点击上方“溪流之海洋人生”即可订阅哦2002年1月,原国家计委与原建设部联合发布了《工程勘察设计管理规定》以及《工程勘察收费标准》和《工程勘察设计标准》,对工程勘察设计的收费行为、收费管理、收费标准和计费方法等均作出了说明。2002年版的收费标准是针对1992年版收费标准的订正,是基于市场形势变化所作的现实调整。
* U& b$ w4 a# v& D4 I 回顾新中国成立以来尤其是改革开放后的勘察、测绘行业发展历史,从计划经济到市场经济转型,最主要的标志就是产品可量化、可计价。以海洋测绘为例,在上世纪80年代的计划经济时代,承担海洋测绘任务的主体单位是各舰队海军海测大队、各沿海海事局测量单位、各沿海水利系统单位及交通部所属的涉海测量单位,围绕港口、航道、锚地和水利工程建设,以港口建设、海战场建设、水利工程建设和船舶航行安全保障为主要任务。任务来源均为上级指令性任务,下属单位无议价权和定价权。 u2 j; G8 o+ r& T1 A2 v
八十年代末,随着计划经济向市场经济的转型,测绘管理部门和港口交通部门相继出台了定价标准,依据不同的作业类型、作业台班、作业效率及困难程度分别制定不同的定额标准,但此类标准均为行业标准而非国家标准,执行力度被打折。1992年建设部与物价局共同颁布了《工程勘察收费标准》,是勘察测绘行业走向市场化的开端,也是民营经济涉足勘察测绘市场的起点,由此,才有了当下的勘察测绘产业。
& U! C3 l3 Q; I5 e4 n 从2002年到2021年已经过去了近20年,无论是市场形势、人力成本、价格水平,还是作业方法和作业手段均发生了深刻的变化,我国经济面临诸多自身矛盾和挑战,着力点是供给侧改革。各行各业均面临着产业升级、结构优化,其边际效益在递减,在中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,不仅要技术创新,也要进行制度创新、法规创新。在勘察测绘内涵不断扩大,作业手段不断丰富,成本日渐高企,效率不断提升,工期日益压缩的时代背景下,现行的勘察收费标准如何有效应对行业变化,是每一个行业从业者关注的,也是需要各级行业主管部门深思的。
: ?8 I' I* @8 U; w2 L" r2 v 事实上,2002年版收费标准在市场上只是参考标准,从未按完全计价收费。实收金额会按项目的不同及项目的竞争程度下浮,一般只能达到收费标准的30%~70%,与项目完成的难易程度、竞争性有关,海上项目也与季节性有关。当前,随着企业用人成本的迅速跳涨,加之被拖欠、克扣带来的风险,处于弱势地位的勘察测绘企业普遍缺少话语权。
$ l/ m; J: f0 ~6 O) G9 I 对此,2016年1月,国家发改委通过第31号令,废止了包括《工程勘察设计收费管理规定》(计价格[2002]10号)在内的1031件规范性文件,标志着2002版收费标准在行政效力方面的正式终结,自此,勘察计费开启了全面市场化的进程。 . ?2 l9 v& d+ l+ `6 i4 p
计费完全市场化之后,作为强势一方的各行业业主方,为了片面追求低价、快速等目标,以“最低价中标”为代表的商业行为成了市场主流,这是勘察测绘企业的无奈。勘察测绘单位出于维持企业生存的考量,从而相互间压价,导致勘察测绘行业市场的秩序混乱,利润空间不断下滑,多数勘察测绘企业选择“断臂求生”,实则是不得已为之的选择。与此同时,有些企业为了生存,就不得不偷工减料或自降标准,以牺牲成果质量为代价,如此埋下的质量和安全隐患,对行业自身来说其破坏性远大于建设性。 * ], ?8 K4 b0 U2 A
目前,《工程勘察服务成本要素信息(2020征求意见稿)》由中国勘察设计协会工程勘察与岩土分会于2020年12月发布,目前还处于征求意见阶段,但其编制思路与架构模式与2002版收费标准有着显著的差异,主要表现在以下五个方面:
( C5 Q' [' @: s 第一,2002版标准对交通、建筑市政、煤炭、水利水电、电力、长输管道等各行业作了区分规定,新版征求意见稿淡化行业差异,强调标准统一,打破各行业计费差异。
* c- ?/ L# }6 e0 r8 S 第二,取消技术工作费,根据勘察等级分级的做法,收费比例统一为100%,有利于保护中小微企业。
' M3 L( e- X5 P 第三,新版征求意见稿增加了人工日法计算服务成本,并与时俱进地提出了基本服务的概念,如正高级技术职称为7498元/人工日,高级技术职称为5356元/人工日,中级技术职称为4285元/人工日,初级及以下技术职称为2678元/人工日等,从而弥补了勘察单位在工程勘察技术服务方面的收费漏洞。 7 t$ Q( G8 D) o1 u
第四,新版征求意见稿对实物工作成本进行了大幅的上修,如一般地区中等复杂程度1:2000地形测量的基价,由8901元/平方米上修为16090元/平方米,涨幅为80.7%,体现了勘察工作实物成本的上涨。 ) B( |1 q5 k& V! |
第五,除了以上的勘察作业固定成本外,新版征求意见稿还详细罗列了在生产、安全和环保等方面可能发生的实际支出,如工程排污费、安全文明施工措施费、夜间施工费、雨季施工费、地上地下设施调查保护费、设备进出场费、大型机具搬运费、临建费、三通一平费、材料加工费、船排平台水监费、青苗补偿费、高危作业保险及工程保险费等,供甲乙双方在合同签订时协商参考。
$ c- i+ @$ A" a+ K1 j6 \ 与此同时,广东省工程勘察设计行业协会和广西勘察设计协会依据市场的变化,分别制定了《工程勘察设计收费导则(第二版)》和广西工程勘察设计收费指导标准(2020)。一方面加入了具有时代特征的信息化内容,另一方面给高层次技术人才定了高收入标准,再一方面丰富了测绘及工程测量的计费内容。
: K# Y8 T2 G% Q. y! l5 [1 E 在新时期制定新的勘察测绘收费标准,是广大行业从业者的一致呼声。用各行业协会管理来取代行政管理手段,让市场在资源配置中起决定性作用,由市场来自发调节价格,与国务院放管服的原则一致;同时行业主管部门也不能一放了之,要对行业价格行为进行监督,对企业价格违法行为进行通报,提出处理意见,要把价格行为和单位资格年检结合起来,做到放管服结合。对于各行业协会来说,要明确自身职责,规范好市场行为,开展具有行业特色的自律行为指导,推进行业诚信建设,规范会员经营行为,树立会员良好形象,在遵循相关法律法规的前提下,营造好公平竞争的市场环境。 0 r2 c' q- D# E3 @' O
勘察测绘产品的供给侧改革,是推动勘察收费计价合理增长的先决条件。未来,随着勘察测绘企业准入门槛的降低及项目收益的不断提高,将吸引更多优质资源重新进入勘察测绘行业。面对市场竞争加剧,要实现企业可持续发展、高质量发展,勘察测绘企业就需要不断提升自身的技术、质量、品牌意识,逐步有序改善高技术人才待遇,确保现金流的安全可控,这也是勘察测绘企业发展的必由之路。另一方面,对于项目业主来说,取消“最低价中标”,采用较为合理的收费计价,也是保障工程建设质量的根本。
8 d- h' |: I, W 在新时期各行业协会要构建一个能够真正公开、共享且有序竞争的平台,要吸引包括发改、建设、工商、税务、审计、行业协会等不同社会主体进入到这个平台进行服务和监督,并制定合理科学的收费标准,是从业者共同的期盼。 8 C- u* V3 J' \/ y( m) s+ w
行业收费标准更新,要以促进社会公平正义,增进人民福祉为原则,既能保护市场主体,又让市场主体的各项经营行为受到阳光监督,从而杜绝各类操纵行为,极大提高社会效率。
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