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5 X- U/ o1 U6 Q 《船舶原理》
2 K: |$ ~0 e3 k+ i/ M" o 一、适用专业 ! g/ {! r6 O. m- R9 I8 I
船舶与海洋工程
3 v, e5 D7 ~3 Q7 B 二、考试内容
$ \. J# b D3 K 1、船舶原理的基本概念 ; _& [7 D# {7 q3 e+ r, n9 c/ f
船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。 2 B9 f. d) X8 i
2、船舶静稳性 4 m5 r: k4 `" z5 ]; z. `9 T8 _
稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。
5 v: w8 M2 o! x4 r' c& }7 c1 x! C 3、船舶动稳性 2 i4 _" l9 Y. B- R
动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。
4 b2 h$ w f# w4 I 4、船舶阻力的基本概念
; u7 g' M8 B& W, q% M [) _# } 船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。
. R7 b0 M; s) g 5、船舶阻力的确定方法
2 W) ^! }: K% [, Z& K 船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。
7 m; b6 o3 H! J 6、船型对阻力的影响 8 v0 o4 Q% ~' x9 M' O
船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。 & k: R7 _% q. R4 i
7、浅水阻力特性 8 K/ F7 _; ^1 o W9 q+ q
浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。
: u- n7 _5 H% a/ u( p: X 8、高速船船型及特性
: o; F# {5 K4 Y& n6 O4 ^0 ^& t' T 航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。 * t- |6 B8 J5 ?( l
9、船舶推进器一般概念 0 s' X8 w+ {, l5 t( F. B( |
推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。 # ~/ A3 x1 N3 a$ K
10、螺旋桨基础理论及水动力特性
2 p0 m! O! E+ f: U. m" @ 理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。
- H9 G7 C8 V) E! a7 @& q! z( T K 11、螺旋桨与船体的相互作用
( k6 N3 t+ |" r 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。
3 n* G8 J1 Q( A5 i0 @# D$ a 12、螺旋桨空泡问题
0 l- k( r9 p2 S! W" u 空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。 ]4 r9 ^! Q' @, ^, ^& g- W
13、螺旋桨强度 ^* R4 X# J% `9 p$ n& A3 K% Y( d% P
规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。 3 I1 _7 H* e! W/ M8 U; x
14、螺旋桨图谱设计方法 U3 s' _( c; J' ?1 G
设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。
: S: O: l( c+ g" k; z 15、船桨机平衡配合
' a3 i8 q0 I5 [/ T0 W 船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。 . c$ x9 V# |0 g9 Y! q7 Z6 a2 q0 Y
16、船舶操纵运动
! N0 {' t: _( _, T) O 航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。 ! h( M3 O* P, R9 V$ o
17、船舶在波浪上运动 9 q+ |2 O1 {3 x7 y
船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。
0 J+ V; N2 n0 X2 V# i 三、推荐书目： + `+ a! n* h- z$ S `: n
盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003
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! r* f* m+ L' E% c7 Y& z0 ]1 q" j7 u+ N' @, x9 l
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