7 e2 G9 z: N7 z/ P3 ?
$ I9 t X5 m3 o0 } ()是稳心和重心之间的距离。
- t$ L% f% ?! P' O `8 t ( u# [) \7 j. R: x
. H- A6 ^5 M% W/ }
A.初稳性高度
) H1 h x+ z& N7 e' u
5 m: K8 \/ c6 ~( g' z + m7 B. L$ Y/ x% `8 I6 m
B.初稳性半径
6 k8 l6 r* l- O* t' q( y$ j' s % _' J3 I' x! v( Z: Y
1 n8 r$ s5 E# ?" x' X1 _/ U
C.静稳性臂 , E* Q$ Z" y3 U; I
% m. Q0 ?. R) @6 F
: l* Z' o9 s0 f+ ?5 V% Z
D.动稳性臂
& I7 B! F: t. f
" R, _% I0 ^* x1 Y N' X7 K ~2 X+ F7 F& m ]2 }* ^% I
：A / J( d+ j4 ?8 Q- h
) t. F" z! u; N4 \3 {
2 [3 I( M' d6 i7 |2 h+ z. h 用水线面剖切船体，得到与船体型表面的交线为()。 / J3 c3 d4 E% V5 B
' j& t0 m1 `8 F5 F- `3 ]
7 r' H6 s: G. C& O' G, [& C* X7 V2 Q A.横剖线
6 w) [- l3 Q5 d& k 4 S5 L! y5 d. s. Z" ]* ^
' Z2 i5 Z c4 y
B.水线
! g9 W4 }& m% e, k . i/ e1 E Y$ ]1 X
: ]2 C' f3 N* S/ f+ a) c
C.纵剖线
" w+ V$ P% E6 k3 p" K4 g- f/ h
, g* x$ S1 u) W- W* o
) w1 {5 C. C8 C4 T F! l: u; c D.龙骨线 " s6 ~4 V) H, q' x: i7 ]3 \9 @
9 [" N, V% P3 F" }/ k
: v, a: T7 `4 s) [# B9 D ：B # M! j% |! G5 l3 V' N& N
* H7 O# `) Z5 h& t& P 2 L1 [7 W7 H9 I) f) T* z
()指船舶以较小的主机功率消耗而获得较高航速的能力。 ( N$ ~ [- x2 Q0 l
, a" q6 `! X; ^( q. {
# V% g& l3 }; L! t {0 [' h
A.浮性 ( O! `0 M8 b1 i
' F# l `( ~4 z, ]
+ h; e' \: Z1 E! P, h E7 U( n) F B.稳性 ; R9 H L5 H: P; K9 \
1 R; T; A# U2 X$ Y
5 ~6 Y, w: _! ]7 t! w
C.快速性
1 p* j7 e" P- _0 K$ o/ | 4 Z0 A. k5 s- p5 Y0 t$ N
, z# e0 V8 C0 q
D.操纵性
x8 K: E( I$ o% S 0 D3 t$ @9 z( D0 `; Y
$ X. X& S( E6 z- ~- c- k1 L2 E ：C
/ L# v' `& J2 B( D
$ Y* h, Q. E2 N$ I: m
4 r* y9 E+ G+ f: h3 R2 f% `4 h% M 柴油机按工作循环分()。
$ p. R' L( p0 j& n+ V! ^$ X
f0 T5 U! D6 W/ Z/ x& w+ ~
9 O" I6 s1 \# g, ~; {9 u A.筒状活塞式和十字头式 ( k+ K8 b; I3 U$ x$ g9 s" F
( g5 z+ |& ^7 w5 f* X; E
3 E9 \) `8 X' X% ~- q B.单列式、U型和V型 1 h8 n }% k% O, S$ W
6 F( z0 i/ `" D' K7 |- ` 5 o+ P4 r. x `% a1 b
C.高速、中速和低速
5 K1 I3 x+ o" h; w3 G' z - d _( F. j6 u- D: d
. _. G5 i- B: K" G. Y0 v
D.四冲程和二冲程 ! s6 I3 _ A7 l9 [
7 K+ |5 E+ R4 @ ' _# \. k$ |* S2 C" v. p; o" y5 n
：D
1 D* o5 F$ z; l. n& D+ C . `" d& g/ `- y: Z% o$ q
0 y; a2 @. Z# M. F2 x 中线面和中站面互相()。 |( U5 Q# M$ J0 K: k1 v' K
1 H6 W3 d+ s- I. A6 u: b5 W
) l0 c& y1 x* j" v- d: K A.垂直 ( y" v3 f; R# W; b" q3 y+ r+ W' o
0 m4 L- C+ [: t& g% G+ m2 A
7 p8 H4 R& N, r" ~ B.平行
; D9 `6 Z) X3 M4 r9 W 3 ]5 H+ Y6 F. _0 N7 v: W
1 P/ W+ F+ v- H1 r. U9 k$ x8 c+ }# ^. A
C.重合
5 _: K0 a9 Y- B% v9 A
- i3 k4 {: b) O/ `- F- a& X . e# X: _' [+ u' V7 w
D.以上均不对
7 v9 @5 i5 ~2 f+ q6 o
5 W0 J( f- Y8 |) \- }) j+ Z & Z' }: B* Y1 F2 j9 Q
：A % v' I* r+ i& N: U& P; M
5 B9 F( r' Q6 [
8 Q' i, d* e( P1 c 影响船舶的航行性能的因素有哪些?()
* V6 g0 V8 t0 A" Y* Y, Y# z2 x
Z! b8 B# d' _0 E. ?
$ J, n! v0 s% J8 ]9 P+ P A.船舶的尺度
/ i) I& ?0 h) r1 P5 s1 X
; [6 m. I0 c- t, d, P# S. T $ Y: t! R% b8 B4 `
B.船舶的形状
2 ^9 }8 N0 ~1 p
) Y1 B) d' E: [% w) v! x$ X
' f: H+ X& o, X$ q, D1 ? C.全船重量的分布
9 R. w, R4 z; F) F2 Y
" ~( D% L2 A& Y + e# Q* K' C* j% u9 M# }+ n
D.船上和航行有关的各类设备装置
: h% G9 W# f6 y% U4 L ( p7 V9 L4 Q5 j" c# ~
; [0 r- u5 u- J; I+ L7 e2 o ：ABCD - w9 b& B# _3 w, N% y
7 u& f2 r# h8 W& m1 [ " [6 Y& F8 C x* i* j( b
净吨位的用途是()。
- Y/ S2 u8 ]! I6 h: K+ E+ x, i
# g% Q) S* D( z( @$ U
0 I- ~( b0 Z/ d$ P6 i A.作为国家统计船舶吨位的依据
$ z t8 b7 |) W2 d& X
+ P& w a! v Q1 l6 \: U+ l $ S" ?3 N* k L
B.作为税收和向有关港口交纳各种费用的计算基准 3 v9 ` N+ |, n/ @1 e
+ P8 R7 `" \- Y! R6 Q! f( R, S
2 {- `: F* e1 `4 n C.作为计算港口停泊及拖带、领港等费用的依据
+ a) r! Q2 }* i, x0 S1 d1 C 9 A8 E3 k2 N5 D$ d% ?. [
8 \4 u; W+ K5 |7 F3 c
D.作为船舶买卖或租赁的计算基准
9 w3 M6 \ N$ i
7 z8 G; ^% r! h% F0 U5 S( y9 m " m$ T) {% Q7 w& B# f/ w
：BCD
# s. K! d' l, B& q2 g! @, y$ |
0 O. ~: w& v: f7 R7 C [ / w# F+ j& u% O1 j& {# S
关于船舶轴系的说法正确的有哪些?() 3 g0 h$ Q& z! v) |8 ~6 b
' x6 O! ]* z! B8 W+ I1 t
$ A5 p2 M( Q0 n; z- {0 L! y! s9 J9 X' o A.轴系是推进装置的重要组成部分 1 ^0 h/ ^3 i3 P+ j
4 D% h9 n0 ]0 k, L5 \9 y5 T
, _* [ Z7 u; H. n B.轴系介于主机与螺旋桨之间
! l7 G* y6 s. W, N& n! g1 v) r N " ]( g" {; w8 C! e0 r
& X# C4 `, Q* Y0 Q: o+ m& D( }% E C.轴系的中心线最理想的布置应与船体基线垂直
. H M) w6 P* ?( [. M
! Q+ T/ X! O6 _* B' d. K5 U; o
( V9 F7 r8 s5 N4 k D.轴系的中心线高度要与主机和螺旋桨的高度和位置相适应 $ n2 N# D4 o* }5 D' v
; W3 P* j' V4 R+ A7 B( {
6 }5 n. N2 X' Q+ q% J S/ |
：ABD
" O4 g. G1 r ]" W: F4 U2 Z" J
- R) k& L9 C- l9 \# r4 t % E4 ]! y ^1 O+ b+ `7 U
表征周期性摇摆运动的参数是()。 . E9 D. J! a7 N( a M) `
2 L! x8 p4 H& _# [0 Y C; d9 a
) w- i5 a5 T9 g1 u) N. L1 J
A.舵角 6 A. Z+ o- J t$ [8 m( E3 D/ |0 @
/ U. G& z6 U. J& E1 f
0 J$ A2 |; P6 `' d+ m5 A7 ^
B.回转直径 ( @9 i9 ~# ?. u% K v1 ?
6 U- z' Q; p" [) |8 g E ' N5 }7 P$ g& J/ H: W! V
C.摇摆幅值
! n! w% N3 K* X3 ~5 i , R; G9 W; G2 e9 |! U* `
! l, Y" b) P6 ?% C2 Z D.摇摆周期
6 v+ H6 V" z8 i! j6 Y) [
& C, ]$ C( Y- F7 D F ! }9 R6 B( K, c5 G! @
：CD
; a- j5 K% [( v8 q+ j, r5 o- _
& M% c2 K* D7 X8 @ 8 _- z# d+ L$ ]( u! g
船舶摇摆可能造成的不良后果有哪些?()
! l5 W6 i' Y) B5 s% V# { " B' Q- |; n% x% F- v5 e
0 `) p8 x( v- E! j A.乘员居住条件变坏
H. ~0 ?- \& d& u4 x5 A4 v
0 c: r* _- E6 T1 `1 i1 Z2 ^$ [ - e* Z2 }# N/ V* T( P, g- c
B.船身横倾过大可能导致倾覆
+ N" W4 m% y- ^ 6 d5 j: G0 v& _9 N' Q v
~% j$ g3 R8 M9 z: B: n9 l3 x9 w2 y
C.螺旋桨工作条件恶化 . W8 Y/ \' p1 o
7 x& s, `* U2 o. c
8 a8 `# s1 j+ n2 l- h' C D.首部甲板上浪 1 Q4 h2 l, M: l! }- `. D# y9 ^
, X( k+ _3 h8 l * K& M$ T4 @8 D2 Q9 n
：ABCD 0 n6 o1 M5 j# a+ S0 j5 d7 A
: y M2 r+ L% x; s# A4 B. D
2 {9 I: [9 N5 j: s 柴油机按工作循环分四冲程和二冲程。() ) N% Y1 t* p" k8 }3 `6 T
/ }/ m* R% T7 P
% w: k* `3 k3 R/ z& o. | A.正确 6 H! V% L7 w- z4 I9 S
( J |& Y2 z) v8 U z7 ]) h
& ^4 M8 U# x& u B.错误
# _- B; \* {9 s4 [* _
7 a" ^( r2 B# [- {& n5 ?4 A, a
4 j* j% }3 Q/ Y- a9 M1 ~& |+ E ：A
, |2 a' Y0 D' G% M% d$ B
0 g/ B2 k! P" Q" @$ F
7 |- w( ]1 q( L* B6 u, q& p& N, o 轻型上层建筑对提高船舶稳性有利。()
1 a# w1 }+ c0 O9 W8 @7 z5 Q
6 H$ p8 B C: o
, n+ ^3 [/ Z+ B A.正确 9 ^( M+ G# y6 Z) c' U/ B9 E
: Z' g' Q3 i- R. j$ E2 s+ C4 h- j' _
[) c) I/ [* @- M$ ?
B.错误
9 t" ?+ h# A* p * y, N8 m2 b; A# H
( x9 S( Q# v8 Y' _7 {6 D
：A / V3 ~" h& }4 }& Y5 n8 d- A" H
% Q8 O+ H/ Z6 K* J4 M3 `
: x: { R8 E" t2 k
螺旋桨一般装载在船的首部。()
; _. M( ~& {. K8 @/ U+ N2 H : D, V) u$ r7 I! e1 h( ]+ _( f3 Q
2 G0 n6 ^4 _, }( R4 C: b/ i
A.正确 C/ ^$ d8 E; j5 G/ P
% y" E: n9 s5 D" t+ ?
* k$ x7 k5 @% u* h7 a! M7 r. \ B.错误
; R m, Z+ ?" y2 {3 } 9 ^1 a0 y* l& H5 M; K. U
, Y( {5 k$ u( z n
：B * s; P v' a n3 @
9 B/ q) w e3 Z
0 }/ b" s: V \& h2 D; w" I" ], S 现代水面船舶的整体建筑由主船体、上层建筑以及外露的舱面设备三部分组成。()
7 A5 _, N3 V7 _ 6 n/ T1 n5 s) a0 e$ Q6 |
" A9 _; O( ]1 D- @( P A.正确 2 G1 ]2 F& O5 h0 m2 C
$ R' [1 R" Q! d+ \( v; m" |% a( d
1 n- P/ m: W9 q! \% e+ B5 J. j- {6 m B.错误
4 G9 Y2 ^8 S, t" Z2 Q/ U, g* S8 _
" j# Z# S! Z+ n; j+ `* K 0 ]; a G1 Z+ ?) J- m6 O: y& p
：A
5 q6 T; B8 j# s" D. f# G3 H! x 8 ~8 ~- \! [ G/ I: y0 H( ?
0 l8 w" s& B- F9 Y
型线图是船体建造的主要依据。() $ O' M+ x9 U" v5 z2 { S7 [
/ n" \/ O$ E0 k; W6 \- w
3 } E- y$ `. ]& M( h, M; ^
A.正确
) @0 }1 r$ S% z( E# _0 M
, s- Q* y! z; {4 m O9 ]; ~& l( i* O. N% N ' {1 x9 ?; @6 E* B# y u, ?' E$ H& s
B.错误 0 _, X/ F5 b4 H, H) @. F* ]6 ~/ z8 W
$ Z$ a' Y% t5 b9 \- O& J3 a ' Z9 I$ V$ R, v8 f
：A
+ i: Y, z; Q4 }' B. s0 q" N" w8 ^
6 A' e4 \" J8 F9 U* e5 G
2 r0 p) F8 n3 ?% \3 `; [2 `# z; @ 船舶的航行阻力随着航速增加而减小。()
( w3 t( a' }/ Z* i' K 2 t0 T x0 N2 V E
5 d/ I. ^, a, z# x A.正确
) L" B9 P9 i: O. ?# F5 e
% N& m3 @* N) V# z' d
4 _; u) D( h+ [/ f! o _; R B.错误 ' @/ V) ~- V# `0 M5 M* C- H
$ S2 a# V: j1 m( w " ^6 }7 K. f8 M3 N7 o! Q
：B
& c- l- \. f( t- r# X
1 K/ m& |" \$ `1 Y/ w
. a/ q( y% {# Q0 \, L" m, k 船舱的最大允许长度称为可浸长度。() 6 z( U( e% g; A2 |8 E6 T
8 \( V$ z" N6 u: D7 x" I' J- u
+ z# M. D) h" I' N1 ] A.正确
1 M6 ]3 Q/ _- M% {! f$ g 9 `0 B) c W O8 l9 B# `( S
. K( x, E( K/ {3 W' ^0 h B.错误
% O! I7 M; p$ Q% j0 ?
6 Z& {7 ]$ u2 T/ s2 v8 W , G0 H/ z; B8 }& Q8 n
：A + S' Z0 }. t: \5 D! b
8 m7 B0 |, H: p2 ]# q
9 Y6 V& j- i, W/ ^ 提高船上设备和负载的位置，能增加船舶的稳性。() - `9 `& @! S# e$ _
1 ]( h2 ]2 B. N% w- j1 t4 X
' ~/ F5 s: k& z6 A% K' m
A.正确 7 h! {/ y$ e, T7 N. n1 g& ]$ U
" I! c0 k) }' {% S- u , V% Y* K, F& j P
B.错误 4 S: @% {* W" }8 d. @
: D- r/ f* D* i; T3 ~1 [ Q - ^$ n! c. D2 q( L6 a: q3 `: Z
：B # k. k+ i. G% D
$ J5 h9 C" m% V
+ N% m* S3 t7 B0 { 中间下垂，两端上翘的弯曲状态称为中拱。() ' @5 E5 X' R. X
7 e; r% p# W3 D3 m V4 W0 Z' }% i `) s W8 v' `* N
A.正确 $ Q9 }& p( u1 ^ ~7 {1 O
! ]/ M9 p$ m7 r8 D m$ b 5 {/ f" w& I, F; u) I
B.错误 1 W7 ?; D ~ W+ Z) j* K
* [& U W, D q2 }( H4 e! _: k$ d
! m# Z+ [) u. \) G ：B Q0 B4 w8 h% P
4 b. s2 T/ Y2 q
$ S/ d4 u& |1 p9 r8 p7 C. Z6 P6 Z 烟管锅炉也称火管锅炉。() 5 ~' k/ J4 {% ]' G% C4 n, G1 G6 T
) i3 Y- P a! P. y8 }; n7 T% g5 B
" e4 S1 [2 m+ T A.正确 % N$ ?( V+ ?* A0 p9 s' d
2 e1 A* U _' X6 A7 `( l' D3 {* b% F
# c! I. b5 j5 F+ Y, a. d B.错误
2 v, z- `% J1 \, ~' T* L1 f1 [ o 1 u* W& N$ \7 R5 @
$ m; G. p+ W4 r ：A
0 o/ l9 G+ s& A6 d ) _5 |+ b0 E: q3 \% s
" w7 B. U0 M# N g6 r6 L # Z4 X O9 W+ L
$ s$ _7 Y. h3 h2 |
6 M3 V& P& {5 [" p2 i$ _
举报/反馈 & f) K, s$ T' }# @! }1 z p# Z' W
' l3 `' e6 O+ i5 u& I3 y0 ^- M5 a$ f; m) P' O$ x7 A7 F* e
! e: M% l9 c% \1 v" @
' I0 i6 h: t3 i# f
$ A! A4 b3 X; c4 J0 W# b |
