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原标题:亚洲首艘!我国自主设计的“海上油气加工厂”船体建造完工【附海洋工程装备制造业现状分析】 & t5 [3 f/ c K5 Q0 N+ p- s# s
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9 M2 R4 U' H l" z 图片来源:摄图网 # g) r& R6 Q, I. T5 y6 P
近日,我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)——“海洋石油122”在海洋石油工程股份有限公司青岛场地完成船体建造,标志着我国深水超大型海洋油气装备研发制造技术能力实现新进展。
4 p* f" G/ [! ]; B2 }- J+ S 浮式生产储卸油装置是集原油生产、存储、外输等功能于一体的“海上油气加工厂”,具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸油能力大以及可转移、重复使用等优点,已成为全球海洋油气开发的主流生产装置。由于生产工艺复杂,设备设施集成程度高,建造难度大,浮式生产储卸油装置被视为海洋工程领域“皇冠上的明珠”,目前常见的主要有船型和圆筒型两种类型。
" ]0 v! W; w0 n ——定义及分类:核心是海洋资源开发装备
6 i/ ]# J6 {1 ^ V+ H, D- G 海洋工程装备是指开发、利用和保护海洋时使用的各类装备。海洋工程装备主要分为三大类:海洋油气资源开发装备、海洋浮体结构物和其他海洋资源开发装备。核心是海洋资源开发装备,主要指用于海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理及后勤服务等方面的大型工程装备、辅助性装备,包括各类钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油船等。
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——全国海洋工程装备产业发展规模 ! A# c- {4 I7 ]: a1 g
据前瞻产业研究院数据显示,2018-2020年中国海工装备制造业营收整体呈上升趋势。2020年以来,海工装备制造企业抓住海上风电发展黄金期,积极承接风电安装船等项目,同时积极推动海工装备“去库存”,经营状况有所好转。2020年全国海工装备制造企业实现营业收入440亿元,同比增长19.3%。2021年,中国海工装备制造企业营收为618亿元,同比增长40.58%。初步统计,2022年,中国海工装备制造企业将达到740亿元左右。
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——新增海洋工程项目波动变化
- X% R8 i+ |; t6 [: u 2016-2020年新增海洋工程项目波动变化,从2016年的1110项下降至2018年的最低值426项后,近年来海洋工程项目持续增长,2020年达到847项。初步统计,2021年海洋工程新增项目仍将增加,在889项左右。
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——海洋油气开发增加值波动上升
0 V# j( ?& H- c3 | 随着各行业的快速发展,我国资源的需求量随着经济的发展而水涨船高,部分企业开始将目光转移到储量更大,开发前景更旷阔的海洋油气上来。2016-2021年中国海洋油气增加值波动上升,2021年达到1618亿元,较2020年增长8.30%。
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2 d4 d+ Q7 M9 M: c 中国海油相关负责人表示,下一步,“海洋石油122”建造进入总装集成阶段,明年建成后将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国首个深水油田二次开发项目,开创干式井口开发南海陆坡油田的工程新模式,助力我国深水油气田经济高效开发。
1 t, z+ P+ I0 I7 E9 n8 H# H: v 前瞻经济学人APP资讯组
# `& i* }6 e: K+ `+ D. e9 _3 r3 j, m 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《》。
8 V) F( l( @+ ?. i- }% F+ y 同时前瞻产业研究院还提供、、、、、、、、、咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容,需要获取前瞻产业研究院的正规授权。 7 {- m$ r0 U2 s
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6 Z9 z1 M7 g p- g/ Z* ^. M+ z 责任编辑: 6 C% V& t1 B6 J4 W3 B
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