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原标题：研梦2022｜专业课冲刺攻略（七）运载篇
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导语
! t" ~# i+ M7 I$ A 距离2023考研只剩下一个多月的时间
- u9 b# I( D0 n9 N$ ?' I/ ` 相信考研er们都已进入了最后冲刺阶段
, H, A+ T5 N" M2 _ ~6 z7 \1 T 复习节奏也越来越紧张
' ]+ E! B- g+ K8 t U6 |$ F 披星戴月地穿梭于图书馆与宿舍之间
2 x8 v% o( r+ g) j- X 只为无限接近自己的梦想 3 o* {5 C- i8 _; m' h
你们的努力 1 D h x+ [) S# L! Y
学长学姐们看到了！ % q- g( p4 m8 D/ |- ^, H% i, n
今天 运载工程与力学学部的学长学姐
$ ~4 q+ a; k0 n t/ F 为你们带来了专业课备考经验
; D3 S$ a4 I( S0 g5 m0 y8 `7 L* \ 悄悄告诉你 2 H, j. d3 i" k3 |8 P
听说按照学长学姐分享的经验复习的考生
6 F2 `9 K6 e$ E/ v2 L* a0 C 都！上！岸！了！ ( X6 m! N: }7 y" T7 n
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力学
# H8 D2 _7 g9 c 参考书目 3 u) Q) b# B4 X/ a& H
《材料力学》
$ j8 c0 Z6 f- f: U 主编：王博，高等教育出版社 7 \6 z; w$ Y. g. v
《材料力学解题指导》 - }7 v0 H. B, s
主编：马红艳，科学出版社 & Z; C% }2 i7 O& _/ i+ m
复习建议 , T }! p$ m5 G4 B* G% ]# l
了解知识网络，把握出题规律 , l" C5 D' y$ @1 ]* W
前三章不会单独出题考核，往往作为后面几章内容（比如组合变形等）的一部分出现，出题点多集中在第四章以后。从梁的弯曲问题开始，基本上每一章内容都会对应一道大题。
- }$ u9 O, ?. f0 ]0 _ 如：梁的弯曲问题，要熟练掌握弯矩图的画法；组合变形，要掌握其弯曲和扭转问题；以及应力状态分析和压杆稳定问题、力法求解静不定结构、结合单位载荷法和图乘法求位移、动载荷问题等，都是基本是每年考试都会出现的热点，疲劳问题只需理解基本概念即可。
( T" |, P4 y" J 反复计算推导，公式熟记于心
) W u& i% y3 ~1 [* I; C: F9 h 材料力学的考题一般知识点集中，考题类型分明，因此要反复练习每一章节的典型问题，针对大题类型优先复习重点内容。一定要多练、多做，在考研试卷上，像力法、组合变形等这样的大体虽然及解题思路是一定的，但是其中的计算过程却很复杂，如果题做得不够熟练，解题思路不够明确，就会出现写不完题的情况，因此平日里一定要有足够的练习量，这样才能以不变应万变。
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船舶与海洋工程 : S4 l0 |5 T- ~6 l" y5 S4 @
参考书目
7 |, k0 M" I( m7 P( Y' \ 船舶原理（上册）第二版 ( N I/ P/ F/ J
主编：盛振邦，上海交通大学出版 ( ?+ S* p; {1 M' o1 _" I. t: o
复习建议 , X$ T. @ U& r* E `& h# T
通读书本，了解架构
& N3 F, ]/ g" ^' h) V) \0 y 重点关注书中的公式推导内容（即书中图片下方的公式推导），着重记忆推导的逻辑过程和数学计算过程，标记出不明白的地方，并在笔记本上整理出来。第二轮的阅读中，重点关注不熟悉的、初次阅读有困难的以及遗忘的知识点。需将上述过程重复2-3轮，不须背诵，只求理解。 # Y& m1 Y+ W$ A# p& ?7 S
整理考题，形成题库 , b4 W. r3 Z! s6 B' o
在阅读的基础上，找到历年考题中的简答题（这里把只要需要自己写一大段话的题目统称为简答题）以及书中所有的名词解释整理在自己的笔记本上，不要重复抄同一道题目，整理好自己的习题库后就可以开始背诵了。
, S- N. {# f9 G# r 多做计算，熟能生巧
4 b' ^; \* P3 L3 K' n) I2 @, E 计算题需要把课后的习题库和历年的考题刷完，习题库至少两遍，历年题目要多做几遍，尤其是第一遍算错的题目。反复看书，发掘考点。
8 a8 {- l* O+ Q7 m/ e# |" x 在整理好以上的资料之后，已经可以拿到大部分分数，但书中仍存在一些潜在的考点可以命制考题，所以在背笔记的过程中，仍然需要反复的看书（很重要），熟悉书本是发掘潜在考点的必经之路。
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车辆工程 , L& W; S! {0 T1 d( K: |
参考书目
# _7 D* M* D& b 《汽车理论》（第五版） ; D$ m2 Y7 B7 }$ a) W
主编：余志生
8 J" D$ Y4 I. G# ~/ E( ^ 《汽车设计》（第四版）
2 }( C$ N3 N- J* R8 n3 h 主编：王望予
1 I/ e9 D+ S7 T0 P 复习建议
. S% B1 b% w5 u 通读书本，掌握知识结构 6 [1 ]; ?1 F0 a- q
《汽车理论》的复习重点更偏向于教材内容，需要掌握教材涉及的重点公式和相关简答问题；
9 [0 a8 W, Q7 @( G5 B2 h 《汽车设计》的复习重点更偏向于深入理解，有些题目无法直接在教材上找到完整答案，需要经过深入了解和学习以后，结合基础知识和公式对问题进行解答，解答过程中有时需要图文结合。 v4 T2 P9 t+ Q! |
掌握题目，事半功倍 3 O* @9 z h; _5 T
汽车理论与设计偏重记忆，主观作答题目较多，但是由于考察两本课本，所以难度相对较低。要尽可能获得最可信的考题，大致浏览一遍，了解出题方向，知道考查的重点所在。理解过后要自己总结答案，然后开始背诵，同时需要不断地翻书，强化重点。当背诵到一定程度时，在课本上扩展背诵。
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航空航天系统科学与工程 9 c5 p+ V7 s6 g% w `! f
参考书目 , }/ r7 T5 v. z8 u
《材料力学》
8 F+ m( {# S# C3 D' b 主编：季顺迎
2 `$ G9 @# J" f% a9 x) {$ r5 { 《材料力学解题指导》
5 u U, f* ^9 C. z. O( [5 | 主编：马红艳 1 m% z f' W# A8 I) r- R9 r8 h3 P& {
复习建议
8 i7 R2 P c2 H' T 航空航天学院的考研专业科目为二选一，分别为材料力学和自动控制原理，绝大多数人都选择考材料力学是因为材料力学的复习资料相对完整，并且出题内容也相对固定，容易复习到位。 1 K; ?, _* W P
通读书本，多做题 8 a+ j, |) C# D5 X* ~* E0 T
题目包括：两本参考书中的例题以及课后习题，《解题指导》中的尤为重要，有相当一部分试题甚至会以原题形式出现。其余题目基本上都是换汤不换药，核心思想基本不会变化，在时间充裕的情况下建议将这些题目充分理解弄懂，它们很有可能就会出现在考卷上。《解题指导》最后面的几套卷子，包括考研试题和期末试题一定要做一遍，这几套题目难度基本靠近考研卷子。 % R" E; s! B& |" g" @% ?& x
冲刺阶段，练习把控时间 & C7 x" U V- W9 J: C- O
如果时间不是很充裕的话，课本还是一定要看的，题目可以选择性的做，建议主攻课本的章节练习以及解题指导的例题，最后的几套卷子在冲刺阶段联系把控时间。安排好做套题的时间，基本可以两天一套，四门科目一天练习两门。 # p: G4 P3 @2 K) T! l. a" t, T2 D( v
学长学姐寄语 7 ]7 i: B4 z1 x+ j! c: m
未来的duters你们好： ) ], W6 K8 m: _
保持努力，坚持梦想，相信考研带给你的不仅是知识的增加，还有很多闪闪发光的改变。 $ _9 E+ |7 q5 J9 V
坚持到底，多练多做，学懂学精，最后一定会取得满意的成绩！ # t, p8 o3 M3 M5 n
运筹帷幄，厚德载物，我们，在运载等你！
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5 b/ G b) d3 K* m2 t 图文来源 | 柯旺 戴志刚
3 V I' D% |$ B" \0 Z# y 图文审核 | 朱传蝶返回搜狐，查看更多
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