莱荣高铁是重大民生项目，关乎百姓出行，更关系经济发展。2月10日，莱荣高铁南海新区段及威海南海站等各项工程全面加快推进。其中，站房外立面施工基本完工，站前工程已进入扫尾阶段，预计今年6月底具备竣工验收条件。( L1 X/ l8 {" L; E* r
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来到莱荣高铁威海南海站，150多名工人正在进行装修等工作。威海南海站采用“下进下出”的进出站流线模式，借助波浪曲线打造滨海城市灵动之美的同时，对施工也提出了较高要求。从去年3月动工建设至今，威海南海站已经完成了主体结构、砌筑抹灰等工程，目前整体容貌已经显现，再过几天，幕墙打胶工作完成后，外立面工作全部结束，完全进入室内装修阶段。, F5 @: } s( O( v$ x; e1 r
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2 m& ^# G7 Q6 ^& G 据莱荣高铁南海站项目经理刘鹏飞介绍，今年5月底前，威海南海站要完成室内装修工作，6月30日具备竣工验收条件。为了保证施工节点的完成，项目建设方年前就跟工人以及分包单位签署了责任状，保证了年后复工复产人数，预计今年高峰期施工人数将达到260人左右。“我们对建筑物资进行了提前谋划准备，把所有材料进行了梳理，实现物资正常供应，确保施工节点正常完成。”刘鹏飞说。5 k% D$ X0 p# y2 v
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与站房同步复工的还有站前工程。莱荣高铁南海新区段除去站房所剩的建设统称为站前工程，目前站前工程桥梁和路基已经全部结束，线上无砟轨道正在进行收尾，整体进入后期扫尾阶段，同样将于6月30日前具备静态验收条件。# D* B$ s+ \8 k4 F+ Q
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莱荣高铁威海南海站效果图 # { D3 V; S9 v0 T+ ?# ?- |
9 }! `, }3 P% v) H. q& g) d& V2 l 莱荣高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分，建成后，南海新区将进入高铁时代，对于居民出行，游客进入提供了极大地便利，基本实现了威海市域半小时、胶东半岛1小时、山东省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。同时，高铁通行有益于增强区域协调互动，优化营商环境，为整个南海新区的经济发展给予交通上的便利与协助。随着大干快干的号角吹响，这一天指日可待。
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