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参与探险的都是泰坦尼克号的狂热爱好者，一些国家的工业大亨，也有银行高管，甚至还有人卖了房子都想下水看一看。
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当然，探险，探险，这种活动自然是有风险的。
5 C* `0 V, n& M8 E 据以往参与过这个项目的冒险者介绍，有时候下水计划会因为天气取消，也有因为信号中断，导致潜水器在海里迷路几个小时的情况。 ; ]" C9 i4 z1 H4 L- M6 D5 a" w
潜水器的运行方式其实更像是一个水下电梯，它自己并不知道自己在哪，主要是根据海面上母舰的引导来到达残骸的位置。所以如果通讯中断，就没法找到残骸，甚至直接迷路。
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4 e" J7 z( y& d' P8 {6 e 另外Titan活动区域属于国际水域，所以安全条例对它没什么用处，主打的就是一个双方信任以及签署各种安全免责声明。这也就导致OceanGate之前就遭受过批评，但OceanGate的态度也很无所谓，认为所谓的「安全限制」就是浪费精力，想要绝对安全就没必要起床，更没必要上船。 2 H; K) }8 v4 t$ j
然而悲剧的是，正如泰坦尼克号「永不沉没」的豪言壮语，Titan如今也陷入了生死危机。
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& u& H7 P2 y# R: c/ F 目前的好消息是，加拿大方面探测到了水下「砰砰」的声音，但找到源头依然还需要时间，只不过已经没有多少时间留给他们了，潜水器中的氧气也将在今天彻底耗尽。 " y0 H2 `5 s* Z% @/ t
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( z' G( q1 c3 a: k3 Q 总之，还是希望奇迹能够发生，别上演这种「参观泰坦尼克号残骸以及参观泰坦尼克号残骸的潜水器残骸」的套娃地狱笑话了。 / Z: l6 `- N* g o3 M
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. I7 T4 N5 b, M' k; e# D; P （文中图片素材来源自网络） 6 M' C& K- ^1 M( @+ g
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