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檀香山2021年7月9日 /美通社/ -- Saildrone Surveyor无人驾驶自主测绘船在完成从旧金山到檀香山的首航后抵达夏威夷。
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9 I2 ]! h6 P: S/ s 世界领先的自主海洋测绘船Saildrone Surveyor完成从旧金山到夏威夷的首次航行
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尽管跨洋航行对于Saildrone的自主海上船只来说已经习以为常，但是Saildrone Surveyor是一款新的、更高级别的测绘船，针对深海测绘进行了优化。在28天的旅程中，Saildrone Surveyor航行了2250海里，对6400平方海里的海底进行了测绘。
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Saildrone Surveyor将可再生的风能和太阳能作为其主要的动力来源，是世界上唯一一艘能够进行长航时、无人驾驶海洋测绘作业的船只。它收集的宝贵数据将有助于解决影响世界发展的诸多问题，包括气候变化、近海可再生能源、自然资源管理和海上安全。 0 b- o" b6 ]1 x) }
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Saildrone Surveyor全长72英尺（22米），重14吨，携带一系列复杂的声学仪器，而这些仪器通常是由大型有人值守的测量船只携带。Surveyor的传感器通过分析水柱来测量水下生态系统，可对深达23000英尺（7000米）的海底进行高分辨率测绘。 7 z# f; l- E$ c) h# J8 u6 L1 c
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. l4 B( m* _, O8 p0 K 新罕布什尔大学（UNH）的一个外部团队对Saildrone Surveyor收集的多束数据进行了校准和评估，该团队通常对大型政府勘探船进行校准。UNH海岸和海洋测绘中心（CCOM）主任Larry Mayer表示：“Saildrone Surveyor收集的数据质量非常高，非常符合我们从勘探船上观察到的情况。由于采用风力驱动，测绘船降噪效果极佳，也因此保证了对这样的深度进行测绘时声学探测的高精确度。” ^7 U' Q* |4 N4 E7 |6 U; T
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! B3 R2 l9 m8 S* k' e 地球70%以上的表面被海洋覆盖，但人们尚未对海洋80％以上的区域进行测绘和探索。海洋开发不足的主要原因是海洋探索的成本高昂，传统上只有大型船舶才能够执行此类任务。这些船舶的建造需要耗费数千万美元，每天的运行成本高达数十万美元。Saildrone Surveyor代表着海洋探索成本的范式转变，不仅能够执行勘探船的任务，而且成本和碳排放仅占很小一部分。 1 o/ t: m2 r$ @) [: p
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' c. m1 a+ |8 S9 t) F7 ^ Saildrone创始人兼首席执行官Richard Jenkins表示：“这次成功的首航标志着我们在探索地球方面的能力革命， 我们解决了进行可靠的长航程、大载荷远程海洋测绘作业方面的挑战。目前，我们可以在不使用大型船舶和不配备船员的情况下完成近海勘探；这彻底改变了我们客户的运营成本。基于这一成就，我很高兴将Saildrone Surveyor技术应用到其他通常仅由大型船舶承担任务的市场，例如国土安全和国防应用。低碳解决方案对这些关键的海上任务具有重大影响。” , o/ K w8 K7 q6 U; O
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凭借此次概念航行的成功，加利福尼亚Saildrone公司将在美国造船厂建造一个Surveyors船队。Saildrone计划在未来10年内对整个地球的海洋进行测绘。
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8 U4 O9 R3 m$ M) D 关于Saildrone
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Saildrone是一家美国小型企业，负责设计、制造和运营世界上最先进、经久验证和值得信赖的无人水面载具（USV）。Saildrone无人水面载具主要使用风能和太阳能，将碳排放降至最低，同时配备先进的传感器和ML技术，可在全年任何时候提供海洋的关键数据和情报。解决方案包括海域感知、海洋数据和海洋测绘。Saildrone的运营和数据收集服务经过加密，确保安全。 ) S7 r# p7 }9 _8 {6 c6 s" O1 K
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3 i4 A6 L0 R5 X. y2 b 消息来源：Saildrone, Inc. % E1 q! K+ k1 v$ [& ] A
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. {1 Q; o' E* R0 u+ r0 K5 e 举报/反馈 2 J( h: f t" b+ b. }9 ~
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